编辑: 被控制998 2018-05-06

5、6 节与第

6、7 节车厢间的作用力之比为 3:2 C、进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 D、与改为

4 节动车带

4 节拖车的动车组最大速度之比为 1:2 【答案】BD 【解析】 A.启动时乘客的加速度(受到的作用力)与车运动的方向相同,A 错误;

B.设一节动车提供的牵引力为 F,每节车厢受到的阻力为 f,每节车的质量为 m,则车厢整 体加速度与第

6、

7、8 节车厢的加速度相同: ,即 ,解得 , , 所以 ,B 正确;

C.动车组获得的最大速度为 ,由 ,可知 ,C 错误;

D.由,摩擦力 f 不变, 功率 P 变为原来的

2 倍, 最终获得的最大速度为原来的

2 倍, 所以 D 正确. 【吕晓占点评】 本题难度系数较高,考察了牛顿定律、功率等相关知识,本题的突破点是结合牛顿第二定律 是对车厢使用整体隔离法.做题的一般步骤为:1.确定研究物体(或系统) ;

2.分析其加速 度是由哪个力产生或由哪几个力的合力产生.3.对所研究物体(或系统)应用牛顿第二定律 列等式,通常系统中任意一个组成部分的加速度与系统整体加速度相同. 9.实验(18 分) (1)如图所示,方盒 A 静止在光滑的水平面上,盒内有一小滑块 B,盒的质量是滑块的

2 倍,滑块与盒内水平面间的动摩擦因数为μ.若滑块以速度 v 开始向左运动,与盒的左、右 壁发生无机械能损失的碰撞,滑块在盒中来回运动多次,最终相对于盒静止,则此时盒的速 新东方高考网 http://gaokao.xdf.cn/ 度大小为 ,滑块相对于盒运动的路程为 . 【答案】 , 【解析】 本题第一问是求最后相对静止时的速度,那么用整体的动量守恒,因为水平面是光滑的,系 统内动量守恒, ,从而可以求出 等于 . 第二问要列出动能守恒, 在整个过程中只有摩擦力做负功, 所以系统中能量的消耗都由动摩 擦力提供, ,从而算出 S 的值 【杨光诚点评】 本题难度系数中等,考察了动量守恒、动能守恒.是天津高考填空题的重要出题点.难点在 于如何判断系统动量守恒, 要明确系统由哪几部分组成, 然后对系统中各物体进行受力分析, 再看所有外力的矢量和是不是为零, 或者内力是否远大于外力. 还要分析系统中到底是谁做 功. (2)某同学利用图示装置研究小车的匀变速直线运动. ①实验中,必要的措施是 A.细线必须与长木板平行 B.先接通电源再释放小车 C.小车的质量远大于钩码的质量 D.平衡小车与长木板间的摩擦力 ②他实验时将打点计时器接到频率为 50Hz 的交流电源上,得到一条纸带,打出的部 分计数点如图所示 (每相邻两个计数点间还有

4 个点,图中未画出 ) . = 3.59cm 、 =4.41cm、 =5.19m、 =5.97cm, =6.78cm, =7.64cm.则小车的加速度 a= 新东方高考网 http://gaokao.xdf.cn/ (要求充分利用测量的数据) , 打点计时器在打 B 点时小车的速度 v= m/s. (结果均保留两位有效数字) 【答案】 ① AB ②0.80,0.40 【解析】 ①细线应尽可能与木板平行,以确保细绳对小车的拉力不变 应该先接通电源再释放小车,以防止第一个点不准确 ②利用逐差法进行计算加速度 ,其中 T 是可见的 点的时间间隔,那么 ,求得 a=0.80 再用平均速度法求瞬时速度 ,求得 =0.40m/s. 【杨光诚点评】 本题难度系数不高,考察了打点计时器研究匀变速直线运动,是天津高考实验题的重点.考 生应熟记本实验的实验步骤和注意事项, 还要掌握逐差法和平均速度法即可求解. 需要注意 的是 T 到底是多少,这点容易出错. (3)某同学想要描绘标有 3.8V,0.3A 字样小灯泡 L 的伏安特性曲线,要求测量数据尽 量精确,绘制曲线完整,可供该同学选用的器材除了开关,导线外,还有: 电压表 (量程 0~3V,内阻等于 3kΩ) 电压表 (量程 0~15V,内阻等于 15kΩ) 电流表 (量程 0~200mA,内阻等于 10Ω) 电流表 (量程 0~3A,内阻等于 0.1Ω) 滑动变阻器 (0~10Ω,额定电流 2A) 滑动变阻器 (0~1kΩ,额定电流 0.5A) 新东方高考网 http://gaokao.xdf.cn/ 定值电阻 (阻值等于 1Ω) 定值电阻 (阻值等于 10Ω) 定值电阻 (阻值等于

下载(注:源文件不在本站服务器,都将跳转到源网站下载)
备用下载
发帖评论
相关话题
发布一个新话题