编辑: 霜天盈月祭 2019-07-01

三、重点任务

(一)全面强化顶层设计 研究制定我国智能船舶中长期发展规划.深入分析智能 船舶发展趋势,明确智能船舶概念与分级分类,研究提出智

4 能船舶技术体系框架,制定技术发展路线图.研究制定智能 船舶规范和标准体系建设指南.加强智能船舶配套基础设施 研究,提出总体布局规划方案.开展智能船舶相关法律法规 梳理,提出需求框架,启动急需法律、法规和相关政策性文 件的制修订.

(二)突破关键智能技术 加强船舶智能系统总体设计,整合行业内外创新资源, 突破智能船舶基础共性技术和关键核心技术.重点围绕智能 感知、 智能航行系统等研制需求, 着重提升船舶总体、 动力、 感知、 通信、 控制、 人工智能等多学科交叉的集成创新能力. 专栏

1 关键智能技术 智能系统总体设计: 开展系统架构设计、 应用模式、 信息流程、 集成框架、 标准接口等研究,研制全船综合智能管理及控制系统. 智能感知系统: 开展智能硬件支持下的船用传感技术和多源感知数据融合 技术研究,研制涵盖航行环境、船舶状态、设备状态、货物状态等数据采集与 数据融合的感知系统. 网络与通信系统:开展船域网、船岸交互、船舶海上自组网等技术研究, 研制面向全船信息交互及协同控制的船域网络系统, 低延时、 低成本、 小功耗、 数据轻量化传输的船岸一体通信系统和船船通信系统. 智能航行系统:开展基于态势感知的智能航行技术、船岸协同下的远程遥 控驾驶技术、自主航行避碰技术等研究,研制智能航行系统.

(三)推动船用设备智能化升级 围绕智能船舶辅助决策、自主控制等功能需求,系统梳 理感知与控制基础元器件技术要求,着重补齐短板,强化综

5 合集成.推动船舶航行、作业、动力等相关设备的智能化升 级,研制信息和控制高度集成的新型船用设备,全面提升船 舶智能化水平. 专栏

2 基础元器件补短板与设备智能化升级 感知与控制基础元器件: 梳理智能船舶感知与控制基础元器件技术要求和 产品谱系,重点开展综合集成与应用研究. 现有设备智能化升级:重点开展动力机电、通信与导航、靠离泊、货物操 作、舱室设备等现有船舶设备系统的智能化升级. 新型智能设备研制:研制信息和控制高度集成的新型船用设备,开展新型 船用动力设备和新型船船自组织通信设备的应用研究.

(四)提升网络和信息安全防护能力 充分利用相关行业科研基础和科技成果,加强网络与链 路安全、系统硬件与软件安全、数据安全等方面应用研究, 全面提升智能船舶网络和信息安全防护能力,确保安全、可靠、可控. 专栏

3 网络和信息安全 网络与链路安全: 开展船-岸-港、 船-船和船舶内部网络和数据链路抗干扰、 防阻断、反窃听等研究. 系统硬件与软件安全: 开展相关智能应用系统硬件加固技术研究以及软件 防止非法访问、程序篡改、违规操控等安全防护研究. 船舶数据安全:面向船舶智能化管理与控制需求,重点开展数据加密、防 篡改、数据恢复等研究.

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(五)加强测试与验证能力建设 充分利用现有条件与基础,突破半物理环境测试、跨域 协同测试等技术,建立涵盖智能器件、智能设备、智能系统 以及整船的多层级综合测试验证平台,建设满足多场景实船 测试要求的水上综合试验场,构建虚实结合、岸海一体的综 合测试与验证能力,打造智能船舶试验、验证、评估、检验 的服务体系. 专栏

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