编辑: yyy888555 | 2019-06-30 |
联十六:兴国至桂东(赣湘界) ;
联十七:大广复线南康至龙南;
联十八: 信丰至南雄(赣粤界) ;
联十九:寻乌至龙川(赣粤界) ;
联二十:宁都至定南;
联二十 一:赣州至安远. 1.4.3 建设目标 本次规划修编新增彭泽(赣皖界)至东乡高速公路等
18 条线路约
1994 公里.另规 划远期展望线
2 条108 公里.见表 14-1 和图 1.4-1. 除以上新增和展望高速公路外,本次规划扩建济南至广州国家高速公路江西段等
7 条线路,约2003 公里,见表 1.4-2 和图 1.4-2. 表1.4-2 规划扩建高速公路一览表 序号 项目类型 编号 高速公路名称 里程 (公里) 备注
1 扩建 G35 济南至广州国家高速公路江西段
635 2 G76 厦门至成都国家高速公路江西段
247 3 G70 南昌至九江高速公路(福银高速)
88 环评已批复
4 S69 樟树至吉安高速公路
106 5 G45 吉安至龙南
375 6 G4511 龙河高速公路(大广高速联络线)
28 7 G60 沪昆高速
524 合计
2003 江西省高速公路网规划修编(2018-2035 年)环境影响报告书简本
5 图1.4-2 高速公路扩容项目方案图 结合相关指导意见,规划新增高速公路原则上按照不低于
4 车道标准进行预控,规 划扩建高速公路按照不低于
8 车道标准进行预控. S69 G35 G35 G60 G60 G45 G70 G4511 江西省高速公路网规划修编(2018-2035 年)环境影响报告书简本
6 2. 环境现状 2.1 大气环境 根据《2017 年江西环境状况公告》 ,2017 年,江西全省设区城市达标天数比例均值 为83.3%.其中,可吸入颗粒物(PM10) :11 个设区城市年均值景德镇、九江、鹰潭和 抚州
4 市达到二级标准,其余
7 城市年均值超二级标准,全省年均值
73 微克/立方米, 与上年相比上升 1.4%.细颗粒物(PM2.5) :11 个设区城市年均值均超二级标准,全省 年均值
46 微克/立方米,与上年相比上升 2.2%.二氧化硫(SO2) :11 个设区城市年均 值南昌、景德镇、九江和抚州市达到一级标准,其余
7 城市均达到二级标准,全省年均 值23 微克/立方米,与上年相比下降 4.2%.二氧化氮(NO2) :11 个设区城市年均值均 达到一级标准,全省年均值
26 微克/立方米,与上年相比上升 4.0%.一氧化碳(CO) :
11 个设区城市 CO 浓度日均 95%位数值均达到一级标准.全省城市 CO 日均浓度第
95 百分位数平均值为 1.4 毫克/立方米,与上年相比下降 12.5%.臭氧(O3 ) :11 个设区城 市O3 日最大
8 小时均值 90%位数值均达到二级标准. 全省城市 O3 日最大
8 小时平均值 第90 百分位数平均值为
141 微克/立方米,与上年相比上升 6.8%. 根据环保部评估中心环境空气质量模型技术支持服务系统查询, 南昌市属于大气环 境质量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;
赣州市属于大气环境质量不达标区,超标 因子为 PM10 和PM2.5;
宜春市属于大气环境质量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;
吉安市属于大气环境质量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;
上饶市属于大气环境质 量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;
抚州市属于大气环境质量不达标区,超标因子 为PM2.5;
九江市属于大气环境质量不达标区,超标因子为 PM2.5;
景德镇市属于大气环 境质量不达标区,超标因子为 PM2.5;
萍乡市属于大气环境质量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;
新余市属于大气环境质量不达标区,超标因子为 PM10 和PM2.5;