PDF《MSC Daily Operation FAQ》

,RMB150/40'

和复关费 RMB100/20'

,RMB150/40'

). 所有晚进港的货柜都会产生额外费用(码头更改费和复关费)吗? 不一定.如有产生额外费用,我司会在船开后

3 个工作日内邮件通知订舱代理.我司财务会依据 此由联东船代向订舱代理托收. Daily Operation FAQ / 关于日常操作常见问题与解答 Page

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28 Sensitivity: Internal COV FAQ / 关于 改配申请 常见问题与解答 返回目录 什么叫 COV? COV 就是 Change Of Vessel,只更改船名及航次,其他所有货物信息包括提单号,订舱号……均不 变.此操作可以为订舱客户节省重新订舱所花费的额外时间,并且避免了套用箱的情况. 如何申请? 按照格式,由订舱代理发送电子邮件申请至以下地址: 订舱号前缀: 邮件发送地址: F, M, N, T, V CN177-MSCSHATRADEEUR@msc.com P, Q, U CN177-MSCSHATRADETP@msc.com B, G, S, W CN177-MSCSHATRADELAM@msc.com C, E, Z CN177-MSCSHATRADEFAL@msc.com I CN177-MSCSHATRADEIAS@msc.com D, Y CN177-MSCSHATRADECHEETAH@msc.com A, R CN177-MSCSHATRADEFAL@msc.com 邮件主题:COV Request C Booking Number C POD 邮件内容: 原船名航次: MSC Francesca S1002R 原航线: Silk 新船名航次: MSC Luciana L1003R 新航线: Lion 主订舱号: 177FBWBWS12345 副订舱号(不签发提单的拼票不需要提供):177LBWBWS12346 /12347 … 注意:如拼票不需要签发提单,请在主订舱号于新船名航次上有预配确认之后,到联东网 站上重新申请拼票即可. 目的港: Antwerp 约号: 123-1 付费地: PP 是否提柜: yes 是否重箱进港:yes 是否报关: no 注意:即使申请 COV 到新船,原船名航次上已确认的选港舱位(Option)同样适用于新船 名航次,除非事先得到 MSC 的同意在新船上更改为直达舱位(Fix). 有何注意事项? 《ENS/AMS 相关航线》 如果已在 A 船上提交过箱号和提单样本,而且重箱已进港已完成报关,必 须向客服部申请退关.若不符合 A 船的上船条件,请自行安排改配外,于B船的 提单截止 时间 之前发送 COV 申请. 《其它航线》 必须在 B 船 截关 前发送申请.B 船 截关 后,不予接受. 哪些情况下可以做 COV ? Daily Operation FAQ / 关于日常操作常见问题与解答 Page

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28 Sensitivity: Internal 订舱后,无法继续按原配船名航次出运,需要改配至之后的船名航次,港口、箱型箱量、约号、 收发通等等所有其它信息均不变,可申请 COV .收到 COV 申请 后,经我司核查,如果因各种原 因无法操作 COV ,会书面通知订舱代理以新订舱号重新订舱,并排除套用箱. COV 和一般改配、漏装有何区别? 其实,COV 也是改配,它与一般定义的改配的区别就是,COV 是使用原来的提单号改配至新船名 航次,可以避免套用箱. 比如说,正常的订舱流程如下: →订舱代理编排订舱号 177FABABS00001 订舱至 A 船 →我司确认订舱并生成提单号 MSCUD1234567 发放预配 →客户提箱装箱. 但是如果之后客户要求延期至 B 船,可以有两种做法: 一是按照正常流程,客户先拆箱还箱,订舱代理取消原订舱,编排新的订舱号 177FABABS00002 订舱至 B 船,我司确认此订舱并发放 B 船下的预配,客户重新提箱装箱. 二是申请 COV.由订舱代理通知我司,要求使用原 A 船的订舱号换至 B 船.我司核查后,如果操 作可行,我司会使用原来的订舱号/提单号发放 B 船下的预配.客户不用拆箱还箱. 我司定义上述第一种使用新订舱号改配的操作为 Re-book ,而第二种使用原订舱号改配的操作为 COV . 漏装(Short-ship)与上面两种改配的区别是,漏装不需要客户重新报关,而改配是需要客户重新 报关的. 货柜落箱后,如需继续出运,客户可以根据不同情况选择上述三种操作(由于漏装和 COV 均有操 作限制,我司将视操作可行性决定是否接受). Daily Operation FAQ / 关于日常操作常见问题与解答 Page