PDF《担一线辛酸汗水 干一行誓成状元》

5 年前, 当宋增光告别货车司机的生 活, 从江苏来到上海时, 他对 "外卖骑手" 一无所知.2014 年入职成为一名"骑手" 时, 宋增光就下定决心, 既然做了就 一定做好. 从未接触过服务性行业的他, 一开 始也因为送餐晚了、 慢了导致客户不开 心而烦恼. 还记得刚入职那年的秋天, 宋增光 接了一单比萨配送, 由于地址难找, 还不 熟悉道路的他寻了良久, 中途还给客户 打了几个电话, 等比萨送到客户手上时 已经有点凉了, 对方面露不悦, 宋增光也 很愧疚, "对不起, 给你送晚了. " 第二天还惦记着这事的宋增光, 特 意去礼品店里买了毛绒小挂件再次上门 道歉, 此举让对方很意外: "好了好了, 我 不介意. " 客户接受了他最诚心的道歉. 等接单渐渐多了, 宋增光对这个行业 的了解越发深刻.外卖骑手, 不仅只是去 餐厅取餐, 然后送到客户手中, 如何合理 规划配送路线, 与客户面对面时如何沟通 都很重要, "有时候也要学会换位思考, 客 户给脸色也是因为有情绪变化, 要学会适 当缓解客户情绪、 有效沟通.真的出了问 题也要诚恳认错, 主动承担责任. " 工作

5 年来, 宋增光有

3 个除夕坚守 岗位.想起第一年坚守在岗位上的除夕 正遇上下雨天, 晚上平台订单激增, 内心 稍感焦虑的他收到客户一条短信: 下雨 天注意安全, 晚一点没关系.将外卖送 到时, 收获了一句: "辛苦了, 新年快乐. " 都让宋增光十分开心, 坚定了骑手这一 职业. @王鹏: 我曾是宋增光成为站长后的直属领 导, 他是一名热爱生活、 有格局的人.我 还记得他刚入职1个月时住在单位宿舍, 晚上看到站长、 调度忙着整理票据、 记账, 他就利用休息时间帮着分担, 但是他 能把站点的事情当作自己的事情.宋增 光还为公司输出了管理人才.当时, 他 发现一名骑手各方面素质不错, 就慢慢 培养他做调度、 站长, 之后这名骑手成为 了物流的渠道经理. @陈松亮: 作为宋增光的同事, 我和他共事五 年之久, 彼此相当熟悉.我还记得有一 年夏天, 下着大雨, 一位骑手的电瓶车没 电了, 为了确保订单的配送质量, 宋增光 第一时间骑着电瓶车赶过去, 把自己的 电瓶给了这位骑手, 自己再推着没电的 车一路走回站点, 等我在站点见到他的 时候, 他浑身湿透, 整个人像从水里捞出 来的一样.他对骑手、 对同事真的很温 暖. 干一行爱一行 爱一行专一行 青年报: 作为骑手, 有很拼的时候吗? 宋增光: 我曾经有一单送商务楼的单 子, 还差

5 分钟就要超时, 大楼的电梯很难 等, 为了不超时, 我花了不到5 分钟, 爬了20 多层送餐.送完后也不想等电梯, 就又爬 了20 多层楼下来.其实, 这也是我们骑手 的常态. 青年报: 作为站长, 如今每天如何安排 工作? 宋增光: 营业时间从上午

9 点到晚上

10 点, 我需要给骑手排班.一般上午订单不 是很多, 排几人就行, 要查是否到岗.午高 峰和晚高峰是重点, 我要保证骑手出勤, 及 时分配订单.下午空闲时会找一些问题骑 手, 聊聊工作上的问题.每天下班基本都 在晚上10点以后了. 青年报: 家人支持你这份工作吗? 宋增光: 老婆一开始不是很接受, 因为 工作时间长, 站点运营结束后还要处理一 些事, 觉得对家庭照顾少.后来因为工作 顺利, 业务能力提高了, 时间上宽裕后, 老 婆也理解、 支持了. 青年报: 如何看待新时代奋斗者? 宋增光: 骑手是一个新兴职业, 十分有 活力, 也给劳动者提供了很多工作岗位. 我一直觉得要干一行爱一行, 爱一行专一 行, 我会继续这份工作, 让 "美好生活、 触手 可得" 的理念变成平台用户的真实体验. 成长 比萨送晚了, 买礼物道歉 由于工作出色, 工作一年多后宋增 光就成为了站点站长.如今他是普陀近 铁城市广场站站长, 管理站点