编辑: 没心没肺DR 2018-01-24
周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 民意 民权 民主 2018年8月11日 星期六 第五版 《 民主周刊 》 第347期 周刊部主办 法治速递 建湖 合力托起明天的太阳 季金龙 责任编辑 万紫千 联系电话 010-67550950 电子邮件 mzzk@rmfyb.

cn QQ 群号59261458 建言献策 全国人大代表、 华中科技 大学校长 丁烈云

2017 年以来, 湖北省襄阳市两级法院适应新时代变化需要, 热情拥抱新媒体, 积极运用新媒体记录法院 审判执行、 队伍建设、 司法改革等工作方方面面的变化.在湖北日报荆楚网与清博大数据联合发布2017年度 湖北法院系统政务微信排行榜上, 襄阳市两级法院包揽全省前四, 共有6家法院进入全省前十.今年7月, 襄 阳市中级人民法院的账号被最高人民法院评为2017年度优秀微信公众号. 成绩的背后, 是襄阳市两级法院推进司法公开, 提升司法公信力的不懈努力与付出.

本报记者 王洪张琦本报通讯员 丁俐于潇文/图 插上 新翅膀 唱响 好声音 襄阳中院新媒体团队正在研究稿件 襄阳中院新媒体团队正在研究稿件. . 关于完善平台经 济立法的建议

一、主要问题 当前,平台经济已成为我国 社会创新和产业升级的新引擎、 新热点,电商、租房、打车等各 类互联网共享经济平台大量涌 现,有力推动了生产和消费方式 的重大变革,带来前所未有的社 会经济价值.在平台经济发展过 程中,存在以下三个问题需要解 决: 一是负面外部效应转嫁问 题. 平台经济有一个特点,即平 台网络的价值与平台上参与者数 量的平方成正比.因此,平台企 业往往为了黏住更多的参与者, 对进入平台的门槛要求不高,致 使经济活动的成员良莠不齐;

平 台环境建设的投入不够,服务标 准要求约束缺失,引发服务质量 问题,甚至诱发诈骗等负面外部 效应.如共享单车的无序占道,

2017 年7月1日至

9 日,深圳交 警共查处涉自行车交通违法违规

3261 件,共享单车的有1717 件,占涉自行车交通违法违规总 量的 52.65%;

不法分子假冒共 享单车客服,实施退款诈骗. 二是平台消费者维权问题. 随着平台经济市场的蓬勃发 展, 与之相关的消费维权纠纷也 不断增多.如湖北省工商局发布 数据显示,

2017 年上半年关于 共享单车 网约车 的投诉量, 较之

2016 年增长了 121.8%.投 诉问题主要集中在虚假夸大宣 传、 质量没有保证、 售后服务没有 保证、 找不到投诉主体以及平台 推卸责任等方面.被侵权的网约 车乘客普遍反映, 尽管打车容易 了, 可维权却更难了. 对于消费者的维权,因为责 任划分不清,平台责任认定很 难.如去年国内首起

12 岁以下 儿童骑行共享单车发生交通事故 死亡案例,判决困难. 三是平台劳动者权益保护问 题. 有关平台经济劳动者的劳动 条件和生存状况差,权益难以得 到保护.如占较大比例的网店员 工没有参加社会保险,网约车司 机与平台企业之间的纠纷增多 等.平台经济模式下的用工形式 从传统的劳动关系转变为独立承 包人模式,但是这种模式还尚未 得到立法层面的支持,劳动者无 法享受劳动法上的各种劳动保 障.致使法院可能判决 平台与 司机是合作而非传统的劳动合同 关系 ,难以支持网约车司机 要求确认与平台是劳动合同关 系 的诉求.在电子商务、网络 订餐以及在线旅游等领域也存在 类似的问题.

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