PDF《铝 因替代而受青睐 中铝国际贸易有限公司 杨晓武》

10 年内,轿车自身质量还将继续减轻 20%,新型轻量化材料的开发与应用 将继续成为汽车材料的热点, 铝及其合金材是目前比较好的选择. 如果每辆汽车的用铝量从 目前的

115 公斤提高到

130 公斤, 那么使命全世界每年新增数千万辆汽车将增长百万吨以上 的铝消费量. 在包装领域, 铝和钢铁一直存在着竞争关系. 在欧洲铝罐料在包装领域一直和马口铁竞 争包装市场.在近十年的早期,马口铁相对于铝具有一定的竞争优势,那时确实在包装市场 上马口铁获得了一部分铝的市场份额.然而近几年来,铝相对马口铁具有一定的竞争优势, 轮到铝这种轻金属去挤占马口铁的市场份额了. 过去一年左右的时间内, 在欧洲有几条生产 线从用马口铁转向了铝. 虽然铝价相对于钢的价格有所上涨, 但铝相对于锌来说, 其价格竞争优势在目前的各金 属品种中显现出来.据CRU 介绍,铝和锌的竞争领域主要在铸造方面.过去大多数铸造用 的是废杂铝,原铝在这方面的使用日益增加,由于锌在铸造材料成本方面占主要地位,因此 铸造对锌价格比较敏感. 铝的密度只有锌的三分之一, 因此铝在重量上相对于锌有比较大的 优势,过去通常锌的价格只有铝的二分之一,因此这一优势大打折扣.近几年来,锌的这一 价格优势不复存在. 锌在技术上相对于铝有如下一些优点: 低熔点 (因此减少铸造能源费用) ;

锌能够做得更薄一些的板,同时具有更好的方向容忍性,铸模寿命更长.今年三月份以来, 锌价十三年来首次超过铝价,我们手头上零星的证据表明这种转变已经正在发生. (责任编辑: 刘星) ........