PDF《王梦恕院士事迹》

60 余年 的工作中, 始终坚定不移地探索真理, 开拓创新. 他首创了城市地铁浅埋暗挖修建方法, 为我国地铁大规模快速发展奠定了坚实的理论基础;

首次在国内引进并实践了新奥法隧 道施工技术,一举结束了我国不能修建

10 公里以上长大隧道的历史;

倡导修建了厦门 翔安海底隧道等诸多水下工程,开创了我国海底隧道修建的先河;

研究开发了复杂地质 隧道修建技术,是我国高速铁路、重载铁路建设的先行者;

为我国盾构研究及国产化做 出了重要贡献,推动了我国地铁盾构技术与长大山岭隧道 TBM 技术的发展.从我国第 一条地下铁道北京地铁到主持设计制造了我国第一台直径 7.3 米的大型机械化压缩混凝 王梦恕院士事迹材料汇编

3 土盾构, 从当时举世瞩目的大瑶山隧道到先后攻克了

7 项配套技术、

14 个技术难关的大 秦线军都山隧道, 从首开先河用暗挖法修北京地铁区间复线到复兴门至西单区间大跨度 车站试验段工程都留下了王梦恕院士浓墨重彩的一笔.正如他自己所说: 隧道是门实 践性很强的专业,只停留在理论研究、计算分析的层面,是无法从根本上解决和改变实 际问题的,必须有高层次的人才深入到第一线去,才能结合实际解决关键技术难题,实 现重大突破. 也正是长年累月在一线的千锤百炼,使其成为了我国隧道及地下工程领 域杰出的科学家. 向王梦恕院士学习, 就是要学习他立德树人、 无私奉献的精神. 作为一位高校教师, 王梦恕秉承交大 知行 校训, 对学生提出了 第一是品德,第二是能力,第三是理论 这三个基本要求,强调要从实践中来,到实践中去.为了使学生们成为具有全球视野的 科学家, 王梦恕经常会将自己在全国乃至一些国际会议上了解到的重大工程技术难题和 施工方案带回来,讲给学生们听.他要让学生们始终站在世界科学技术发展的前沿,具 有广阔的学术视野. 王梦恕院士高度的社会责任感和敬业精神亦是学生们汲取的营养之 一.厦门翔安海底隧道第一次穿越海底风化槽时,隧道上部为

30 多米深的海水,开挖 面的地质条件较差,渗水量不断加大,已出现失稳征兆.如果不采取果断有效的处理措 施,很有可能发生突水、突泥事故,轻则造成重大财产损失,重则导致整个隧道报废. 已经

70 多岁的王梦恕从飞机场直接赶到隧道开挖面进行现场指导,在狭窄的临时钢梯 上攀爬而上,结合现场的实际状况,很快提出了施工方案和解决这一技术难题的措施, 使工程顺利通过了风化深槽的严重危险地段.当该项工程举行通车庆典时,他却奔走在 其他有问题需要解决的工程现场,并未出席.王梦恕院士坚持潜心育人,将毕生研究心 得毫无保留地传授给学生,培养出了百余名品学兼优的硕士、博士和博士后,为我国隧 道及地下工程建设输送了大批高水平科技人才,他是一位真正的 大师 . 向王梦恕院士学习,就是要学习他常怀家国、心系天下的精神.王梦恕院士一生历 经了无数次人生抉择, 祖国急需的,就是对老百姓有好处的 ,他把复杂的人........