编辑: 戴静菡 2019-07-15
责任编辑 徐士萍 杨振宇 盛夏之际, 北京地铁顺应乘客需 求, 在6号线率先推出空调强冷弱冷 车厢.

对 空调直吹 问题, 地铁技术 部门也采取措施解决.据悉, 从本周 开始, 北京地铁6号线尝试 同车不同 温 模式, 前四节为 强冷车厢 , 后四 节为 弱冷车厢 , 乘客可按需乘车. (据《新京报》 ) 炎炎夏日, 走进地铁车厢, 由于个体 差异, 有的人会嫌冷气太足温度太低, 有 的人则觉得温度还 不够低 .这种情 况, 我们常乘地铁的市民会经常遇到, 习 以为常, 自己克服克服就好了 .这次, 北京地铁6 号线尝试 同车不同温 , 满足 了不同乘客对空调温度的需求, 无疑是 一项实实在在的人性化服务措施. 强冷车厢 与 弱冷车厢 , 也许有 人觉得仅仅几摄氏度的差异微不足道, 而且也并非尽善尽美.的确, 如此分档 很难满足所有乘客的需求, 但这起码说 明地铁部门发现了问题, 重视问题, 并 想方设法为乘客改善乘车条件. 其实, 这样的细节恰恰反映出为 民服务的态度和深度.为民服务水平 的高低, 往往就体现在一个一个细节 能否更加科学化、 人性化.这就要求 相关部门, 在为民政策的制定与施行、 服务项目的设计与实施上, 考虑周全、 谋划仔细, 哪怕一个看似微不足道的 细节, 都需要仔细斟酌, 以群众的感受 为出发点, 最大程度地满足群众需求. 为民举措, 再细也不怕细, 关键在 于服务者有没有看到、 有没有想到、 有 没有做到. 为民服务举措 再细也不怕细 雷鹏 记者日前从市人社局获悉, 为促进职业技能 水平不断提升, 本市近期连续出台中长期职业技 能培训规划、 海河工匠 建设等政策措施, 努力 培养知识型、 技能型、 创新型的劳动者大军. 截至

2 0

1 8 年底, 本市技能劳动者达

2 4

6 万人, 其中高技能人才

7 2 万人, 占比近

3 0 % , 技能人 才队伍规模不断壮大、 结构不断优化、 能力水平 不断提升、 综合素质不断提高, 为本市企业提质 增效、 产业转型升级发挥了重要作用. 在德马吉森精机 (天津) 机床有限公司的工 厂车间, 工作人员正在组装部、 品质部等不同岗 位上忙碌, 副总经理黄晨向记者介绍: 机床操作 对技术人员的要求十分严格, 我们从

2 0

1 3 年投 产建设到今天的规模化生产, 完全得益于天津的 人才输送.当年我们的第一批员工都是来自中 德应用技术大学的学生军, 多年来我们一直通过 订单班的合作向学校要人才, 这些毕业生的实操 水平优秀, 为企业发展做出了重要贡献. 企业的发展离不开人才的支撑, 但培训什么 工人、 什么内容、 什么标准, 谁说了算?天津给出 的答案是 企业 .为了强化企业主导作用, 盘活 培训资源, 本市遴选出一批设施设备先进、 技术 水平领先、 行业影响力较大的企业培训中心, 认 定为市级以上高技能人才培训基地给予最高

5 0

0 万元经费资助, 认定为市级以上技能大师工作室 给予最高

5 0 万元经费资助. 搭建起人才与企业的互动平台之后, 如何提 升高技能人才的专业水平至关重要.为此, 天津 政府部门每年遴选

1 0

0 名高技能人才, 按照每人

3 万元标准给予培训补贴, 对其中选拔赴境外研 修的, 再给予最高

1 0 万元资助, 培养出一批高品 质工匠.特色鲜明的 师带徒 则实行 一人一 策 的定向培养, 在辈辈相传中, 将传统技艺发扬 光大. 比学赶超 的大环境也进一步推动了技能 人才水平的不断提升, 天津每年开展各级各类职 业技能竞赛近百场, 鼓励和支持高技能人才脱颖 而出, 在全社会营造出尊重劳动、 崇尚技能的浓 厚氛围. 作为技能人才的输出端口, 天津注重推进学 历教育和职业培训 双轮 驱动, 努力提高技工院 校毕业生综合能力素质.随着校企合作的不断 深入, 本市技工院校的毕业生近年来越发受到用 人单位青睐, 就业率始终保持在

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