编辑: 怪只怪这光太美 2019-07-08
ICS 43.

040.40 T24 中华人民共和国国家标准GB 12676―XXXX 代替GB 12676-1999 商用车辆和挂车制动系统 技术要求及试验方法 Technical requirements and testing methods for commercial vehicle and trailer braking systems (报批稿) 发布 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 GB 12676-**** I 目次前言 I

1 范围

1 2 规范性引用文件

1 3 术语和定义

1 3.1 基本术语和定义

1 3.2 复合电子车辆控制系统术语和定义

6 4 技术要求

7 4.1 总体要求

7 4.2 制动系统特性

10 5 试验和性能要求

20 5.1 试验要求

20 5.2 M 和N类车辆制动系统的性能要求.26 5.3 O 类车辆制动系统的性能要求.28 5.4 响应时间

29 6 车型批准和扩展

29 6.1 车型批准

29 6.2 已批准车型的扩展

30 7 生产一致性

30 附录 A(规范性附录) 动力电池荷电状态检验规程

31 A.1 范围

32 A.2 检验规程

32 附录 B(规范性附录) 气制动车辆响应时间测量方法

32 B.1 总则

32 B.2 机动车辆

32 B.3 挂车

32 B.4 模拟装置实例

33 附录 C(规范性附录) 关于供能和储能装置(储能器)的规定

36 C.1 气制动系统

36 C.2 真空制动系统

37 C.3 储能式液压制动系统

38 附录 D(规范性附录) 有关弹簧制动系统特殊条件的规定

40 D.1 概述

40 D.2 总则

40 D.3 辅助解除系统

40 附录 E(规范性附录) 车轴间的制动力分配及牵引车与挂车协调性要求

42 E.1 一般要求

42 E.2 符号

42 E.3 对机动车辆的要求

43 E.4 对半挂车的要求

47 GB 12676-**** II E.5 对全挂车和中置轴挂车的要求

50 E.6 制动力分配系统失效时须满足的要求

50 E.7 标志.51 E.8 车辆试验

51 附录 F(规范性附录) 评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程

52 F.1 总则.52 F.2 信息文件

52 F.3 牵引车

52 F.4 挂车.53 附录 G(规范性附录) 制动衬片的惯性测功机试验方法

56 G.1 总则.56 G.2 试验设备

56 G.3 试验条件

56 G.4 试验方法

56 G.5 制动衬片的检查

57 附录 H(规范性附录) 对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求

58 H.1 总则.58 H.2 文件.58 H.3 确认和试验

59 附录 I(规范性附录) 装有电力制动系统的挂车的试验条件

60 I.1 总则.60 I.2 挂车的要求

60 I.3 性能要求

60 I.4 挂车制动强度和牵引车/挂车列车充分发出的平均减速度之间的协调性

60 附录 J(规范性附录) 不必进行Ⅰ型和或Ⅱ型(ⅡA 型)或Ⅲ型试验的条件.62 附录 K(规范性附录) 挂车制动器Ⅰ型和Ⅲ型试验的替代规程

63 K.1 总则.63 K.2 符号.63 K.3 试验方法

64 K.4 试验要求

65 K.5 试验规程

65 K.6 制动磨损自动调整装置的性能

66 附录 L(规范性附录) 装备惯性(超越)制动系的车辆的试验条件

67 L.1 总体要求

67 L.2 符号与单位

67 L.3 一般要求

69 L.4 对控制装置的要求

69 L.5 控制装置的试验和测量

70 L.6 制动器的要求

70 L.7 在制动器上进行的试验和测量

71 L.8 车辆控制装置和制动器间的协调性

72 L.9 总体说明

73 L.10 试验报告

73 L.11 图例.73 GB 12676-**** I 前言本标准为全文强制. 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草. 请注意本标准的某些内容可能涉及专利.本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本标准代替GB 12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》除M1类车辆外的内容,本标准 与GB 12676-1999相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: ――删除了M1类车辆的内容;

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