PDF《杭州新闻》

星期二 责任编辑 / 徐芳版式设计 / 张丽青 杭州新闻 记者 岳海智 连续六年环保抽检合格的中博装饰, 创新六 大环保控制系统, 提升环保工艺, 广受业主好评.

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日, 中博装饰被杭州消保委授予 首个家装生态消费教育基地. 为迎接 % ・ $&

的到来, 中博装饰联合鼎泰国际 设计机构, 征集 % 套 诚信 ・ 安全 主题样板房.现 场征集活动 % 月%日$%: '

$(: )* 在之江饭店 &

楼多功能厅举行. 样板房由中博装饰历年设计大赛获奖设计 团队集体创意, 金牌施工班组负责施工, 把环保 装修条款写入合同,确保装修空气质量达标, 并 接受市消保委监督. 入选样板房的业主可享受以下优惠: 现场预 缴定金按合同造价高低, 最高返还 + 万元, 还可 参加现场抽奖;

前$* 位签约业主, 可挑选金牌施 工队;

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: 记者 魏奋 本报讯 杭州市医保局昨天发出通知: % 月#日起, 停 止使用 西湖'

医保卡 医保结算功能. 参保人员需凭社会保障卡 ( 市民卡) 和杭州市基本医疗保 险证历本, 在市区医保定点医疗机构及定点零售药店就医、 购药, 并结算医疗费. 据统计, 到去年 #! 月末, 仍有 !1 万人在使用西湖医 保卡, 其中没有申领杭州市民卡的有 #23 万多人, 其余 !+ 万多人都已经领取了市民卡,只是有的没开通市民卡医 保功能, 有的开通了但没有使用. 市医保局昨天说, 目前, 这!1 万中的大多数人已经 开通并使用市民卡进行医保结算了.但还有少数参保人 员符合市民卡申领条件但没有申领,希望他们尽快通过 市民卡网站 (444215!!&

2678) 或到就近的市民卡服务窗 口申领, 并及时开通医保结算功能.不然, 一旦看病需要 用时就不大方便了. 改用市民卡结算, 主要是为了加强管理, 规范就医凭 证.市医保局说, 西湖医保卡安全性较差, 容易被盗用, 改用 市民卡结算后, 个人医保待遇完全不受影响. 从市民卡中心了解到,杭州已发出 !( 多万张市民卡. 只要开通市民卡医保功能, 原来西湖医保卡个人账户里的余 额, 会全部转移到市民卡上来, 西湖医保卡的医保结算功能, 也会在一周内自动注销.市民卡开通医保功能是免费的. 家住滨江的刘阿姨前天给快报打来电话说,她是杭州的 退休职工, 在香港定居多年, 改为香港身份证.现在又回杭州 养老, 仍每月领取养老金, 并凭西湖医保卡享受医保. 我没有 内地的身份证, 不能申领市民卡, % 月$日西湖医保卡停用, 那 我以后怎么享受医保呢? 昨天, 市医保局回应: 尚无法申领社会保障卡 (市民卡) 的港澳台和在杭外籍参保人员, 目前持有的就医凭证 (含西 湖医保卡) , 可以继续使用. 也就是说, % 月$日以后,像刘阿姨这种情况的参保人 员, 可继续用西湖医保卡来享受医保待遇. 相关问题咨询, 可拨打劳动保障咨询热线: $!%%%, 或市 民卡中心服务热线: 15!!&

. 记者 魏奋 通讯员 龚冬月 本报讯 比邻而居的滨江、 萧山两区, 今年天 然气管网要进行互通. 两区日前签署的 天然气管网互通及应急供 应协议 , 给彼此的管道燃气供应都上了一道 保险 .如果其中一方遇到突发事件而 断气 , 另一 方就可以通过管线应急 输气 . 最早时, 杭州主城区燃气管道不过江, 滨江 的管道燃气用的都是液化气, 和主城区不连通. ! $ 年$ 月开始, 通过所前门站、 滨江高中 压调压站, 滨江燃气管道首次实现了和杭州的连 通. 杭州燃气集团滨江分公司经理沈晓东说, 滨 江燃气用户有

3 万多户, 冬季用气高峰, 每天要 用1万多立方米天然气, 其中民用气

3 万多立方 米.但是, 从所前门站输送到滨江区的管线只有 一根, 而且长达 ! 公里.如果输气的上游或管线 本身发生故障, 滨江区就有 断气 的危险. 萧山区的进气管道也很单一, 萧山现在每天 要用

3 多万立方米天然气, 多数用于工业.一旦 断气 , 损失非常严重. 两区约定 手拉手 , 实施 两区中压燃气管 接线工程 , 共同抵御风险. 工程的具体内容是选取滨康路、月明路、 奥 运路三个接入点, 设置天然气互通设施, 并安装 双向计量表. 全部建成后, 可以实现 + 立方米9 小时的双向供气能力, 应急情况下可以保障两个 区的天然气供应. 沈晓东说, 到今年

5 月份, 争取先建成滨康 路接线工程. 除了把萧山当 后援 , 滨江区还有个 双保 险 ―― ―规划建设一座应急气源站. 滨江的应急气源站较小, 位于滨文路, 最大 供气量 #* 万立方米左右,仅针对滨江区应急供 气.冬季可应急供气一天, 夏季可供两天. 杭州的第一个应急气源站, 是去年年底建成 的, 位于西湖区三墩镇, 最大供气量 %** 万立方 米.杭州主城区冬季高峰每天用气 !** 万立方 米, 它可以供应主城区高峰 #2&

天、 平峰 % 天的应 急用气量. 记者 魏奋 本报讯 杭州现有 52&

万辆公共自行车,因为公共骑 行的性质, 日均损坏 #5** 多辆. 在去年杭州公共自行车社会评价意见考核中,市民 最有意见 的问题, 就是公共自行车破损率偏高. !**+ 年&

月#日最早上路的 !+** 辆自行车,去年 退役 了, 尽管已被公共自行车公司全部召回, 但由于没 有出台车辆报废制度, 处置方案迟迟定不下来. 昨天, 杭州市公交集团透露最新消息, 这!+** 辆破损 的公共自行车有了去处: 一部分 底子还可以 的, 将通过更新 基础件和整车翻新改造, 继续使用;

另一部分修理成本太大的, 则整体拆卸,可再利用的零部件翻新作为日常维修材料再利 用, 降低日常维修成本. 本月中旬, 有网友建议将 退役 的杭州第一批公共自行 车中的 # 号车送进博物馆. 公交集团采纳了这一建议.杭州第一辆公共自行车 +****# 号 , 将在杭州低碳科技馆开馆后送往保存, 作为 杭州公共交通史和环保史上一个重要的记号, 以 低碳杭 州 的代表作之一进行展示. 记者 罗传达 制图 高薇 本报讯 杭州第二绕城高速西线 的具体走向确定下来了. 昨天, 正在参 加市第十一次党代会的杭州市交通运 输局局长陈伟透露,目前正在抓紧做 前期各项准备工作,力争今年启动建 设, 十二五期间建成通车. 杭州第二绕城高速,实际上就是 杭州都市经济圈环线, 大体分东线、 西 线两大部分, 连接杭州、 嘉兴、 湖州、 绍 兴四个城市. 其中东线走向为:申嘉湖杭新市 互通―申嘉湖杭高速―钱江通道北接 线―钱江通道―钱江通道南接线―绍 诸高速―诸永高速―杭金衢高速―杭 金衢直埠互通. 东线部分, 除钱江通道 及接线工程 !*#% 年底建成, 其余路线 已通车. 而另一头,西线一直没有确定走 向和建设日期,前不久才有了准确消 息. 杭州绕城高速西线,北起德清申 嘉湖杭高速新市互通, 经德清、 余杭、 临安、 富阳、 萧山和诸暨等地, 南至杭 金衢高速直埠互通. 全线设枢纽互通立交

5 处,涵盖 新市、 乾元、 径山、 汪家埠、 中埠、 直埠

5 地.此外还有一般互通立交 #* 处 (高桥互通与服务区合建) ,服务区 ! 处.途经杭长、 杭徽、 杭新景高速. 西线全长约 #&

! 公里,其中桥梁 和隧道长度占全线总长的 3(231:, 这 个比例在杭州境内的高速公路中算高 的, 为的是尽量走直线距离, 缩短开车 时间. 建成后, 如果汽车开到 #!* 公里9 小时,沿西线从最北的德清出发到最 南的诸暨, 只需 # 个小时多一点. 也就 杭州第二绕城高速西线 力争今年开工 滨江萧山天然气管网 今年 月互通 征集 %# 套 诚信 ・ 安全 主题样板房 西湖医保卡 月 日起停用 请赶快开通市民卡医保功能 杭州第一辆公共自行车要进博物馆 是说, 与杭州主城区相邻或相近的德清、 余杭、 富阳、 临安、 萧山、 诸暨等县市, 彼此 间都在 # 小时交通圈内, 对统筹杭州西部各区 (县、 市) 发展有积极意义. 杭州目前只有一条绕城高速, !**! 年#! 月建成通车, 里程 #!% 公里. 随着城市范围不断扩大, 这条绕城高速已无法满足城市发展的需要, 有时候车 多路堵, 反而变成了绕城 低速 . 开建第二条绕城环线, 可以分流原来绕城高速车辆;

杭州都市经济圈 (杭州、 绍兴、 嘉兴、 湖州) 内的周边相邻城市, 也可通过第二条绕城环线紧密联系起来. ........