PDF《小型 LNG 运输船装船过程 BOG 产生量的计算》

小型 L N G 运输船装船过程B O G 产生量的计算 马敏吉 李庆华 无锡厚德石化工程设计有限公司 摘要采用流程模拟软件稳态模块建立小型 L NG 运输船装船工艺 B OG 产生量的计算模型, 研究LNG 原料储罐操作压力、 运输船储罐操作压力等因素对装船工艺 B OG 产生量的影响趋势.

并利用 流程模拟软件动态模块建立装船工艺的动态模型, 模拟 L NG 运输船船舱储罐温度、 压力、 回气量等参 数随装船时间的变化.模拟结果分析得出: L NG 运输船船舱操作压力与 L NG 原料储罐操作压力的相 对差值是决定是否产生 B OG 的关键参数;

合理选择船舱储罐的操作压力, 可同时实现 L NG 供应方和 购买方双方共赢的效果. 关键词 小型 L NG 运输船 操作压力 B OG 稳态模拟 动态模拟 D O I :

1 0.

3 9

6 9 / j . i s s n .

1 0

0 7 -

3 4

2 6.

2 0

1 9.

0 3.

0 0

8 B O Gc a l c u l a t i o nf o r t h e s m a l lL N Gc a r r i e r l o a d i n gp r o c e s s M aM i n j i , L iQ i n g h u a W u x iH o u d eP e t r o - C h e m i c a lE n g i n e e r i n gD e s i g nC o. , L t d. , W u x i, J i a n g s u, C h i n a A b s t r a c t : T h e c a l c u l a t i o nm o d e l o fB OGp r o d u c t i o n i n t h e l o a d i n gp r o c e s s o f s m a l lL NGc a r r i e rh a s b e e ne s t a b l i s h e d b y u s i n gt h es t e a d y - s t a t e m o d u l eo ft h e p r o c e s ss i m u l a t i o n s o f t w a r e ,a n dt h e i n f l u e n c e t r e n do f t h e f a c t o r ss u c ha s t h eo p e r a t i n gp r e s s u r eo f s t o r a g et a n ka tL NGr e c e i v i n gs t a t i o n a n dt h eo p e r a t i n gp r e s s u r eo fs t o r a g et a n ko nt h eB OGp r o d u c t i o no ft h el o a d i n gp r o c e s sh a sb e e n s t u d i e d . T h ed y n a m i cm o d e l o f l o a d i n gp r o c e s sh a sb e e ne s t a b l i s h e db yu s i n gt h ed y n a m i cm o d u l eo f p r o c e s ss i m u l a t i o ns o f t w a r e . T h ep a r a m e t e r so fs t o r a g et a n kt e m p e r a t u r e , p r e s s u r ea n dB OGr e t u r n d u r i n gt h el o a d i n gp r o c e s si ss i m u l a t e d .T h es i m u l a t i o nr e s u l t ss h o wt h a tt h eo p e r a t i o np r e s s u r e d i f f e r e n c eb e t w e e nL NGc a r r i e rs t o r a g et a n ka n dL NGt a n ki st h ek e yp a r a m e t e rt oi n f l u e n c eB OG p r o d u c e do rn o t , a n dt h eL NGc a r r i e rs t o r a g et a n kr e a s o n a b l eo p e r a t i o np r e s s u r ec o u l da c h i e v ew i n - w i nr e s u l t s f o rb o t hs u p p l i e r sa n dp u r c h a s e r so fL NG. K e yw o r d s : s m a l lL NGc a r r i e r , o p e r a t i o np r e s s u r e , b o i l - o f fg a s , s t e a d y - s t a t es i m u l a t i o n , d y n a m i c s i m u l a t i o n 天然气发展 十三五 规划要求综合考虑液化天然 气( 以下称 L NG ) 资源供应、 船用加注需求、 港口规 划和通航等条件, 在沿海港口、 湖泊和内河船舶污染物 排放超标、 环保要求高的水域布局 L NG 船舶加注站 码头, 加大船用 L NG 燃料推广力度, 开展 L NG 江海 转运试点.随着 十三五 规划和 气化长江 内河船舶 油改气 政策的推进, 内河小型 L NG 运输船的市场 越来越 大[ 1] . 小型LNG 运输船运输是管道输配、 L NG 槽车运输的重要补充手段[

2 - 3] .因此, 发展小型 L NG 运输船运输是天然气市场发展和国家政策推广 的必然趋势. 国内大型 L NG 接收站通常采用大型 L NG 运输