编辑: LinDa_学友 2016-08-26

1 . 加强公铁联运体系建设.建设多式联运骨架工程,优化 多式联运分层、分类节点布局,完善铁路集装箱中心站、铁路物 ―

5 ― 流基地等进出站场配套道路设施,多式联运枢纽站场与城市主干 道的连接畅通,提高干支衔接能力和转运分拨效率,支持大型综 合物流园区引入铁路专用线.创新多式联运组织模式,发挥铁路 干线运输优势,探索发展铁路驮背运输、 卡车航班 等联运组 织模式.( 市交通委负责,郑州铁路局等单位配合工作)

2 . 加强空陆联运体系建设.加强国际货运航线地面物流组 织,大力发展卡车航班,支持物流龙头企业开行郑州至长三角、 环渤海和中西部地区主要城市的卡车航班,进一步扩大郑州航空 港货运市场辐射范围,建设区域性卡车转运中心,打造航空货物 门到门 快速运输系统,探索空铁联运模式,积极申报国家空 铁联运试点. ( 市交通委、郑州航空港经济综合实验区管委会负 责)

3 . 加强空铁联运体系建设.积极探索空铁联运模式,推进 机场与高铁的物流合作,探索发展上街通航机场与郑州国际陆港

第二节点物流融合发展,在货源信息共享、货物分拨转运、快速 集疏等方面深化合作,建立快速中转的高铁联运快件货物通道. 加快郑州南站综合交通枢纽、高铁快件物流基地的多式联运设施 建设.( 市交通委、郑州航空港经济综合实验区管委会、上街区 政府负责,郑州铁路局等单位配合工作)

4 . 加强多式联运服务规则衔接.探索公路、铁路、航空多 种运输服务有效衔接的服务模式和规则,建立公路、铁路和航空 在票据单证格式、运价计费规则、货类品名代码、危险货物划 ―

6 ― 分、包装与装载要求、安全管理制度、货物交接服务规范、保价 保险理赔标准、责任识别等方面的衔接,加快推进一体化运输组 织的多式联运服务规则.重点围绕打通全链条组织环节,构建 一单制 为核心的便捷运输制度,制定推行企业互认的单证标 准,实现一站托运、一次收费、一单到底,强化交通、仓储、装 卸等环节对接,构建高效运行的多式联运体系.( 市交通委负责, 郑州航空港经济综合实验区管委会、郑州铁路局等单位配合工 作) ( 三)完善物流标准化,提升物流效率

1 . 加快物流标准化建设.积极主动融入现代国际物流体系, 对接国际物流运营和服务的一般惯例和服务标准,通过物流标准 制定和普及,逐步推进物流信息标准化、物流装备标........

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