编辑: 麒麟兔爷 2017-06-18

向西, 利用中欧班列 (渝新欧、 兰州 号) 等国内国际通道, 通达中亚、 南亚、 中 东及欧洲. 南向通道重点包含三种物流组织形 式: 一是 渝黔桂新 铁海联运: 从重庆出 发以铁路运输方式至广西钦州港, 再衔接 海运至新加坡、 中国香港等港口, 进而连 通国际海运网. 二是跨境公路运输: 从重庆出发以公 路运输方式经广西、 云南口岸出境, 通往 越南、 老挝、 缅甸等地, 进而辐射中南半岛 国家. 三是国际铁路联运: 未来规划利用西 南地区既有及在建铁路网络, 通过广西凭 祥、 云南磨憨等口岸, 与中国和东盟国家 正合作建设的泛亚铁路网络衔接, 形成以 重庆为枢纽, 高效连通中南半岛的南向国 际铁路联运网络. 三种物流组织形式各有优势, 互为补 充. 其中, 渝黔桂新 铁海联运班列已于

2017 年9月25 日实现常态化运行, 截至 今年

3 月31 日, 累计开行

127 班, 在每周 固定双向

3 班对开的基础上, 实现下行天 天班满载运行, 下行班列外贸货占比达到 87%, 平均运行时效40小时以内. 此外, 南向通道跨境公路班车也累计 发车252车次, 服务网络已从越南延伸至 泰国曼谷. 下半年, 我们还将加速推动南向通 道建设, 除 '

渝黔桂新'

铁海联运班列实现 双向 '

天天班'

, 全年争取开行

600 班外, 南向通道跨境公路班车也将力争全年开 行500班以上. 韩宝昌说. 助企业改善融资结构, 实 现战略目标 中新互联互通项目, 推动的不仅仅是 物流大通道建设.

3 月28 日, 随着一声锣响, 亚洲首个 奥特莱斯房地产投资信托产品在新加坡 交易所成功上市. 砂之船公司由此获益匪浅, 其在国内 的4个奥特莱斯项目, 通过发行该产品成 功募集约

20 亿人民币资金 (不含超额配 售) , 这些钱将全部回流到国内, 为砂之船 发展新项目 输血 . 在此之前, 中国有

3 个在新加坡上市 的该信托产品. 那几家都在东部或沿海 地区, 砂之船打破了这一现状, 对中西部 企业起到了示范和带动作用. 韩宝昌说. 砂之船集团董事长徐荣灿表示, 本次 募集的资金将用来升级和扩展国内的项 目, 如重庆奥特莱斯二期、 璧山奥特莱斯 二期等. 砂之船公司的经验, 对我国中西部地 区的重资产企业尤其具有示范意义.韩 宝昌表示, 下一步, 中新 (重庆) 示范项目 管理局会加大工作力度, 将类似企业推向 新加坡资本市场. 重庆周边省市企业获

20 亿美元跨境融资 其实, 中新互联互通项目的落脚点, 就是服务实体经济. 两年多来, 中新互联互通项目下, 累 计落地跨境融资项目近

60 个, 融资额达 到40 多亿美元, 平均综合融资成本为 4.73%, 比国内低约1个百分点, 有效降低 了企业融资成本. 我们会继续推进跨境融资, 让更多 企业能获得国际市场的资金. 韩宝昌表 示, 中新互联互通项目惠及的不仅仅是重 庆企业, 通过引导中新双方金融机构为周 边省市提供金融服务, 已经实现陕西、 青 海等省份到新加坡资本市场跨境融资, 金 额超过

20 亿美元, 进一步提升了中新金 融的覆盖面和辐射范围. 这充分体现了中新互联互通项目是 没有地理边界的, 我们服务的范围也不限 于重庆, 中西部地区企业最终都能受益. 韩宝昌说. 韩宝昌介绍, 下一步, 中新互联互通 项目金融领域的改革创新还将加速, 目前, 已经和新加坡金管局达成共识, 将共 同打造中新金融科技示范区. 渝黔桂新 班列下半年天天双向对开、 金融领域改革创新加速…… 中新互联互通项目助力高质量发展频出大招 本报首席记者 陈钧 本报讯 (首席记者 彭瑜 记者 吴刚 罗芸 左黎韵)

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