PDF《《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》》

3 电车交通系统施工及验收规范》. 1.3 编制过程

2018 年5月1日-6 月30 日,完成《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》初稿编制;

2018 年7月4日-8 月4日,《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》进行定向征求意见;

2018 年8月31 日,召开《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》各编制单位内部评审会,形成 征求意见稿终板.

2019 年4月26 日,《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》立项;

2019 年5月28 日,提交《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》征求意见稿.

2 标准编制原则和主要内容 2.1 标准编制原则 《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》的编制原则包括以下几个方面:

1 标准格式统一,规范符合 GB/T1.1-2009《标准化工作导则 第1部分:标准结构和编写》和《工程 建设标准编写规定》的要求.

2 标准内容符合统一性、协调性、适用性、一致性、规范性规则要求.

3 标准作为胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范,体现胶轮有轨电车交通的安全、环保、舒适等 基本要求.

4 标准实施后有利于统一胶轮有轨电车交通系统施工质量,满足交通运输产业发展需要. 2.2 主要技术内容 《胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范》标准的主要内容在确保施工质量、车辆安全的前提 下,规定了胶轮有轨电车交通系统的导轨梁桥工程、车站结构、道岔、系统设备工程、车站设备工 程、综合车场、竣工验收等

10 章内容.本标准参考相关国家标准并结合胶轮有轨电车交通系统的结 构型式和特点编制而成.每章的编制情况说明如下:

第一章 总则 本章对胶轮有轨电车交通系统的适用范围进行了规定.

第二章 术语和定义 本章对胶轮有轨电车交通系统的一些重要术语进行了定义,所列术语主要有胶轮有轨电车、胶轮有 轨电车系统、导轨梁、导轨梁桥、平移道岔、综合车场、自动监控、自动防护、自动运行、充电设 备等.

第四章 导轨梁桥工程 4.1 一般规定 4.1.2 胶轮有轨电车交通系统使用的导轨梁有多种形式,分为现浇钢筋混凝土导轨梁、现浇预应力 钢筋混凝土导轨梁、预制钢筋混凝土导轨梁、预制预应力钢筋混凝土导轨梁、钢导轨梁.具体导轨 梁选用形式根据线路的走向、所处的地形地物、地质条件等决定,导轨梁常用的形式为钢导轨梁. 预制钢筋混凝土导轨梁参照铁路预应力混凝土铁路桥简支梁生产许可证获证的有关规定: 自2006

4 年6月20 日起,凡在中华人民共和国境内生产、销售或者在经营活动中使用预应力混凝土铁路桥简 支梁产品的,均应按《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》(2006)规定办理产 品生产许可证,任何单位和个人不得销售或者在经营活动中使用未取得生产许可证的预应力混凝土 铁路桥简支梁产品.预制导轨梁梁厂也应参照此规定进行验收和领取许可证,在取得许可证后,才 准予批量生产. 4.1.5 导轨梁不仅是承载列车荷载和车辆运行导向的结构,还是供电、信号、通信等线缆的载体,所 以在制作导轨梁时需要提前预埋相关预埋件及预留相关孔道,如预埋件及预留孔道位置不准确,会 影响供电、信号、通信等线缆的安装进度. 4.2 基础 胶轮有轨电车交通工程基础分为扩大基础和桩基础两种形式,施工及验收无特殊要求,按《公路 桥涵施工技术规范》JTG/50 中相关内容施工和验收. 4.3 墩柱与盖梁 4.3.2 胶轮有轨电车交通系统多设置于城市道路中央隔离带中,受既有道路线形影响较大.为满足 线路线形的要求,墩柱与盖梁形式有多种式样,常用的形式为钢结构墩柱与盖梁.此条对钢结构盖 梁的钢材质量、加工制作、焊缝质量、吊装运输、螺栓安装、钢管内混凝土灌注、涂装等工作内容 进行了规定. 4.4 钢筋混凝土导轨梁 钢筋混凝土导轨梁分为现浇钢筋混凝土导轨梁、现浇预应力钢筋混凝土导轨梁、预制钢筋混凝 土导轨梁以及预制预应力钢筋混凝土导轨梁. 导轨梁原材料(砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具等)部分应按照相关的现行国家 标准执行. 4.4.2 预制导轨梁需在梁厂预制,应采用专用的模板及设备;