PDF《於其他市场发布的公告》

香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本文件的内容概不负责,对其准确 性或完整性亦不发表任何声明,并明确表示,概不对因本文件全部或任何部份内容而产生或 因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任.

於其他市场发布的公告 本公告乃根断愀?合交?所有限公司证券上市规则》第13.10B条而作出. 兹载?中国南方航空股份有限公司在上海证券交?所网站刊登的根泄峒谱荚虮嘀频 《中国南方航空股份有限公司2015年年度报告摘要》 ,仅供?阅. 承董事会命 中国南方航空股份有限公司 公司秘书 谢兵 中华人民共和国,广州 2016年3月30日 於本公告日期,董事包括非执行董事袁新安及杨丽华;

执行董事谭万庚、张子芳及李韶彬;

以及独立非执行董事宁向东、刘长乐、谭劲松、郭及焦树阁. 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

1 - 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要

一、 重要提示

1、本年度报告摘要摘自年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海 证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文.

2、公司资料 股票简称 南方航空 股票代码

600029 股票上市交易所 上海证券交易所 股票简称 南方航空 股票代码

1055 股票上市交易所 香港联合交易所 股票简称 China Southern Air 股票代码 ZNH 股票上市交易所 纽约证券交易所 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 谢兵 徐阳 电话 020-86124462 020-86124462 传真 020-86659040 020-86659040 电子信箱 ir@csair.com ir@csair.com

二、 公司业务概括

1、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 本公司提供国内、国际和地区定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航 空器维修服务;

经营国内外航空公司的代理业务,航空配餐服务(仅限分支机构经营) ,进行其 他航空业务及相关业务(限保险兼业代理业务:人身意外伤害险) . 南航围绕广州、北京、乌鲁木齐、重庆核心枢纽,打造国际化规模网络型航空公司,形成密集覆 盖国内、全面辐射亚洲、有效链接欧美澳非洲的发达航线网络.通过与天合联盟成员密切合作, 南航航线网络通达全球1052个目的地,连接177个国家和地区.南航致力于搭建 广州之路 (Canton Route)国际航空枢纽,广州已成为中国大陆进出大洋洲、东南亚的第一门户. 2015年,中国民航全行业安全形势平稳,保持较快发展速度,全年完成运输总周转量850亿吨公 里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量625万吨,同比分别增长13.7%、11.1%和5.2%.

2、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 报告期内,本集团新增飞机58架(包括经营租赁增加30架、融资租赁飞机增加23架、自购飞机增 加5架) 、退出飞机3架(包括融资租赁飞机1架、自购飞机2架) 、融资租赁转自购飞机11架.截至 本报告期末,本集团机队规模达到667架,较上年期末增加55架,报告期内,本集团融资租赁飞 机和自购飞机增加导致固定资产增加人民币16,436万元. 报告期内,本集团其他主要资产发生重大变化情况的说明详见 管理层讨论分分析 中资产、负 债情况. 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

2 -

3、报告期内核心竞争力分析 本公司已逐渐形成了以广州为核心的枢纽运营管理能力、矩阵式管理模式下的资源协同能力和优 质品牌服务影响力等核心竞争力. (1)战略转型不断强化了以广州为核心的枢纽运营管理能力.南航的战略转型主要是围绕枢纽 做中转、 围绕国际长航线做衔接, 创造新的盈利模式和发展方式, 网络型航空公司形态逐步形成. 2015年本公司进一步完善国际布局,广州又新增旧金山、基督城、内罗毕、罗马等航线,加密北 美、澳新地区航班;

广州枢纽国际中转比例达到48%,呈良好发展态势;

A380实现夏秋执飞北京- 阿姆斯特丹、冬春执飞广州-悉尼;

国际座公里比例持续提高.经过几年耕耘,转型效果越来越 明显,国际航线在2015年首次大幅盈利,为公司实现良好业绩做出重要贡献. (2)矩阵式管理模式下的资源协调能力不断提高.面对南航多基地、多枢纽、多机型、大机队 的规模特点,本公司采取 条块结合、资源共享 为核心的矩阵式管理模式,既加大了总部在资 源、政策、业务标准上的统一管控,也充分体现了分子公司在安全保障、市场营销和服务创新上 的主体作用, 共同发挥出南航的规模网络优势. 目前, 矩阵式管理已经成为公司常态化管理方式, 合理科学调配运力、航线、时刻等核心资源,统筹协同营销、飞行、机务、服务等保障资源.未来,本公司将进一步加大体制、机制创新力度,继续优化调整矩阵管理方式手段,提升资源配置 效率、系统联动能力,把南航的存量优势转化为增量优势. (3)品牌服务不断提升改进.南航为打造 中国最好、亚洲一流、全球知名 的航空公司,不 断改进服务质量,品牌影响力在国内外持续提升.2015年本公司成立了客户关怀中心,集中处理 重大复杂投诉;

着力改进服务短板,加大娱乐系统建设和国际长航线餐食提升;

强化人性化服务 意识,完善特殊任务和特殊旅客服务标准.

三、 主要会计数据和财务指标

1、 主要会计数据 单位:百万元 币种:人民币 主要会计数据

2015 年2014 年 增加/(减少) 比例(%)

2013 年 营业收入 111,467 108,313 2.91 98,130 归属于上市公司股东的净 利润 3,851 1,773 117.20 1,895 归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益的净利润 3,315 1,421 133.29 1,834 经营活动产生的现金流量 净额 25,713 15,116 70.10 11,128 单位:百万元 币种:人民币 主要会计数据 截至

12 月31 日 增加/(减少) 比例(%) 截至

12 月31 日2015 年2014 年2013 年 归属于上市公司股东的净 资产 38,966 35,554 9.60 34,139 总资产 186,250 189,697 (1.82) 165,145 期末总股本 9,818 9,818 - 9,818 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

3 -

2、 主要财务指标 币种:人民币 主要财务指标

2015 年2014 年 增加/(减少)比例(%)

2013 年 基本每股收益(元/股) 0.39 0.18 116.67 0.19 稀释每股收益(元/股) 0.39 0.18 116.67 0.19 扣除非经常性损益后的基本 每股收益(元/股) 0.34 0.14 142.86 0.19 加权平均净资产收益率(%) 10.33 5.09 102.954 5.67 扣除非经常性损益后的加权 平均净资产收益率(%) 8.89 4.08 117.89 5.48

3、

2015 年分季度主要财务数据 单位:百万元 币种:人民币 主要财务指标 第一季度 (1-3 月份) 第二季度 (4-6 月份) 第三季度 (7-9 月份) 第四季度 (10-12 月份) 营业收入 27,718 25,609 32,001 26,139 归属于上市公司股东的净利润 1,903 1,579 1,174 (805) 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益后的净利润 1,832 1,482 1,079 (1,078) 经营活动产生的现金流量净额 5,441 5,794 8,246 6,232

四、 经营数据摘要 截至

12 月31 日止年度 增加/(减少) 比例(%) (

2015 年2014 年 载运量 收费客公里(RPK)(百万) 国内航线. 138,769.05 127,681.88 8.68 港澳台航线 3,526.99 3,214.52 9.72 国际航线 47,291.67 35,732.78 32.35 合计: 189,587.71 166,629.18 13.78 收费吨公里(RTK)(百万) 国内航线. 13,916.26 12,916.60 7.74 港澳台航线 331.50 300.65 10.26 国际航线 8,140.24 6,562.71 24.04 合计: 22,388.00 19,779.96 13.19 收费吨公里(RTK)-客运 (百万) 国内航线. 12,253.49 11,287.71 8.56 港澳台航线 309.91 282.65 9.64 国际航线 4,162.66 3,154.04 31.98 合计: 16,726.06 14,724.40 13.59 收费吨公里(RTK)-货运 (百万) 国内航线. 1,662.78 1,628.89 2.08 港澳台航线 21.59 18.00 19.94 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

4 - 国际航线 3,977.58 3,408.66 16.69 合计: 5,661.95 5,055.55 11.99 载客人数(千人) 国内航线. 95,121.91 89,363.18 6.44 港澳台航线 2,571.15 2,385.37 7.79 国际航线 11,728.96 9,170.47 27.90 合计: 109,422.02 100,919.02 8.43 运输货邮量(千吨) 国内航线. 1,030.10 1,014.90 1.50 港澳台航线 19.18 16.40 16.95 国际航线 462.27 401.95 15.01 合计: 1,511.55 1,433.25 5.46 载运力 可用座位公里(ASK)(百万) 国内航线. 172,104.99 160,482.40 7.24 港澳台航线 4,762.25 4,379.07 8.75 国际航线 58,749.02 44,945.99 30.71 合计: 235,616.26 209,807.46 12.30 可用吨公里(ATK)(百万) 国内航线. 20,055.09 18,640.00 7.59 港澳台航线 562.65 497.79 13.03 国际航线 11,586.92 9,315.94 24.38 合计: 32,204.66 28,453.73 13.18 可用吨公里(ATK)-客运(百万) 国内航线. 15,489.45 14,443.42 7.24 港澳台航线 428.60 394.12 8.75 国际航线 5,287.41 4,045.14 30.71 合计: 21,205.46 18,882.68 12.30 可用吨公里(ATK)-货运(百万) 国内航线. 4,565.65 4,196.59 8.79 港澳台航线 134.05 103.67 29.30 国际航线 6,299.51 5,270.80 19.52 合计: 10,999.21 9,571.06 14.92 载运率 客座率(RPK/ASK)(%) 国内航线. 80.60 79.60 1.26 港澳台航线 74.10 73.40 0.95 国际航线 80.50 79.50 1.26 平均: 80.50 79.40 1.39 总体载运率 (RTK/ATK)(%) 国内航线. 69.40 69.30 0.14 港澳台航线 58.90 60.40 (2.48) 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

5 - 国际航线 70.30 70.40 (0.14) 平均: 69.50 69.50 - 收益(含燃油附加费) 每收费客公里收益(人民币元) 国内航线. 0.55 0.60 (8.33) 港澳台航线 0.71 0.78 (8.97) 国际航线 0.45 0.50 (10.00) 平均: 0.53 0.58 (8.62) 每收费货运吨公里收益(人民币元) 国内航线. 1.23 1.31 (6.11) 港澳台航线 4.49 5.56 (19.24) 国际航线 1.19 1.45 (17.93) 平均: 1.21 1.42 (14.79) 每收费吨公里收益(人民币元) 国内航线. 5.65 6.10 (7.38) 港澳台航线 7.89 8.64 (8.68) 国际航线 3.18 3.50 (9.14) 平均: 4.78 5.27 (9.30) 收益(不含燃油附加费) 每收费客公里收益(人民币元) 国内航线 0.55 0.54 1.85 港澳台航线 0.61 0.63 (3.17) 国际航线 0.35 0.39 (10.26) 平均: 0.50 0.51 (1.96) 每收费货运吨公里收益(人民币元) 国内航线 1.13 1.21 (6.61) 港澳台航线 3.89 4.39 (11.39) 国际航线 1.04 1.11 (6.31) 平均: 1.08 1.16 (6.90) 每收费吨公里收益(人民币元) 国内航线 5.61 5.48 2.37 港澳台航线 6.69 7.00 (4.43) 国际航线 2.52 2.69 (6.32) 平均: 4.50 4.58 (1.75) 成本 每可用吨公里营业成本(人民币元) 2.80 3.30 (15.15) 飞行量 飞行总公里(百万公里) 1,408.50 1,275.57 10.42 总飞行小时(千小时) 国内航线. 1,770.25 1,652.46 7.13 港澳台航线 44.79 41.64 7.56 中国南方航空股份有限公司

2015 年年度报告摘要 -

6 - 国际航线 422.69 332.06 27.29 合计: 2,237.73 2,026.16 10.44 起飞架次(千次) 国内航线. 824.53 791.45 4.18 港澳台航线 20.66 19.86 4.03 国际航线 91.56 72.76 25.84 合计: 936.75 884.07 5.96

五、 机队信息摘要

1、 截至2015年12月31日,本集团机队规模结构及飞机交付和退出情况如下: 飞机型号 经营租赁 融资租赁 自购 报告期 交付 报告期 退出 报告期末 合计 客机 空中客车 A380

0 2

3 5 A330-300

8 10

1 4

19 A330-200

2 11

3 16 A321

22 25

32 4

79 A320

40 43

45 6

128 A319

29 1

13 43 波音 B787

2 14

0 4

16 B777-300ER

0 7

0 2

7 B777-200

0 0

4 4 B757-200

0 0

17 2

17 B737-800

94 63

83 33

1 240 B737-700

9 11

30 50 B737-300

0 0

3 3 其他 EMB190

20 4

2 1

26 客机小计

226 191

236 653 货机 B747-400F

0 0

2 2 B777-200F

0 7

5 4

12 货机小计

0 7

7 14 合计

226 198

243 58

3 667 截止

2015 年12 月31 日,本集团各航空公司机队情况如下: 南方航空 厦........