PDF《新车讯》

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5678 参加钜惠购车第二季 上百款特价车专供读者 快报再送 元养护券 元油卡总额 万元购车基金 微信扫一扫 关注 杭州车讯 报名参加钜惠购 车第二季 新车讯

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1 4 年7月3日责任编辑 / 童蔚版式设计 / 徐君敏 / 星期四 ! 月 # 日, 一汽丰田第 代卡罗拉在 杭州上市. 据一汽丰田浙北地域担当田树辉介 绍, 自 $!! 年开创日本 家用车元年 起, 卡罗拉在全球历经 %# 年传承 &

代,畅销 '

% 个国家和地区,累计销售超过 % &

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万辆.(&

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% 年,一汽丰田导入第$代)*+*,,

-,取名花冠;

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! 年,第 &

代)*+*,,

- 改名卡罗拉在中国全球首发. &

年间,由花冠与卡罗拉组成的 )*+*,,

- 系列在中国销售了 (.&

万辆,占据一汽丰 田的半壁江山. 第 代卡罗拉首次打破一汽丰田新 车上市加价销售的惯例,并将定期保养间 隔延长至 万公里或 ! 个月.据一汽丰田 公关总监马春平透露, 目前, 一汽丰田向新 老客户推出 换购、 增购和新购 的全方位 营销方案: # 月. 日前购买, 置换最高可享 %&

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元补贴, &

首付更享 &

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元礼上礼;

选择 管家贷 融资购车, 最高可享 . 年免 费保养;

由老客户成功介绍新客户, 介绍人 可获 (&

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元保养券,新客户获 (&

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元精 品券. 最具竞争力的可能还是价格,全系 &

/0# 万1 '

/$# 万元.相比老款 !/&

# 万元的 /#, 2,314 车型, 全新卡罗拉 /#, 2,314 搭 载专为中国开发的 # 速51)67 超智能无级 变速器,新增 ,89 日间行车灯、 ,89 室内氛 围灯、 一键启动、 倒车影像和多媒体音响系统 等高端配置, 价格却降至 '

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# 万元, 百公里 油耗仅 !/ 升. 记者 何国婷 限牌后老旧二手车价格遭腰斩 杭州限牌是老旧二手车价格的一个分 水岭. 像国

一、 国二这样的车, 本地没人要, 外迁也迁不出去,限牌后价格几乎遭腰 斩. 和诚路来客二手车公司总经理方淳刚 说, 像(&

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. 年、 (&

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% 年的帕萨特、 蒙迪欧, 限牌前能卖 . 万多元, 现在车况好的也只能 卖万把块, 如果车况差一点, 收购价只有几 千.相比之下, 年份相同的日系车, 保值率 稍微高一点,同样是 (&

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% 年的雅阁、凯美 瑞, 现在还能卖 % 万左右, 但是放在限牌前, 这类车可是能卖七八万元的. 主要是各地提高了转入标准, 污染严 重的车不受欢迎.杭州人则因为车牌指标 受限,也不再像以前那样愿意买便宜二手 车. 长三角汽车城二手车评估部经理和侃 说,目前允许国三及以下排放标准车辆转 入的城市只有 .. 个―― ―这个数字到今年 $ 月 日还会减少 '

个. 其实, 相比刚限牌时, 现在的二手车价 还略有回升. 和侃说, 杭州二手车交易细 则迟迟没出台,影响了二手车商的正常经 营.为了生存, 现在很多车商做起了批发生 意, 把收来的车打包卖给外地同行.虽然单 车利润很低, 但好歹有点进账.不过, 在和 侃来看, 等到二手车市场恢复正常后, 这种 没多少钱可赚的老旧车型,经销商收车的 积极性会大大降低. 价格越走越低 淘汰是大势所趋 二手车价一下跌了那么多,很多车主 心理上难以接受, 总想等等看, 希望过一段 时间价格会回升.快报新车讯记者昨天采 访了多位资深二手车商,他们对后市的判 断无疑给有这些想法的车主泼了一盆冷 水. 淘汰老旧二手车是大势所趋, 这类车 的价格只会越来越低,趁现在有些车还有 政府补贴, 早点更新才是明智之举. 和侃 说, 以前有句话 没有卖不掉的车, 只有卖 不掉的价格 , 但老旧二手车继续拖下去就 不是价格问题, 而是根本没有车商愿意收. 现在很多黄标车已经没有车商愿意收购. 我们市场里遇到好几位黄标车主, 贴钱叫 车商帮忙处理报废事宜,因为限牌后个人 名下只能更新一辆车,这辆黄标车不处理 掉, 影响他更新另外一辆车. 据悉, 现在淘汰 黄标 柴油车和国一 汽油车仍可享政府补贴.按照正在实施的 《杭州市柴油车淘汰补助实施细则》 ,符合 条件的车主提前报废或向省外转出黄标柴 油车后, 将得到最低 (&