PDF《私人新能源汽车补贴出台,短期公共服务》

请务必阅读正文之后的免责条款部分 私人新能源汽车补贴出台,短期公共服务 用车仍是主要市场 韩若冰 景健 康凯 021-38676045 021-38676440 0755-23976023 hanruobing@gtjas.

com jingjian@gtjas.com kangkai@gtjas.com S0880109054281 S0880108063361 S0880209030388 本报告导读: 事件简述: 财政部、科技部、工信部与发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽 车补贴试点的通知》 ,在上海、长春、深圳、杭州、合肥

5 个城市启动试 点. 对个人消费者购买节能汽车也实施推广补贴;

同时扩大公共服务领域 新能源汽车 十城千辆 试点城市范围至

20 个. 事件点评: z 补贴政策目的在与最大限度扶植国内新能源汽车产业.此次补贴以 补贴车企的形式对新能源汽车进行示范推广, 避开国外优势领域, 重 点扶植国内电动汽车产业,推动产品竞争力的提升. z 充电式电动车将是为国内新能源车产业 弯道超车 的主要方向. 插电式 (plug-in) 混合动力乘用车与纯电动乘用车成为补贴主要目标, 因降低石油消耗而更适合中国国情, 未来充电式电动车将逐渐成为国 内新能源车的主角. z 地方政府鼓励与推进措施将加快.地方政府将成为未来扶植推广电 动车的主体,在相关购车优惠、企业扶植、商业模式创新推广、基础 设施建设等方面将会因地制宜推出具体措施. z 近期公共服务领域仍是新能源汽车主要市场.由于电动车在关键技 术、产品质量、配套设施等方面问题仍需逐步改善,个人消费习惯的 确立需要时间.因此短期看个人补贴效果难以较快显现.未来

2 至3年内新能源汽车的主要市场仍将需要公共服务领域的拉动. z 新能源汽车产业长期向好趋势继续确认.政策的出台确立了我国鼓 励发展新能源汽车尤其是充电式电动车的长远方向, 未来长期快速发 展趋势再次得到确认. z 六一 推出补贴政策,产业仍然处 花朵期 .新能源汽车的真正 推广应用仍然需要时间, 相关上市公司的业绩体现在未来两年内仍具 有不确定性.加之前期电池、稀土等相关板块涨幅较高,我们为相关 个股近期估值压力较大, 目前暂不做重点推荐. 坚持龙头个股组合配 置策略,重点关注锂电池产业链,受益顺序先后依次:电池材料>

电 池组装>

上游原料. 评级: 增持 上次评级: 增持 相关报告 电气设备: 《一切为了 十一五 目标,全 年淘汰落后与节能减排的决心与力度毋庸 置疑》 2010.05.06 电气设备: 《调控临近,放眼望, 风光 依旧迷人》 2010.03.31 电气设备: 《热度重升,低碳新能源迎来两 会新契机》 2010.02.24 行业事件快评电气设备与新能源 2010.06.02 股票研究行业事件快评 请务必阅读正文之后的免责条款部分

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6 1. 补贴目的在于扶植鼓励国内新能源汽车产业 在整个

5 月份让市场千呼万唤的个人新能源汽车试点补贴办法,终于随 着6月1日财政部的公告而靴子落地. 财政部官方宣布了在上海、 长春、 深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作. 补贴试点的通知作为官方示范推广新能源汽车的正式文件,也彰示了政 府对国内新能源汽车发展路线已经基本确立,由部分城市逐步扩充至全 国的示范推广工作已经正式启动. z 政策出发点在与最大限度扶植国内新能源汽车产业 此次私人购车,以补贴车企的形式对新能源汽车进行示范推广.目的在 于鼓励汽车企业将发展电动车作为重要方向,联合上下游加快电池等核 心零部件的研发及产业化进程,提高国内产品的竞争力. 由于目前日本等国混合动力汽车技术较为成熟,国内厂商发展混合动力 大多以中外合作,采购部件为主的方式,技术水平与国外差距仍较为明 显;