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8 员工食堂

1 1#住勤楼首层

1 1#住勤楼首层

9 停车位

545 地上停车位

185 辆,地下

360 辆110 地上 46,地下

74 10 体育活动 区11#住勤楼与运行保障楼间

1 与环评一致 (3)公用工程

1、供电 本项目用电由天津滨海国际机场提供. 厦门航空有限公司天津基地项目(一期工程)

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2、给水 由机场自来水供水管网提供.本项目用水主要为基地内员工、空乘人员的生活用 水、食堂餐饮用水以及飞机餐制作用水.此外,还包括空调冷却循环水系统补水、锅炉 补水等. 厂区绿化使用机场北污水处理站提供的中水.

3、排水 本项目排水采用雨、 污分流制. 雨水经地面径流排入机场雨水管网. 本项目生活污 进化粪池沉淀处理;

食堂餐饮废水以及飞机餐制作产生含油餐饮废水各进入相应的隔 油池处理.以上废水经厂区总排口排入机场污水管网最终排入机场北污水处理站.

4、采暖、制冷 一期工程自建锅炉用于冬季采暖,共设置

2 台2.1MW 燃气热水锅炉,一台备用, 均位于 1#住勤楼地下层;

制冷采用中央空调,使用电动离心式冷水机组作为冷源,冷 冻水设计供回水温度为 7/12℃.

5、职工人数及工作制度 现阶段共有员工

250 人,其中

100 人为后勤保障工作人员,三班工作制,每班

8 小时,年工作

365 天;

另150 人为办公人员及管理人员,一班工作制,每班

8 小时, 年工作

250 天. 厦门航空有限公司天津基地项目(一期工程)

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三、生产工艺流程及产污环节 3.1 生产工艺流程 本阶段营运期工艺流程如下: 图1本阶段工艺及污染流程图 运行保障楼为办公使用. 住勤楼:为飞行员、空勤人员提供临时住宿.1#住勤楼一层设置食堂,可供300 名员工同时就餐, 厨房设置灶头

4 个, 烹饪过程将产生燃气废气及油烟, 餐饮含油废水排入隔油池处理,油烟经油烟净化器处理后达标排放. 航空保障业务用房:为航空公司提供配餐服务,生产餐食的种类一般包括 点心餐和正餐,其中正餐所占比例 55%、点心餐 45%;

以餐食风格分可以分为 中餐、西餐、清真等.2#楼配餐间设置

4 个灶头,将产生燃气废气及烹饪油烟, 餐饮含油废水排入隔油池处理,油烟经油烟净化器处理后达标排放. 3.2 固体废弃物产生环节说明 施工期: 施工期固体废物包括建筑垃圾和民工产生的生活垃圾.建筑垃圾主要是施 工过程产生的各类废建筑材料,如碎砖块、水泥块等;

生活垃圾主要是工人废 弃物品. 运营期: 本项目固体废物种类为一般工业固体废物、危险废物和生活垃圾. 一般工业固体废物为航空保障业务用房生产飞机餐产生的果皮、食品残 渣、废包装箱等,产生量约 30kg/d,年产生量约 10.95t/a.废包装箱等暂存于

1 号垃圾房,果皮、食品残渣等暂存于

2 号垃圾房,由天津紫月园林绿化工程有 厦门航空有限公司天津基地项目(一期工程)

8 限公司定期清运;

隔油池与化粪池由天津滨海新区城洁环卫服务有限公司定期 进行处理,产生的固体废渣由天津滨海新区城洁环卫服务有限公司直接清运. 相关协议见附件. 生活垃圾主要是员工以及飞机乘客产生的,主要构成为废餐盒、饮料瓶、 食品残渣等, 员工生活垃圾产生量约 27.38t/a, 飞机乘客垃圾产生量约为 36.5t/a. 废餐盒、饮料瓶等垃圾暂存于