PDF《下下一个目标：：臭氧》

环境管理 ・ 大气

06 2018.

07.25 星期三 责编:王珊

电话: (010)67164834 传真: (010)67113772 E-mail:daqihuanjing@163.com 大数据点穴 监管效率推升 顺义遥感监测抓住 黑尾巴车 三步走管好餐饮油烟 三步走管好餐饮油烟 郑秀亮 气象万千 气象万千 本报讯 北京市顺义区环保 局近日通过大数据分析, 有针对 性地开展检查工作, 对柴油车进 行 点穴式 执法, 极大提高了监 管效率. 据介绍, 通过对新投用的

6 套 固定式尾气遥感监测设备搜集到 的海量数据进行分析, 顺义区环 保局机动车排放管理站以车辆超 标率高的京沈路、 昌金路为重点 路段, 在车辆超标率较高的凌晨

2 点~5 点、 中午

12 点~15 点两个时 段, 对柴油车开展 点穴式 执法. 数据显示, 京沈路衙门村段 车流量最大, 日均达

5315 辆.昌 金路牛山段的总超标率和汽油车 超标率最高,分 别为5.1% 和1.72%.昌金路板桥段的柴油车 超标率最高, 达18.55%. 记者在现场了解到, 截至目 前, 固定式尾气遥感监测设备共 检测机动车 303.4 万辆.其中超 标车67957 辆,不达标汽油车15082 辆、不达标柴油车53557 辆, 总超标率为 2.26%. 顺义区环保局马海娟介绍, 由于机动车使用强度高、 流动性 大, 日常监管、 污染防治的难度较 大, 传统的排放控制措施已无法 满足需要.新投用的固定式尾气 遥感监测设备较好地解决了这些 问题. 接下来, 顺义区环保局将加 强对新设备的日常维护, 不断提 高数据分析的能力和水平. 韩继波 黄麟杰 《绿色船舶激励计划综述》 发布

本报记者文雯北京报道 自然资源保护协会(NRDC)日前在京举办绿色港口研讨会暨报告 发布会, 发布了 《绿色船舶激励计 划综述》 报告. 发布会上, 国内外专家进行 了相关探讨, 内容包括进一步采 取船舶减排措施和技术升级, 推 进绿色港口建设等. 复旦大学环境科学与工程系 副教授张艳以上海为例, 介绍了 船舶污染排放对城市空气质量影 响的研究成果.据测算, 长三角 区域及东部海域约200 海里范围内,2010 年船舶二氧化硫和氮氧化物在人为排放源中均占 比14%~15%.船舶排放对上海等 港口及沿海城市大气 PM2.5的平均 贡献比例在1%~10%, 对某些沿江沿 海城市站点贡献最高时可达 50%. 张艳表示, 上海是我国最大 的港口, 包括上海在内的长三角 核心港口在

2016 年4月率先实施 交通运输部 《珠三角、 长三角、 环 渤海(京津冀)水域船舶排放控制 区实施方案》 (DECA) 规定, 对国 内船舶污染排放治理工作具有重 要意义. 政府部门的环境监测数据显示,实施DECA 后,2016 年4月~12 月,上海浦东高桥港区大气环境中二氧化 硫较2015 年同期下降52% , 新江湾城港区同比下降23% .

2016 年10 月~2017 年6月, 深圳港盐田港区大 气环境中二氧化硫较DECA 实施前降低38% . 唐山港在DE- CA 实施后一个月内,港区大气环境中二氧化硫日浓度较实施前降低了 56%. NRDC 亚洲高级战略主任费楠茉表示,在防治船舶港口空气污染领域,中国正走在世界前列.加强船舶污染排放治理有助于改善空气质量,减缓海洋酸化. 氢能产业发展创新论坛在京召开 到2050 年,氢能源需求将是目前的

10 倍

本报记者张倩 见习记者程 维嘉北京报道 由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委 员会举办的氢能产业发展创新论 坛近日在北京召开, 论坛以 突破 核心技术,打造产业生态 为主题,探讨了氢能源在全产业生态 下的作为和愿景. 新能源燃料电池汽车的发展 是氢能源产业发展的重要突破口, 也是与会代表普遍关注和重 点讨论的领域.国际氢能委员会 发布的 《氢能源未来发展趋势调 研报告》 显示, 到2050 年, 氢能源 需求将是目前的10 倍.预计到2030 年, 全球燃料电池乘用车将 达到