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南方科技大学 学术型硕士研究生培养方案 一级学科名称 力学 一级学科代码

0801 南方科技大学研究生院制表 填表日期:

2016 年6月关于学术硕士研究生培养方案的编制说明

1、学校按一级学科编制学术学位硕士研究生培养方案.

2、课程类型分为公共课、专业课和 seminar.每学期为

16 教学周, 其中,公共课和专业课每学分对应

16 学时;

seminar 的学分认定标准为: 听16 讲+自讲

1 讲=2 学分.培养办法对三种类型课程的规定均为最低学分 要求,各学科可根据学科特点对学分进一步明确. (注:须大于等于培养办 法中相应类型学分)

3、论文开题考核为必修环节,2 学分.培养办法规定了最低标准.各 学科如有高于培养办法的执行标准,可在下表的相应栏目中予以明确.

4、应用课题为非必修环节.学分范围为 0―6 学分.各学科请根据自 身学科特点将此项分数予以明确.

5、 学术成果一项, 请各学科根据自身学科特点分别确定. 制定标准时, 请注意对照北京大学、哈尔滨工业大学等与我校合作单位相应学科要求, 以免低于对方标准,影响学生顺利毕业.

一、专业和主要研究方向

二、培养目标

三、学习年限

四、学分要求 专业 号 研究方向名 称 主要研究内容、特色与意义 研究生导师 (博导注明) 流体力学 湍流理论及 数值模拟 包括多尺度流动现象的层次结构理论,多尺度 运动级串动力学,基于流动结构的湍流统计理 论, 流动稳定性理论, 湍流转捩的动力学过程, 磁流体/等离子体湍流等. 陈十一院士, 单肖文教授, 万敏平副教 授 计算流体力 学 格子波尔兹曼方法等 陈十一院士, 单肖文教授, 万敏平副教 授 复杂流动 微纳尺度流动,多孔介质流动等 陈十一院士, 单肖文教授, 余鹏副教授 声学 飞机起落架、 增升装置的气动声学建模和预测;

飞机机体噪声的控制;

飞机与发动机的匹配和 减噪;

气动与噪声的总体设计与优化等 郭跃平教授 固体力学 发动机结构 包括发动机的进气道、压气机、燃烧室、涡轮、 尾喷等单元体部件和总体设计、载荷分配、结 构强度、疲劳寿命分析等. 韩品连教授 计算固体力 学 纳米计算等 鲁春教授 南方科技大学是集研究、创新和企业家精神三位一体的大学,致力于打造卓越人才成 长的学术生态:力争培养具备创新实力的世界一流科学家, 中国制造2025 所需优秀人 才以及推动深圳产业发展的专业精英.南方科技大学力学与航空航天系将以培养和提升力 学专业硕士研究生具有高度独立的学术、科研及综合能力为宗旨. 力学专业的硕士研究生,应具有坚实宽广的数学、力学及物理学相关领域的理论基础 和系统深入的专业知识,了解本学科的现状、发展方向和国际学术研究前沿,以及国家重 大工程技术问题对本专业的需求.具有严谨求实的科学态度和作风,能够独立从事基础研 究和应用基础研究.应至少掌握一门外国语,能够熟练地阅读本专业的外文资料,能够进 行国际学术交流.具有合格的中文写作能力与基本的外文写作能力.毕业后可胜任力学学 科或相关学科的教学、科研、技术开发与维护工作或相应的行政管理等工作. 一般年限 最长年限

2 3 类别 学分要求 公共课

3 门,共6学分