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2 倍,而成本仅有进口产品的 1/6.这不能不说是 个奇迹,一举解决了国产武器的巨大问题缺陷.2017 年1月9日,在北京人民大会 堂举行的

2016 年度国家科学技术奖励大会上,杨自春教授凭借研制的 舰船新一 代高温热防护材料和技术 荣膺国家科技进步奖二等奖. 2.2. 高温隔热性能测试水平 高温热防护材料的另一项核心技术就是隔热性能测试技术.到目前为止国内耐 火材料隔热性能测试标准还是冶金行业标准 YB/T 4130-2005 耐火材料导热系数试 验方法(水流量平板法) [1].此标准借鉴了美国 ASTM C201 耐火材料导热性的 标准测试方法 [2]和英国 BS 1902-505 耐火材料导热系数标准测试方法(平板/水 量热计法) [3],并从技术难度和制造成本考虑,此标准还大幅度简化了上述英美 标准测试方法, 因此按照 YB/T 4130-2005 标准执行的相应测试设备在实际测试中存 在以下严重问题: (1)英美标准测试方法的导热系数测试范围为 0.05~28W/mK,YB/T

4130 标 准中标称的范围为 0.03~2W/mK.尽管 YB/T

4130 标称可以对隔热材料导热系数低 至0.03W/mK 进行测试,但大量应用证明 YB/T

4130 只能勉强测试大于 0.5W/mK 上海依阳实业有限公司――www.eyoungindustry.com 第3页总5页 的导热系数,对小于 0.5W/mK 的导热系数测试误差极大. (2)国内很多耐火材料和隔热材料权威检测机构采用执行 YB/T

4130 标准的 高温导热仪进行的大量测试证明,YB/T

4130 标准导热仪测试的导热系数值普遍大 幅度偏低,也就是会将普通隔热性能的材料测试出优良隔热性能的超低导热系数结 果,这往往会误导隔热材料设计和使用单位. 鉴于国内在高温隔热性能测试技术上存在的严重问题,国内军工系统为了满足 军工产品的需求,分别开展下以下两方面的研究并获得了满意的结果: (1)为了对舰用高温热防护材料进行隔热性能评价,海军工程大学杨自春教 授带领的团队曾采用过 YB/T

4130 标准和相应设备进行过测试考核,但同样发现测 试结果误差大、导热系数大幅度偏低的严重问题.为此,杨自春团队自行开发的高 温测试方法和设备,尽管没有任何文献报道,不知具体采用什么方法,但在以往会 议交流过程中杨自春教授称已经圆满解决了这个测试难题. (2)我们航天系统涉及到大量高等级高温隔热材料的使用,需要准确测量不 同温度、不同真空度和不同气氛下的隔热材料导热系数,以了解空间环境和星际环 境下材料的隔热性能.为此,我国航天系统不惜重金引进过 3~4 套德国耐驰公司的 防护热板法高温导热仪,但由于耐驰公司的防护热板法高温导热仪最高温度只能达 到700℃,而且还经常发生高温故障,所以目前常用的最高温度仅为

500 多度.同样,航天系统也采用过 YB/T

4130 标准和相应设备,同样出现测试结果太离谱的现 象.为真正解决更高温度的导热系数准确测量,中国飞机强度研究所[4]、哈工大[5] 和航天材料工艺研究所[6]分别采用热流计法和非稳态阶跃式平面热源法研制了高 达1500℃的真空型高温导热仪, 上海依阳实业有限公司根据热流计法研制生产了最 高温度 1000℃的高温导热仪[7].这些设备的研制和应用,很好的解决了航天系统 高温隔热材料的测试评价难题. 3. 印度航母锅炉爆炸事故中耐火砖问题分析 综上所述, 我国耐火砖造成了印度航母锅炉爆炸事故, 我们分析主要原因如下: 上海依阳实业有限公司――www.eyoungindustry.com 第4页总5页(1)海军工程大学杨自春教授带领的团队研制生产的舰用高温热防护材料已 经非常成熟,并成功替代进口耐火砖在舰船中得到了应用.我国这些军工系统的高 温热防护材料目前根本就没有转为民用和扩散到社会上,因此更不可能还销售给印 度军方,因此印度军方得到的中国耐火材料只能是廉价低性能的民用耐火砖产品. (2)国产民用耐火材料一般都会经过国内耐火材料权威机构进行检测,能进 行高温耐火材料检测的国内民用产品权威检测机构无一例外采用的都是 YB/T