PDF《【首次使用您的无刷电子调速器】》

Manual of Sensorless Brushless Speed Controller HW-SM002DUL-20130610 page

1 感谢您购买本产品!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏.

为此,我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说 明书,并严格遵守规定的操作程序.我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;

同时我们不 承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任.我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求. 【产品特色】 ? 采用名厂优质功率管、单块大型功率板设计,散热面积大,电调发热量小,具有强劲的高功率输出. ? 采用超低阻抗 PCB(印刷线路板) ,具有极强的耐电流能力. ? 电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容,有效降低干扰,延长电池寿命. ? 输入线上具有防火花的电路,消除上电瞬间的电火花,有效延长电源接头的寿命. ? 具备电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能,有效延长电调使用寿命. ? 具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式,兼容固定翼飞机及直升机. ? 可设定油门行程,兼容市面上所有遥控器.具备平滑、细腻的调速手感和一流的调速线性. ? 最高转速可以达到

210000 RPM(2 极马达) 、70000 RPM(6 极马达) 、35000 RPM(12 极马达) . ? 可配合编程设定卡(注:选配件)使用,编程卡小巧便携,具有简单直观的界面,便于您随时随地修改各项编程参数. 【产品规格】 【接线示意图】 注: FLYFUN-80A-HV 和FLYFUN-100A-HV 电调都具有

2 条三色排线.靠近红色电源线那条三色排线较长,仅用于连接接收机油门通道;

远离红色 电源线那条三色排线较短,仅用于连接参数设定卡来设置电调的参数. 【火花消除电路】 电源正极线(粗红线)上附带着一根细红线和两个接头,这是新型的防火花结构,用于防止通电瞬间在电源接头处产生强烈电火花.其接线 顺序应为:

1、 将电调正极红色粗线上的香蕉插头分开

2、 将电调红黑线分别接上电池正负两极

3、 听到上电提示音?123 后,尽快连接电调正极红色粗线上的香蕉接头(请注意,一定要确认听到 ?123 提示音再做第

3 步操作) . 【产品功能简要说明】 1. 刹车设定:无刹车/有刹车,出厂默认值为无刹车. 2. 电池类型:Li-xx(锂电池)/ Ni-xx(镍镉或镍氢)两大类电池,默认值为 Li-xx(锂电池) . 3. 低压保护模式:降低功率/关闭输出,默认值为降低功率. 4. 低压保护阈值:低/中/高,默认值为中截止电压. ? 当设定使用的是 Li-xx 电池, 则根据用户设定的锂电节数计算截止电压, 低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为: 2.6V/2.85V/3.1V. 例如使用

10 节锂电,设定为中截止电压,则低压保护阈值为:2.85X10=28.5V. ? 当设定使用的是 Ni-xx 电池,低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的 0%(无保护)/45%/60%.例如:使用

20 节镍氢电池,充 满电时电压为 1.44X20=28.8V,当设定为中截止电压时,则截止电压阈值为:28.8X45%=12.96V. 5. 启动模式:普通/柔和/超柔和启动,默认值为普通启动. 普通启动适用于固定翼,柔和启动/超柔和启动适用于直升机.柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低,从启动到全速分别需要

3 秒和

6 秒钟,但启动后若关闭油门,3 秒内再次启动时则均以普通模式启动,以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机. 6. 进角:低/中/高,默认值为低进角. 一般情况下,低进角和中进角可以适应大多数马达.如需要更大的功率输出,可选用高进角,但此时系统效率会有所降低. 改变进角设置后,建议先在地面进行测试,然后再飞行. 【首次使用您的无刷电子调速器】 注意:下述的 油门摇杆最低位置 对应的油门值为 0%, 油门摇杆最高位置 对应的油门值为 100% 在使用全新的无刷电子调速器之前,请仔细检查所有连接是否正确、可靠.经检查一切正常后,请按以下顺序启动无刷电子调速器. 1. 将遥控器油门摇杆推至最低位置,打开遥控器;