编辑: GXB156399820 2017-05-10

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十一五&

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国家科技支撑计划,该技术的产业化发展必将大大提高我国助剂产品 在国际上的整体竞争力. 我国轮胎企业要有自己的品牌、世界品牌,就得有自己的一套核心技术.我们不排除引进 国外先进的技术、装备和橡胶助剂等,但这些都要为我所用,更不能在关键时刻被人卡住, 所以国产化是非常重要的.在国产化方面,首先要有数量保证,不能时有时无,同时要求质 量稳定,不能时好时坏.如果在数量上不能保证,质量上不移稳定,就会使轮胎企业花费大 量的精力去处理由于橡胶助剂的临时变动而可能产生的种种问题.我们强调国产化,重视国 产化,还有一个重要原因,就是价格.国外橡胶助剂价格昂贵,我们是不得已而用之.如果 国产化的橡胶助剂数量保证、质量稳定、性能优良、价格便宜,一定会受到轮胎企业的欢迎 .许多外资企业也在采购我国生产的各种橡胶助剂.在加工轮胎的过程中,橡胶要经过炼胶 、硫化等工艺,在高温、高压的作用下,会释放出一些有毒有害的气体.这些气体,有碍人 的身体健康.要改善操作工人的工作环境,减少有毒有害气体,其中重要的一点是要淘汰那 些有毒有害的橡胶助剂,采用环保型橡胶助剂.轮胎在使用过程中,继续受到高温高压的作 用,引起轮胎臭氧老化,释放一些有害气体.美国就利用这一点,对我国有些轮胎企业的出 口轮胎设置壁垒.而日本普利司通轮胎公司开发一种独特的助剂,抑制轮胎在使用中因生热 而使硫黄和橡胶分子继续交联反应而使轮胎橡胶变硬,改进了轮胎的制动性、牵引性及轮胎 的噪声.轮胎的噪声也是一种环境污染.一条马路上成千上百辆汽车不停地驶过,就会引起 共鸣,这噪声会影响人们的休息和睡眠.城市高架道路两边设立噪声隔离带,这是一种消极 的方法.从根本上来说,还是要改进轮胎的结构及橡胶的配方.近几年,我国橡胶助剂工业 发展也很快,特别是一些外资公司进入这个领域后,我国橡胶助剂无论在数量、质量还是科 技含量都有很大的提高,基本上能满足我国橡胶工业的需求.但是,适合高性能子午胎的一 些用量少、质量好、性能高的橡胶助剂还需进口.因此,我国橡胶助剂行业要加大科技投入 ,努力创新,积极开发出适合我国轮胎工业发展的新型橡胶助剂.当然,要完成这个任务, 轮胎行业有义不容辞的责任.因此,希望轮胎企业、橡胶助剂企业及橡胶研究院所积极联手 ,加强合作,走共同开发的路子,尽快缩短我国橡胶助剂和国外橡胶助剂的差距.现在,在 橡胶助剂行业中,也在积极开发纳米氧化锌、纳米炭黑、纳米碳酸钙等,这些纳米级的橡胶 助剂,对提高胶料质量、提高轮胎性能都是非常有益的.总之我国的橡胶助剂必须具备高科 技的含量,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地. 智妍数据研究中心发布的《2012-2016年橡胶助剂行业市场供需预测及发展前景预测报告》 共十三章.在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改 委、国务院发展研究中心、国家海关总署、国家经济信息中心、中国橡胶工业协会橡胶助剂 专业委员会、中国石油和化学工业协会、智妍数据研究中心、国内外相关刊物杂志的基础信 息以及橡胶助剂研究单位等公布和提供的大量资料,结合对橡胶助剂相关企业的实地调查, 对我国橡胶助剂行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策 略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了橡胶助剂行业的前景与 风险. 本橡胶助剂行业报告,揭示了橡胶助剂市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当 的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银 行信贷部门也具有极大的参考价值.

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