PDF《中欧班列（郑州）将打通南欧线路》

9000 多公里外的波兰马 拉舍维奇车站. 然后, 这些货物通过卡车发往离华 沙200 多公里的波兹南市的经销商 Decora 公司, 由波兰最大的家居装饰 品企业 Decora 分销到欧洲的

30 多个 国家. 从郑州来的窗帘是 Decora 公司 的主打产品之一, 但借由中欧班列 (郑州) 的优势, 我们在欧洲的客户已经由 原来的5家发展到近32家, 去年出口欧 洲的窗帘也超过700多万件, 占欧洲约 40%的市场份额.仅今年6月8日从郑 州出发的中欧班列上就有

80000 个窗 帘, 价值280000美元, 今年上半年就已 经有

500 万件出口. 郑州名扬窗饰材 料有限公司李经理说. 中欧班列 (郑州) 客户货源地早已 突破一省局限, 遍布全国.目前已覆盖 河南、 河北、 天津、 山东、 安徽、 湖南、 湖北、 上海、 江苏、 江西、 浙江、 广东、 福建、 北京等全国半数省、 直辖市, 形成了稳 定的珠三角、 长三角、 环渤海、 大东北等 经济圈基础货源地. 格局 沿途多点集疏格局形成 给我一个支点, 可以撬动地球.对 于中欧班列来说, 有了郑州这个支点, 不 仅撬动了省内大部分货源, 而且辐射韩 日、 中国台港等亚太国家和地区, 并成为 往返最平衡的班列, 目前每周去程

3 班, 回程2班, 今年下半年有望实现每周去程 3班和回程3班. 中欧班列 (郑州) 目前已覆盖

23 个 省份, 省外集聚到郑州货物占八成. 郑 州国际陆港开发建设有限公司相关人士 说.如今, 中欧班列 (郑州) 可以与海港 手拉手 , 并可以通过空运, 与韩日和 中国台港等亚太国家和地区, 实现空 铁、 海铁联运, 形成境内以郑州为中心 的枢纽. 在境外, 中欧班列 (郑州) 以哈萨克 斯坦的阿拉木图、 蒙古的扎门乌德等周 边国家的城市和以汉堡为枢纽, 以巴黎、 米兰、 布拉格、 华沙, 以及沿途换装车站 点的波兰马拉舍维奇、 白俄罗斯布列斯 特等欧洲国家城市为二级集疏中心, 网 络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区

22 个 国家112个城市. 据郑州国际陆港开发建设有限公司 相关人士指出, 如今, 中欧班列 (郑州) 中 途上下货, 已经常态开展, 并持续实现多 点密布, 成为其在中欧班列中载货量和 满载率处于领先地位的重要因素. 上述人士指出, 未来, 中欧班列 (郑州) 将尽快打通经土耳其到卢森堡的南 欧线路;

新增五个国家或地区的集疏网 络覆盖站点, 即韩国、 日本、 俄罗斯、 白俄 罗斯、 北欧.充分利用中欧班列 (郑州) 沿途上下货的业务优势, 推进运邮常态 化, 大力推广冷藏箱、 开顶箱、 挂衣箱等 特种箱业务常态展开. 中欧班列 (郑州) 今年实现开行200列2013年开行13班, 2014年开行87班, 2015年开行156班, 2016年 截至5月底, 前五个月共开行79班, 预计全年开行200班. 郑州铁路局已成功开行 239列, 10039车货物通过这趟国际班列 从郑州运往欧洲.从第1 列到100 列, 用565天时间, 从101 列到200 列, 仅用385天时间.

6 月20 日, 国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲 (波兰) 仪式.左图: 带有统一标识的中欧班列鸣笛缓缓驶入站台;

右图: 两国元首向班列挥手致意 (拼 版照片) . 新华社 数看班列 2013年7月18日中欧班列 (郑州) 首列开行以来, 具体开行数据如下: ........