PDF《分时租赁如何越过沟坎？》

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04 2017.02.23 星期四 责编:刘潇艺

电话: (010)67102492 传真: (010)67114048 E-mail:chanjing9999@sina.com 上海对分时租赁是寄予厚望的, 描绘了一幅动人的愿 景.去年, 上海出台 《关于上 海市促进新能源汽车分时租 赁业发展的指导意见》 , 计划 到2020 年年底,全市新能源汽车分时租赁服务网点超过

6000 个. 一位资深专家称: 分时租赁是一种全新的出行模式, 主要门槛就是便捷的服务网点, 如果在

500 米以内,或是走路三五分钟就能得到或还掉一辆 新能源汽车, 市民就可以放心 地分时租赁了. 有专家指出,新能源汽车分时租赁有一定的公益性, 要想真正发展起来, 还需 政府首先把它纳入公共交通 体系,给予政策扶持和资源配套支持.比如, 不限号、 走高速免费、公共停车区域可自由停放等等,甚至在车位供给上,通过给予物业税收优惠等方式,鼓励市中心的停车场愿意 共享车位 ,建立服务网点. 更有专家开出了多个 药方 .如充分利用市中心 具备条件的高架桥孔、道路停车场、 用户居住地等, 配置 一定比例带桩停车泊位,为分时租赁新能源汽车提供充 电服务,成为服务网点.政府机关、公共机构和国有企事业单位率先按不低于总停 车位 10%的比例, 建电动汽车 专用停车位和充电设施,其中不少于50%的车位具备为分时租赁汽车提供服务的功 能.同时, 鼓励大型商场、 超市、 商务楼宇、 文体场馆等公 共停车场建设充电设施,停车场经营企业与租赁企业合 作共建服务网点,用于新能源汽车分时租赁服务.

本报记者邢飞龙报道 进入2017 年, 华北地区雾霾污染过程 频发, 雾霾治理成为公众关注的 焦点, 而机动车尾气污染更是引 起了热议.面对这一环境问题, 青岛涌泉石油有限公司发布一款 具有治霾减排效果的 MG2000 汽 油添加剂 (以下简称 MG2000) . 据介绍,加入MG2000 后的 超级汽油 将达到马达法辛烷值

86 至98, 硫含量 0.00073, 胶质含 量1.而目前我国最好的 98#汽 油其马达法辛烷值只有

80 左右, 超级汽油 的这一指标明显优于 98#汽油.同时, 加入 MG2000 的 汽油与传统汽油在同等条件下相 比,其节油率高达30% ~40% , 具 有显著的节油效果. 常年使用超级汽油的汽车, 旧车的尾气排放可低于国家规定 限值

20 倍. 涌泉公司在对机动车尾气进 行分析后发现,汽车尾气中的PM2.5 主要源自汽油中添加的MTBE (甲基叔丁基醚) .MTBE 燃烧后从汽车尾气排出, 会生成 大量的PM2.5, 然后形成雾霾.MTBE 具有一定的毒性, 它易与 水溶合, 可渗入土壤, 破坏水质, 即使很低的浓度也会造成水质恶臭. 为何要在汽油中加入MT- BE? 这是由于MTBE 能有效提高汽油辛烷值, 从而提高汽油标 号.国内炼油企业为了提高汽油 标号,会在汽油中添加MTBE. 有测算表明, 每加 3%~7%MTBE 即可将汽油标号提高2~3 个单位, 生产

100 吨汽油需添加 12~20 吨的 MTBE. 分时租赁如何越过沟坎? 解决网点 冷热 不均, 取车还车实现便捷

本报记者 蔡新华 实习 记者李庚阳 自从采用分时租赁方式后,上海新能 源车的发展进入了快车道.其实,分时租赁是舶来品:2011 年起在欧美一些发达国 家兴起.出行者根据车辆使 用时间或里程支付费用, 完成 一次出行.2013 年3月, 上海 便在嘉定汽车城启动国内首 个电动汽车分时租赁项目EVCARD. 在短短三年的时间里,EVCARD 在上海已经悄然编 织起一张新能源汽车分时租 赁网.租赁点从最初的

54 个发展到1600 多个,运营电动汽车由

134 辆增加到

6000 辆, 会员数也猛涨至

10 多万. 去年,EVCARD 与上海另一家同类企业合并, 成立了 一家新的分享汽车租赁有限 公司, 一跃成为国内最大的新 能源汽车分时租赁公司. 记者在采访中感受到, 分 时租赁受人青睐的原因就是 方便省钱.如果去虹桥机场, 在市中心租一辆电动汽车, 开 到目的地停车即还车, 整个花 费不超过25 元,如果叫出租车就需要好几倍了.租一辆 按分钟计费的新能源汽车穿 行于大街小巷, 像自驾车一样 自由, 却不用担心停车难;

和 出租车一样便捷, 价格却至少 便宜 2/3;

若多人 拼车 , 甚至 还能和地铁一样实惠.自然, 分时租赁受人追捧. 一家汽车租赁有限公司的负责人介绍说, 以往消费者 去外地租车游玩, 以天为单位 起租, 晚上车子停进车库, 租 车费照收.分时租赁却能让 汽车 招之即来, 挥之即去 , 用完即走人, 分分计较 帮租 车者 省钱 ,而且停车变还车,不用担心后续问题.同时, 新能源汽车用电, 电费比 汽油费便宜得多.此外, 还彻 底省掉了养车费用, 特别是充 电桩、 保养维修、 更换电池等 费用, 全部由运营公司扛下. 这位负责人还算了一笔账: 从上海市中心的人民广场 到国际生态岛崇明城桥镇, 驾 车需

2 个半小时, 打车费估计

350 元, 而用 EVCARD 费用约

75 元.若从城桥镇到陈家镇 (东滩湿地景区所在地) , 驾车 需1小时左右, 打车费估计在 120~130 元 (按崇明当地出租 车计费) , 而用 EVCARD 只要

30 元左右.如果四人租车前 往, 则人均费用更低, 只要 7.5 元/人,甚至比乘公交车的9元/人还便宜. 应该说, 电动汽车分时租 赁是一种新兴的自驾模式, 能 随时出现在身边, 提供全时段 服务,满足个性化的出行需求.同时它对上海城市生态 环境保护不啻为一种福音, 可 大大削减汽车保有量, 减少汽 车尾气的排放, 有效缓解大气 污染程度. 按理说, 分时租赁拥有那 么多优势, 也有越来越多消费 者勇于尝试, 会迎来大发展的 契机.但如今, 分时租赁的发 展却 卡了壳 , 它的弱点在于 缺乏取车还车的便捷性, 这也 是消费者最烦心的问题: 家门 口没租借点, 目的地难觅还车 点.在采访中, 记者就听到了 许多尝鲜一次就放弃的市民 抱怨: 总不能打个车去取车,还完车再走1公里,才能到达目的地吧. 因此,分时租赁的局限性暴露无遗.目前,使用群体仅限于校园大学生、公务员和科技园区白领.他们的用车行为比较规 律,出发点和目的地相对单一,集中在大院内、校园旁,或科技园区里,而这些地方正是分时租赁容易布点的区 域―― 固定车位易得,充电设施好装. 而市中心的商务出行、家庭娱乐休闲等,分时租赁的优势就弱化了很多.热门 租赁点往往租不到车,想还车又没有点位;

冷僻的租赁点, 车子日晒雨淋, 难得用一 次,没有可持续性.同济大学交通运输工程学院的调查 发现,市中心有些租赁点因为位置优越,用户都愿意来此借车, 却经常借不到, 用户 体验度差;

还车时, 新能源车 的点位又不够,只得挤占其他车位.常常如此,遭到投诉, 点位就可能被物业收回. 这就点到问题的 穴位 , 要让分时租赁服务网点 从郊区大规模走进市中心,真正出现在市民家门口、商务楼下、 热门商圈里, 分时租 赁新能源车才能走向坦途,走近普通百姓. 重在实惠省钱, 总体比出租车便宜2/3 遭遇发展瓶颈, 取还车便捷性待提高 呼吁政策扶持, 鼓励合作共建服务网点

本报记者徐卫星北京报道 相对于纯电动汽车产业的井喷, 同 属于新能源汽车的甲醇汽车却鲜 有人知.此前, 工信部先后将山 西、 陕西、 上海、 甘肃和贵州 四省 一市 列入甲醇汽车试点, 近日决 定对试点城市开展验收工作. 根据工信部要求, 各试点城 市在试点运营工作结束后, 应按 要求抓紧完成各项检测工作, 对 采集的技术数据全面汇总整理和 分析, 尽快做好验收前期各项准 备工作.参与其中的甲醇汽车制 造与运营、 燃料供应与加注、 数据 采集等单位, 应分别完成本单位 试点工作总结报告.试点城市工 信主管部门牵头组织编制完成总 体工作总结报告.上海、 长治、 西安、 宝鸡、 榆林等已完成试点运营 工作的城市, 要求于

2017 年3月底前向所在地省级工信主管部门 正式提出验收申请.其他试点城 市在完成试点运营工作后

1 个月 内, 向所在地省级工业和信息化 主管部门提交正式验收申请. 工信部还要求, 甲醇汽车试 点地区省级工信主管部门, 在完 成预验收后

1 个月内, 向工信部 节能与综合利用司提出正式验收 申请.节能与综合利用司将会同 发展改革委、 科技部对试点工作 进行现场验收, 并召开验收会, 对 试点总体工作进行审议和评定, 形成专家意见, 完成验收. 甲醇汽车试点城市验收在即 上海、 山西及陕西等地

3 月底前完成申请 青山船厂造出节油散货船 船体穿上 鲨鱼皮 ,

5 年节油 13%以上

本报记者魏红明 通讯员杨 海湖北报道 湖北省武汉市青 山船厂为德国汉堡航运公司(HBC) 建造的

43500 吨8号散货 船, 日前赴江苏南通做收尾工作, 比预定工期提前了

1 个月.据了 解,8号散货船采用了新一代防污漆,5年内能节省13.2% 的燃油, 被称为目前世界上最节油的 散货船. 面对越来越严格的船舶排放 标准和环境保护及经济的压力, 船 舶建造商越来越关注如何建造高 效能及低排放型船舶.船舶航行 过程中, 由于海生物污损或船体机 械损伤, 船体性能会降低.一项研 究报告指出, 由于船体性能降低, 一艘典型船舶的一个完整航行周 期内, 平均航速损失为 5%, 意味着 平均燃油消耗会增加 15%. 青山船厂一直以来把提高船 体性能当成攻克的重点.与青山 船厂的合作, 是挪威佐敦集团首 次将新一代防污漆Sea Quan- tumX200 用于散货船. 此种防污漆以甲基丙烯酸硅 烷聚合物为基料, 可以减少吃水 部位与海水的摩擦, 水解反应持 续进行, 新鲜的漆膜表面不断暴 露, 漆膜凸起的部位受水流的作 用力较大而水解速度较快, 凹陷 部位则水解速度较慢, 船舶在航 行时由于水流的作用, 船体外壳的 防污漆表面会变得越来越光滑平 整.在不影响油漆相关性能的情 况下, 达到 亮面 减少摩擦的边际 效益, 如同船体穿上 鲨鱼皮 . 青山船厂技术专家分析介绍,使用这种油漆后,60 个月内平均船舶航速降低的........