PDF《极地冷空气不断聚集》

48 小时 降温

10 度以上,这样的天气我们也 称为寒潮天气. 清除车窗冰雪 在车身被雪覆盖、雨刷被冻住的情 况下, 车主如果直接开动雨刷刮雪,难 免会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象. 所以,在风挡上的冰融化之前,不 要开动雨刷刮雪,也别用热水除冰. 热水一 倒出,会 又马上结冰,反 而增加除冰的困难. 可以首先启动发动机,将空调开 至热风,吹 风模式为前风挡,等 待雨刷器上的冰自然化开.然后再用汽车玻璃 专用 的冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块. 若没有冰雪铲,也可将大一点的硬 质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮,并擦 一擦后视镜和转向灯.车顶上覆盖着冰 雪也应该全部处理干净.因为汽车开动 后, 残留的雪可能形成司机开车时视线的 死角, 而且飞落的冰雪会影响其他驾驶人 的安全. 行车稳字当先 行车 稳 是指雪天驾驶时避免急打方 向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能 地低速行驶. 在刹车前最好都先预踩几下 刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾. 行车中转弯应尽量使方向盘平稳, 避免在 弯道中间纠正方向使车辆侧滑. 特别要提 醒的是,在冰雪路面回正方向的时机,应略 早于正常路面. 保持牵引力 在雨雪天气,尤其在路面结冰或是车辆 下陡坡的情况下,保持适当的牵引力会更安 全一些. 没有配备 ABS 的车辆,在雪天下陡 坡时, 应尽量利用发动机制动而少踩刹车. 如果情况紧急,应拉手刹进行制动,因为这 样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死 使方向失去控制. 打滑别紧张 万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象, 也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正 方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限.待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住.切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这 样不但对减速没有效果, 反而会使车辆 失去控制,造成事故. 不带 ABS 系统的 手动挡车辆,在踩刹车时要 一松、一踩 地进行连环式点刹. 装配有 ABS 刹车系统 的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时 控制好方向盘,用 点刹 的方法是不能让系 统发挥作用的,反而易发生危险. 弯前先减挡 行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带 刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的 大忌. 无论是雪天还是平时,司机都应尽量 做到弯前减挡. 正常路况条件下,在弯前减 挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且 在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽 快提速,提高路口的通过效率. 预测行车不可少 一般而言,降雪时应与前车保持更长的 距离, 并且尽量选择自己熟悉的路段行驶. 如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减 速准备. 转弯和变道时应提前打转向灯,在 接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持 足够的安全距离. 停车先看头顶 遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不 结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶 被雪压断或被风吹断后,砸损车辆. 雪对健康最直接的影响是雪盲 症 (又 称 雪 光性眼炎 ),一般发生在雪后天晴、气温较低的白天. 形成 此病的主要原因是太阳光中的紫外 线经雪地反射到人眼的角膜, 从而 引起角膜损伤. 据研究,当阳光中的

300 毫微 米的中波 紫外线照射到雪体上,由其反射的阳光射到眼睛后, 便有可能发生雪盲症, 其症状是畏 光 、流 泪 、奇 痒 、刺 痛 、水 肿 、异 物感等. 预防雪盲症最有效的措施是 物 理隔断 , 也就是在雪地行走时,佩 戴防紫外线的太阳眼镜. 倘若已经 发生了雪盲症,则可以用眼罩、干净 的纱布覆盖眼睛, 尽可能地不要用 眼, 症状严重时, 可在家人的协助 下,尽快就医. 一般雪盲症的症状可 在24 小时至