PDF《《建设项目环境影响报告表》编制说明》

而后在虎岭河南岸新建路线,在栗子村南与沿南太行高速连接线交叉,下穿东方红渡槽 后经李村、小寨至槐树庄,向西沿预留用地至虎岭村 G327 连固线.路线全长 8.7 公里,其中拼 宽改建 1.3 公里,新建 7.4 公里.根据现场调查,项目尚未进行建设,属于新建项目. 经查阅《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(修正),本项目为 鼓励类:二十

四、公 路及道路运输―

12、农村公路建设 ,属于鼓励类建设项目.项目可研已通过济源市发展和改革 委员会审批(济发改审批[2018]335 号),项目审批文件见附件 2. 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环 境保护管理条例》中有关规定,本项目应开展环境影响评价工作.依据《建设项目环境影响评价 分类管理名录》(环境保护部令第

44 号)及《关于修改〈建设项目环境影响评价分类管理名录〉 部分内容的决定》(生态环境部令第

1 号)规定,本项目属于 四十

九、交通运输业、管道运输 业和仓储业―157 等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路)―其他(配套设施、不涉及环境 敏感区的四级公路除外) ,应编制环境影响报告表.根据《河南省环境保护厅审批环境影响评 价文件的建设项目目录》,本项目的审批部门为济源市环境保护局. 受济源市交通投资集团有限公司委托, 河南广宇环保科技有限公司承担了本项目的环境影响 评价工作,委托书见附件 1.接受委托后,我单位组织有关技术人员进行了现场调查,在收集有 关资料的基础上,按照环境影响评价相关技术导则的规定,本着 科学、公正、客观 的态度, 编制完成了本项目的环境影响报告表.

二、工程内容及规模 本项目总投资 4.5 亿,东起石曲线,向西对黄河西路进行四改六设计,下穿五三一铁路后至 东张村;

而后在虎岭河南岸新建路线,在栗子村南与沿南太行高速连接线交叉,下穿东方红渡槽 后经李村、小寨至槐树庄,向西沿预留用地至虎岭村 G327 连固线.路线全长 8.7 公里,其中拼 宽改建 1.3 公里,新建 7.4 公里. 项目主要技术指标详见表 1. 工程量详见表 1.

3 表1本项目主要技术参数及工程量一览表 序号 项目 单位 规范值 备注

1 公路等级 一级公路 兼顾城市道路功能

2 设计速度 Km/h

60 3 交通量预测年限 年20

4 路基宽度 m 53.5/25.5 不含两侧绿化带宽度

5 圆曲线最小半径 m

125 6 不设超高最小半径 m

1500 7 最大纵坡 %

6 8 最短坡长 m

150 9 凸形竖曲线最小半径 m

1400 10 凹形竖曲线最小半径 m

1000 11 竖曲线最小半径 m

50 12 停车视距 m

75 13 设计洪水频率 1/100

14 路面结构设计标准轴载 BZZ-100

15 汽车荷载等级 公路―Ⅰ级16 平面交叉最小间距 m

500 17 建筑界限 m 5.0

三、路面设计 项目道路路面主要设计参数如下: 本项目全线按照具有城市道路功能的一级集散公路设计,设计速度采用 60km/h.起点至沿 南太行高速连接段为双向六车道市政断面布置, 路基标准宽度 53.5 米=2m 中央分隔带+2*11.5m 行车道+2*6.25m 侧分带+2*6.0m 非机动车道+2*2.0m 人行道.外侧设置 2*8.0m 绿化带, 本次工可暂不实施,道路总宽度 69. 5m. 沿南太行高速连接线至 S309 小寨段按照双向四车道公路断面布置,标准路基宽度 25.5m=2.0m 中央分隔带+2*0.5m 左侧路缘带+4*3.5m 行车道+2*2. 75m 硬路肩+2*1.5m 土路肩.同时对现状特钢厂区道路进行整治设计,呈双车道布置,设计速度为 20km/h,慢行系 统路基宽度 14.0m=2*5.0m 混行车道+2*2.0m 人行道. S309 小寨至终点 G327 段按照双向四车道市政断面布置, 标准路基宽度 25.5m=0. 5m 双黄线 +4*3.5m 行军道+2*4.0m 硬路肩+2*1.5m 土路肩. 慢行系统按照设计速度为 20km/h 的四级