PDF《余味缠绵忆 「红团」》

闻一闻,香味扑 鼻;

咬一咬,软柔韧,顿感口齿生香,酥人 心怀. 甜味「红团」,不单味道可口,而且易於保 存.多数人家通常一年只做一次「红团」,所 以都会尽量多做一些,部分现吃,部分储 存――挂在横梁上,或者墙壁上.冷却后的 「红团」,表面硬梆梆的,但只要加热,就会 变软,口感不变. 那时,不知冰箱为何物,有时存放久了,表 面会出现一些白色霉点,但只要擦乾净,再加 热蒸透,照样可食,味道依旧. 随着经济社会的发展,城乡居民生活水准日 渐提高了、糕点小吃不断丰富了,但作为传统 美食之一的「红团」,非但依然在莆田城乡世 代沿袭,而且在漂泊他乡异国的莆田人中广为 流传,成为世界各地莆田人过年不可或缺的独 特食品,使人们在品甜蜜甜美的同时,品味 乡愁乡土的芬芳,藉此唤回乡土意识、传统习 俗.这一点,我深有体会. 一九六五年,上级政府发出「支援闽北山区 建设」的移民动员令.当年十月,刚进入中学 一个多月、老师同学没认识几位的我,便随父 母依依不舍离开莆田,移居闽北.这里,地多 人少,林茂粮丰.每年春节父母照样要做「红团」,而且做的数量比莆田多,除了自己吃, 还要送给左邻右舍的当地人品.做法和工 序,没有啥不同,只是「垫底」的叶子,用的 不是鸡叶,而是_叶,二者功用不相上下,香 味有所不同. 高中毕业的那年,我参军去了江西九江.提 干以后,每次探亲都选在春节期间,那时没有 动车或高铁,不要说卧铺,有时连硬座票都买 不到,挤在人挨着人的车厢里,无处可坐,无 法走动,往往一站就是好几个小时,可我每每 乐此不疲,携妻带女,不辞辛苦,千里迢迢回 家过年,既是为了阖家团圆,也是为了吃上 「红团」.后来,我调回福建建阳工作,每年 春节都能吃到母亲做的「红团」.再后来,母 亲去世了,春节期间,偶尔还能吃到妹妹或朋 友送的「红团」.乍看起来,像模像样,可吃 起来,有所区别――口感总不如母亲做的那麽 「地道」.即便如此,我还是打心底里喜欢. 因为,「红团」那凡而不俗、甜而不腻的特别 印记,深深烙在我的脑海里,抹不掉、忘不 了,历久弥新、余味缠绵. 小童《白娘子》 淘宝网上的美食车 淘宝网上, 什麽商品都有 得出售.最近有一款「一路飘 香美食车」,全部电动,二万 六千元人民币到七万元人民 币,而且可以在香港交货. 但是,这种美食车香港政府 不发牌,和香港居民无缘.曾 俊华视察了英国,引进了英国 的美食车,价格为一百五十万 港元,比内地的美食车贵了五 十倍.香港的官员,什麽也以 英国为师,还说成是香港的价 值观.如果引进内地的美食 车,反对派就说成是香港被 「赤化」,所以非要反对中国 内地美食车不可.这种依附英 国的所谓「本土」,实在是增 加经营成本的愚蠢办法. 推行美食车,重庆市做得最 好.重庆市希望发展旅游业, 吸引全国游客,但是,基本设 施不足,重庆市政府立即想 到,在旅游点附近设立熟食小 贩专区,允许群众创业,政府 还提供三千元人民币的创业基 金,作为补助费用. 但政府有一个规定,就是这 些熟食小贩专区要接受城市管 理的管理,每辆美食车按月 缴纳卫生管理费.小贩要选出 代表,参加清洁的工作.小贩 组织起来之后,非常重视港区 的环境,能够解决污水和清洁 的问题,秩序井井有条. 内地居民都非常喜欢熟食小 贩专区,这样会降低该区的食 物价格水平,而且生活更加方 便.但是人流一多,就造成噪 音和污水的问题,居民都认 为,熟食小贩专区应该设在隔 邻街,不要设在自己的楼下. 政府做了疏导工作,所有的 熟食小贩专区都设在旧楼较多 的区域,改造为步行街,并且 形成一个政策,旧区不会再拆 迁,而是进行了旧区的维修改 造,欢迎旧区小业主担任小 贩,购买美食车经营,有些小 贩,一个月的收入达到一万多 元人民币,生活大大改善. 旧区的小业主和这个区的清 洁形成了利益共同体,大家主 动维护地区的整齐和清洁,上海、厦门、珠海、重庆都是美 食车搞得有声有色的城市. 《厦门日报》将这种做法总结 为「修旧如旧」,通过这种方 式既避免了大拆大建、安置了 待业人群,又保存和发展了城 市文化. 美食车的经营也不是杂乱无 章,由一些著名的食店牵头, 提供原材料和烹调方式,形成 了专门的加盟店.加盟店对美 食车定期进行食谱的更新,也 会保障加盟商产品的优越性. 而且,重庆市「一路飘香」公 司总部万客餐饮,会在合同中 明确标明区域保护性,指定地 域绝不会有第二家加盟商来影 响美食车的发展. 美食车根本就不需要聘请厨 师,车主经过短期训练之后, 就可以上阵经营.美食车有蓄 电池的电力供应(附近也有供 应电力的电桩),美食车设有 炸油锅、铁板烧、自动烧烤 炉、鱼蛋锅和煮面锅和雪柜, 还有一个压缩液化气的煤气 炉,五分钟就可以把水煮开. 有关的煮食炉具,积木式配 搭,每一台三千元到五千元人 民币,相当经济. 采? 风A20 责任编辑:叶卫青 传真:2873