PDF《中储山西综合物流园项目》

2016 年全市实现地区生产总值 (GDP) 2955.6 亿元, 比上年增长 7.5%. 其中: 第一产业增加值 38.22 亿元, 增长 2.6%;

第二产业增加值 1068.04 亿元, 增长 7.3%;

第三产业增加值 1849.34 亿元,增长 7.7%.第三产业中,交通运输、仓储和邮政 业增加值 137.62 亿元,增长 8.6%;

批发零售和住宿餐饮业增加值 152.57 亿元, 增长 10.0%;

金融业增加值 437.73 亿元,增长 12.8%;

房地产业增加值 159.99 亿元,增长 10.1%;

营利性服务业增加值 353.02 亿元,增长 15.0%;

非营利性服务 业增加值 288.38 亿元,增长 1.5%.最新数据,2017 年太原市 GDP 达到 3382.18 亿元. 表2-1 太原市历年地区生产总值

3 年份 GDP(亿元)

2007 1254.95

2008 1468.09

2009 1545.24

2010 1778.05

2011 2080.12

2012 2311.43

2013 2412.87

2014 2531.09

2015 2735.34

2016 2955.6

2017 3382.18 2.2 太原市产业结构和布局

2011 年,国务院批准山西省为国家资源型经济转型综合配套改革试验区,要 求山西加快产业结构的优化升级和经济结构的战略性调整,形成以能源原材料为 基础、多元支柱产业共同发展的产业格局,加强建设资源节约型和环境友好型社 会.

2016 年底,山西省委、省政府将太原都市区内的太原高新技术开发区、太原 经济技术开发区、太原武宿综合保税区、太原工业园区、晋中经济技术开发区、 山西榆次工业园区、 山西科技创新城、 山西大学城等

8 个园区进行整合而建立 山 西转型综改示范区 ,总规划面积约

600 平方公里,承担了山西创新驱动、资源 型经济转型的重任. 示范区以传统产业转型升级、新兴产业培育壮大为突破口,着力打造装备制 造、信息技术、新能源、新材料、汽车及新能源汽车、文化创意、未来先导等七 大产业集群,加快构建多元化中高端现代产业体系. 示范区潇河产业园区晋中起步区是示范区聚集创新资源、现代产业、引领创 新驱动、产业转型的重要抓手.该起步区是国家资源型经济示范先导区,中部地 区重要的现代产业集聚区,以先进装备制造、现代新材料、电子信息、生物医药 及现代物流等产业为主的产业新区,规划区域总面积 43.35 平方公里. 本项目位于潇河产业园区与汇通产业园区的接壤地带,处于中间位置.

4 2.3 物流产业规划及相关政策 2.3.1 山西省物流业发展中长期规划(2015-2020 年) 规划内容节选: ――形成以煤炭物流、保税物流、大宗商品物流为龙头,制造业物流、城乡 配送物流等为重点,其他专业物流协调发展的现代物流产业体系. ――第三方物流比重明显提高,新的物流装备、技术广泛应用.物流企业竞 争力显著增强,形成一批具有较强市场竞争力的大型综合物流企业集团和物流服 务品牌. ――物流基础设施网络建设取得重大进展.综合交通运输能力显著提升,西 进东出、南北贯通、连接周边、通达全国的 天字型 物流通道网络基本完善. ――打造中部现代物流业密集区,依托交通轴线,结合太原市、晋中市、阳 泉市和吕梁市的生产力布局以及战略定位、打造功能齐全、集聚辐射能力强的现 代物流业密集区.其中太原市和晋中市集中布局保税物流、商贸物流、制造业物 流、农产品物流、电子商务物流、应急物流等业态,建设煤炭集散、储配中心和 特色农产品现货交易市场,构筑太原―晋中现代物流业核心区域横向承接产业转 移示范区和功能拓展区. 2.3.2 太原市物流产业规划及相关政策 在太原晋中都市核心圈集中布局保税物流、商贸物流、制造业物流、农产品 物流、电子商务物流、应急物流等业态,打造产业集聚、品牌汇集、业态丰富、 功能完善的现代物流业核心区,打造具有全国影响力的区域性物流枢纽. 到2020 年,基本完善布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序 的现代物流体系,物流规模持续扩大,产业结构明显优化,服务水平显著提高, 综合成本逐步下降,建成一批物流总部基地和功能聚集区,形成具有重要支撑作 用与带动发展功能的物流产业链和产业集群,基本实现建设中西部现代物流中心 的发展目标. 在太原布局建设一批起点高、规模大、辐射面广的物流园区,建设一批现代