编辑: 飞翔的荷兰人 2016-04-30

3、生产模式 公司生产的零部件属于非标准化产品,主要根据客户订单组织生产.为缓解销售旺季的生产 压力,公司在销售淡季时也会适当增加产量, 形成存货备售.总体而言, 公司采用以 订单式生产 为主、 备货式生产 为辅的生产模式.

(三)行业情况 目前公司主要产品为洗衣机离合器等家电零部件、汽车零部件及电动工具零部件,分别属于 家用电器制造业、汽车零部件制造业和电动工具制造业.

1、家用电器制造业 家用电器种类繁多、范围较广,按产品用途分类,家用电器一般包括清洁电器、制冷电器、 厨卫电器、环境电器、电暖器具等;

按行业惯例,家用电器又分为黑色家电和白色家电,黑色家 电通常指视听类产品,为人们提供娱乐、休闲,如彩电、音响等,白色家电则更加侧重于减轻人 们劳动强度、改善生活环境及提高生活质量,如洗衣机、空调、冰箱等. 洗衣机方面:国内市场,随着洗衣机产品保有量的逐步提升,更新需求已成为市场增长的主 要动力,但行业消费升级趋势依然明显,滚筒洗衣机增速较快.

2、汽车零部件制造业 在全球经济一体化的趋势下,市场竞争日益激烈,世界各大汽车公司和零部件供应商在专注 于自身核心业务和优势业务的同时,为了降低成本,逐渐减少汽车零部件的自制率,越来越多的 整车厂开始在全球范围内进行零部件采购,在世界范围内采购有比较优势的汽车零部件产品,汽 车配件全球化采购成为潮流.汽车零部件企业与整车厂之间关系的调整,打破了原有的全球配套 体系,推动了汽车产业链的全球化发展.整车厂将自身核心优势以外的零部件设计开发交给零部 件供应商,无疑会给零部件企业带来更多机遇. 随着中国汽车零部件制造整体制造水平和科技水平的提升,加之我国相对于美日等发达国家 的具有劳动力、工资水平等生产要素的比较优势,在经济全球化的浪潮下,我国的汽车零部件出 口逐渐增多,并逐步呈现向海外扩张的趋势.

2018 年年度报告摘要 在《中国制造 2025》中,提到汽车零部件制造是政府大力推动突破的重点领域之一.要发展 节能与新能源汽车,继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化 核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心 技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品 牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨. 《中国制造 2025》的落实,加快提升汽车产业核心竞 争力,支撑汽车强国建设,更好地引领汽车零部件行业发展.

3、电动工具制造业 与洗衣机离合器等家电零部件行业类似, 国内电动工具零部件生产厂商大致可分为三种类 型:一是电动工具整机生产商,该类企业自行生产零部件,而后组装成整机;

二是大型的电动工 具零部件生产商, 专业为电动工具整机生产商提供零部件;

三是从事电动工具零部件生产的中小 微企业及将电动工具零部件作为附属产品的企业. 经过多年发展,全球电动工具行业已形成较为稳定的竞争格局,博世、 牧田、百得、日立等 大型跨国公司占据了主要的市场份额.国内市场中,尽管国产品牌市场占有率有所提升,但仍未 摆脱大型跨国公司占据高端电动工具市场的局面.进入大型电动工具跨国公司合格供应商体系的 制造商, 一般拥有行业领先的技术工艺、研发能力、产品质量、供货能力和企业信誉,且客户一 旦与供应商建立采购关系,短期内不会轻易作出改变,行业领先的电动工具零部件生产企业故而 亦拥有较为稳定的市场份额. 我国电动工具的市场需求以出口为主,内销为辅.经过数十年的发展,电动工具行业在承接 国际分工转移的过程中日趋成熟,已成为国际电动工具市场的主要供应国之一.作为外向型特征 十分明显的一个行业,我国电动工具行业(整机和零部件)的出口率达 80%以上,出口量位居世界 首位.电动工具作为量大面广的机械化工具,被广泛应用于建筑道路、金属加工、木材加工等国 民经济各领域,随着世界经济的发展,电动工具整机及零部件制造商面临广阔的市场空间.

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