PDF《技术通讯》

目录技术通讯 (季刊 总第

9 期)

2015 年05 月出版 主办单位 新型道路材料国家工程实验室 编辑部 主编曹荣吉 编委会贾渝吴春颖 李豪刘伟丁武洋 韦武举 王惠勇 曾辉叶勤张可强 严金海 编辑出版 《技术通讯》编辑部 联系我们 电话 025-86576846 传真 025-86576666 投稿 zjy04@jsti.

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2014 年全国公路养护技术学术年会在宁召开 国家工程实验室受邀参加 ICSU2015 Erick 教授来国家工程实验室交流 专题报道…12 薄层沥青路面水泥稳定碎石抗裂技术深入研究 沥青路面抗车辙性能评估方法及指标体系研究 干线公路特定荷载作用下路面结构适应性研究 新材料研发及工程应用

9 科研项目鉴定 专利申请 高新技术产品 获奖 论文发表 新材料/新技术 工作动态

1 交通运输部建设科技项目通过可行性评审 国家工程实验室沥青路面迈进 一带一路 ――Superpave 等新材料、新技术成功应用于巴基斯坦国道干线 国家工程实验室新技术、新材料再获成功应用 自主研发的工厂化橡胶沥青成功应用于临海高等级公路连云港段 《薄层沥青路面水泥稳定碎石抗裂技术深入研究》 达国际先进水平 《沥青路面抗车辙性能评估方法及指标体系研究》 达国际先进水平 人才培养

6 会议通知…20

2015 LCA 国际学术研讨会(2015 LCA Workshop)

2015 Superpave 中国

20 年国际学术研讨会 《技术通讯》2015 年第一期 实验室建设进展

1 实验室建设进展 【工作动态】 交通运输部建设科技项目 ――《长寿命沥青表层新技术开发与应用研究》通过可行性评审

2015 年3月27 日,由西部交通建设科技项目管理中心组织的可行性研究报告评 审在南京召开,在此次评审会上,交通运输部建设科技项目 长寿命沥青表层新技术开发与 应用研究 通过可行性评审,该项目由新型道路材料国家工程实验室(以下简称 国家工程 实验室 )与江苏交通控股有限公司、东南大学等联合完成. 会上,国家工程实验室副主任李豪汇报了项目的研究内容、技术路线和实施方案,重点 分析了沥青表层使用寿命短、 抗滑性能衰减较快等问题, 由于路面表层直接于外界环境和车 辆轮胎直接接触,服役环境最为严苛,极易产生老化、裂缝、水损害等病害, 而作为功能层, 路面表层的粗糙度和抗磨耗能力也相当重要, 现阶段各种改性沥青广泛应用于路面表层, 虽 不同程度的提高了沥青混合料的路用性能, 但仍达不到中、 下面层

10 年以上不大修的程度, 尤其在国内气候差异显著、 交通条件恶劣、 重载超载现象屡禁不止, 致使使用年限显著减少, 一般不超过

5 年即需要养护,甚至大修.随后介绍了抗滑、抗磨耗、抗车辙且兼具经济实用 效能的树脂改性沥青胶结料, 提出长寿命路面表层材料性能技术要求, 拟采用树脂改性沥青 胶结料,制备适用于长寿命沥青表层 断级配沥青混合料,提出长寿命沥青 表层混合料的技术指标、设计方法及 原材料技术指标要求,并形成长寿命 沥青表层新技术相适应的现场施工工 艺. 该项目研究成果可延长沥青表层 的使用寿命,从现有的 5―8 年提高至

10 年以上.据悉,该项目成果不仅可以延长公路沥青表层的使用寿命,还对行车安全性、 新材料、新技术及新工艺的发展及行业技术进步等产生推动作用. 《技术通讯》2015 年第一期 实验室建设进展