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本报记者程MM 本报通讯员 于超鲁童最近,东岳集团与上海交通大学签订战略 合作协议.双方将在合作范围、技术延伸、科 研产出等方面建立更加紧密的伙伴关系,这将 为东岳集聚国内顶尖科研人才、打造科创高地 提供有力支撑.目前,东岳集团与国内顶尖高 校建成联合实验室15个,整合博士以上高端人 才89人. 作为中国氟硅行业的龙头,东岳集团紧紧 围绕科技创新这条主线,着力打造 两个替 代 和 智能制造 新引擎,在经济新常态下 焕发出勃勃生机和活力.以创新为魂,东岳集 团正为山东新旧动能转换注入新的力量. 聚力科研攻关 近日,东岳集团完成的第一批配套500张 氯碱膜顺利发货,使东岳氯碱离子膜能够与国 内生产的电解槽形成装置配套.同时,东岳集 团氢能研发中心和150万平方米燃料电池膜及 配套项目正在加快推进,投产后东岳集团将成 为氢燃料电池质子膜全球供应商. 记者了解到,目前,第四代东岳氯碱离子 膜产品DF2807已经实现工业化稳定生产,2018 年产量超过一万平方米,并大面积用于上海氯 碱、中盐常州、苏化集团、鲁西化工、山吕集 团等30多家氯碱企业的万吨氯碱生产设备上, 各项运行指标均达到或超过国外同类产品水 平. 今年,东岳集团将进一步稳定现有工业化 产品DF2807的质量,不断提升产品成品率,实 现产量翻番的同时开辟10余家氯碱膜应用客 户,使氯碱离子膜应用范围达到或超过50家, 氯碱离子膜销售额同比提升50%.目前,东岳 集团正根据客户需要,进一步完善膜的结构和 改善膜的涂层材料,适时推出DF2808最新一代 氯碱膜.2018年,东岳离子膜入选国家博物馆 《伟大的变革》庆祝改革开放40周年成就展. 另外,东岳历时多年研发的DMR100燃料 电池膜已完全满足量产车的需求.目前,科研 人员正按照IATF16949质量标准和客户要求, 集中攻关燃料电池膜技术指标,在确保DMR100燃料电池膜实现质量稳定的同时,使DMR110新产品的质量更稳定、寿命更长、薄 膜的厚度更薄,使东岳燃料电池膜在满足小型 汽车应用的基础上,还能够满足重型卡车的应 用. 迈向产业链高端 记者在神舟公司PVDF生产车间看到,所 有设备全部开动,操作人员正全神贯注地盯着 电脑控制屏幕,不敢有一丝懈怠.车间主任张 鹏介绍: 目前公司正开足马力,加快生产, 全面满足市场需求. 近年来,东岳集团着力打造 两个替代 新引擎.一是国产化替代,瞄准被国外巨头占 领的高端氟硅材料市场,发挥本土优势进行 本土保卫战 ;

二是替代传统的中低端材 料,提高我国航天航空、军工、大飞机、高铁、电子、建筑等关键领域的装备水平.通过 不断调整和优化产品结构、拉长和延伸氟硅高 新技术产业链、发展下游高附加值产品等做 法,使部分高端氟硅塑料、氟硅橡胶广泛应用 于高铁、飞机等项目. 2018年,东岳集团高分子公司PTFE高端分 散DF-2049和高端悬浮DF-161两个产品,前者 用于火电锅炉、垃圾锅炉烟气消白设备的核心 材料,后者成为半导体与化学品接触不可替代 的保护层.同时,东岳研发的锂电级PVDF黏 结剂新牌号、特殊含氟塑料聚三氟氯乙烯和 206F、MQ硅树脂、阻燃液体硅橡胶、纺织环 氧硅油和氨基硅油等大量氟硅高端新产品也得 到市场客户的认可. 目前,东岳集团正进一步加大线缆用改性 树脂DF2041 和DF2048 、换热器用改性树脂 DF

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