编辑: liubingb 阅读: 937 下载: 794 2019-08-01
本报记者张铭贤 通讯员冯涛 蒿文祥 采暖期散煤燃烧是冬季大气污染的一个重要因素, 河北省邯郸市通过 开展散煤治理工作, 取得明显成效.

截至目前, 全市已淘汰燃煤锅炉

3320 台, 超额完成省定任务, 全市完成双代煤工程 14.4 万户, 有效削减了燃煤 消费.

2017 年10 月1日~12 月31 日, 邯郸市空气质量综合 指数为8.16, 同比下降28.92%;

PM2.5平均浓度为 97微克/立方米, 同比下降26.52%;

重污 染天数14 天 ,同 比下降53.33% ;

环境空气质量改善明显. 环境管理 ・ 大气

06 2018.01.24 星期三 责编:王珊

电话: (010)67164834 传真: (010)67113772 E-mail:daqihuanjing@163.com 气象万千

本报记者周兆木 通讯员蒋 立红 徐玲杭州报道

2017 年 以来, 在可视烟囱专项整治中, 浙江省杭州市富阳区整治烟囱

714 支, 其中拆除

536 支可视烟 囱, 超额完成全年任务, 烟囱整 治带来的节能减排效应也逐步 显现. 近日, 富阳区环境监测站的 一份报表显示,

2017 年3月至

10 月,富阳区AQI 优良天数238 天,优良率为97.1%, 同比提高12.9% . 全区二氧化氮均值为22 微克/立方米,同比降低了26.7% ;

一氧化碳均值为0.7 毫克/立方米, 同比降低了 12.5%. 富阳区永昌镇90%的企业集中在集镇,可视烟囱专项整治以前,松溪东侧工厂的烟囱总是烟雾袅袅.每天往返于富阳和永昌两地的市民陈先生,真切感受到了烟囱整治带来的环境变化. 以前经过206 省道能看到很多烟囱在冒烟,今年烟雾少了,而且最大的烟囱也不见了. 陈先生口中 最大的烟囱 , 属于杭州富阳丽阳人造板有限 公司.这支高近

30 米的烟囱于

2017 年7月初完成拆除, 企业所 在的地块正在对接环保型企业 项目. 永昌镇整治的

47 支烟囱集 中在造纸、胶鞋、食品等行业.其中,29 家企业需要完成天然气锅炉改造.所有企业不但要 拆除现有的烟囱, 还要全面推行 清洁能源使用. 永昌镇相关负责人介绍, 为 了争取企业的支持和配合, 镇政 府实施了改造工作责任制, 以镇 经发办工作人员为主力, 全程服 务企业.今年以来, 镇人大代表 对辖区环境整治工作开展了两 次专项视察, 并对烟囱整治等工 作提出了不少建议. 企业实施液化天然气锅炉改造,除了需要资金投入,还要解决科学选址等难题.永昌镇为了顺利推进可视烟囱专项整治,前期按照行业主管部门的要求,对接供气单位,制定了天然气气源 管 道+点供 的方案,为实施改造的企业提供服务.2017 年8月,富阳华润燃气的天然气管道进入永昌集镇,无法实施点供改造的5家企业,顺利完成了清洁能源改造工作. 企业对烟囱整治的支持力 度是最大的, 所以后续的管理服 务也会跟上. 永昌镇相关负责 人表示, 镇里考虑到天然气点供 设施的安全管理问题, 已经制定 了永昌液化天然气点供站安全 管理方案, 将进一步加强对企业 供气设施的管理. 自可视烟囱专项整治启动至今,大烟囱聚集的江南区块如何整治,备受各方关注.记者从富阳区环保局了解到,江南区块于2005 年启动烟囱集中整治,对造纸企业实施集中供热,关停小锅炉250 余台以降低污染总量排放.为了进一步降低江南区块的大气污染总量,富阳区在 十一五 、 十二五 期间先后完成热电企业脱硫脱硝除尘改造,并在2015 年启动超低排放改造,实现了主要污染物排放达到火电锅炉燃气轮机组排放标准(颗粒物5毫克/立方米、二氧化硫35 毫克/立方米、氮氧化物

50 毫克/立方米). 目前, 江南

8 支烟囱中涉及

7 支烟囱的

22 台热电锅炉都已 经全部完成超低标准排放改造,

1 支完成提标改造.作为国控单位, 烟囱排放数据还与环境保 护部、 省市各级环保部门在线实 时监控联网. 富阳区环保局相关负责人 表示, 全年整治任务超额完成, 并不代表烟囱整治工作的终结.区环保局还将通过日常高 压执法, 严厉打击大气污染环境 违法行为. 拆除536支可视烟囱 告别黑烟囱 富阳天更蓝 太原市是全国首个出租车全部更换 为纯电动车的城市, 是全国最早大力推 进共享单车的城市, 是坚定不移淘汰老 旧机动车黄标车和推进车用汽柴油国Ⅵ 标准的城市. 目前,全市2501 辆公交车全部使用天然气,

8292 辆出租车全部更新为纯 电动汽车, 截至

2017 年11 月底, 全市淘 汰老旧机动车和黄标车

4378 辆, 黄标车 实现 清零 . 记者近日在太原走访发现,各大加油站一夜间供应的车用汽柴油由国Ⅴ提升为国Ⅵ标准,国Ⅴ汽柴油在市场已全面禁止销售.国Ⅵ标准车用汽柴油和国Ⅴ标准相比,环保性能和使用性能均进一步提升.其中,国Ⅵ标准车用乙醇汽油中,芳烃含量上限降低12.5% , 烯烃含量上限降低25% , 苯含量上限降低20%. 国Ⅵ标准的车用柴油多环芳烃指标含量上限下降36%. 太原车用汽柴油标准升级为国Ⅴ 是从2016 年11 月开始实施的,此次时隔不到一年的时间, 全市车用汽柴油标 准迎来再次升级,由国Ⅴ升为国Ⅵ标准, 这对于缓解机动车带来的大气污染 有明显作用. 太原市机动车排气污染 防治检测中心主任孙群说, 目前全市对

249 家加油站、378 辆油罐车、8座储油库全部加装了油气回收装置.这为太原秋冬季大气污染综合治理奠定了坚实的基础. 重点企业运煤车率先更换为新能源车 以前这条路上尘土飞扬, 拉煤的柴 油车喷出的气味, 真是能呛死人. 负责 太钢运煤通道清扫保洁的王秀鱼形象地 介绍, 更换为新能源车后, 扬尘和运煤 车尾气的问题都解决了, 我们的作业环 境也好了许多. 太钢和大唐太原第二热电厂是太原市两个耗煤大户,日耗煤量近2万吨.紧邻太钢、大唐太原第二热电厂的大同路是周边居民出行的市政主干道, 属于大型货运车辆禁行路段, 也是 太钢生产物资和产品运输进出的唯一通道. 长期以来, 大同路沿途居民多次向 有关部门反映, 上述两家企业每天有超 过200 辆运煤的柴油车源源不断驶过, 不仅尾气排放量大, 而且超载严重、 压损 路面, 沿途抛撒现象突出, 扬尘污染十分 严重. 为了解决这一顽疾, 太原市改善省 城环境质量领导组办公室要求, 从2017 年9月开始, 进入太钢、 太原二电厂的运 煤车辆必须全部更换为新能源车. 记者在太原市大同路采访发现, 大 同路太钢新西门已被确定为太钢物流的 唯一通道,上述两家企业原来运煤的200 多辆柴油车, 已全部更换为绿色全 密闭天然气车辆, 周边居民多年吐槽的 机动车污染和扬尘污染问题已得到妥善 解决. 新更换的天然气车辆, 由于是全密 闭, 一方面避免了车辆超载和沿路抛撒 现象,另一方面可以减少对路面的损坏.特别是新更换的车辆尾气排放量低,

100 辆新能源车的尾气排放仅相当 于以前

1 辆柴油车的排放量. 太原市环 保局尖草坪分局负责人杜海生介绍, 下 一步太原市要求辖区内所有从事物流的 车辆, 从原先的柴油车分批次更换为天 然气新能源车. 中重型载货车限行区域再扩大 2017年 8月 7日, 太原市政府发布 《关 于调整载货机动车限行措施的通告》 , 明确 从发布之日起, 再次扩大限行区域的范围. 限行区域包括: 柴化路 (104 省道至 柴西公路段) 、 卧虎山路 (阳兴大道至涧 河路段) 等.除了新兰路 (向阳高速口以 东段) 为全天禁止运煤载货机动车通行 外, 其余路段全天禁止重型载货机动车 通行.其他各类重中型专项作业车、 中 型载货机动车、 轻微型自卸载货机动车 以及外埠轻微型载货机动车, 与重型载 货机动车限行范围一致. 同时, 对轻型、 微型载货机动车实行 的单双号限行区域也作了调整.新的限 行规定为: 中环线 (含) 以内范围, 按照车 辆号牌尾数单双日限行 (尾数为单数的 单日通行, 尾数为双数的双日通行, 尾号 为英文字母的以最后一位数字为准, 双 休日及法定节假日除外) .对轻型、 微型 载货机动车其他限行措施不变. 针对群众反映强烈、 对大气环境污 染严重、 严重扰乱交通........

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