PDF《良渚公交中心站》

4 同主体工程同步得到落实,水土保持设施运行正常,水土保持设施质量 总体合格,水土保持设施管护责任已得到落实,具备竣工验收的条件. 在此基础上编制完成《良渚公交中心站水土保持设施验收报告》. 良渚公交中心站 水土保持设施验收报告 1.项目及项目区概况

5 1 项目及项目区概况 1.1 项目概况 1.1.1 项目地理位置及周边情况 1.地理位置 项目位于杭州市余杭区良渚新城范围内,东侧为疏港大道,南侧为 良平路,西侧为叶家坝港. 图1-1 项目地理位置 2.西侧叶家坝港情况 项目西侧叶家坝港, 为调蓄和排涝河道, 根据 《良渚新城防洪规划》 , 良渚新城范围内,叶家坝港规划控制河宽 15-30m,河道两侧规划 5-15m 宽的绿化带.本项目相邻段河道现状宽度 13.2~28.1m,按照规划将对项 目用地西北角河道进行填埋,对河岸线进行拉直,拉直后河宽将达到 30m,河道两侧规划建设 15m 宽绿化带.经现场查看,目前西侧叶家坝 港尚未开始整治(河道现状见下图 1-3).西侧用地红线距现状河岸线 15.8~18.9m,距规划河岸线 17.9m,西侧建筑物控制线后退用地红线 3m 叶家坝港良渚公交中心站 水土保持设施验收报告 1.项目及项目区概况

6 (用地红线、建筑物控制线与河道距离见图 1-2). 图1-2 项目区红线、建筑物控制线、现状河岸线与规划河岸线关系图 图1-3 项目相邻段叶家坝港河道现状 1.1.2 项目占用水域情况说明 项目原计划征地面积 2.1142hm2 ,涉及占用西北角部分叶家坝港, 后因部分土地征用未完成,调整为 2.0033hm2 ,调整后用地不涉及占用 叶家坝港. 良渚公交中心站 水土保持设施验收报告 1.项目及项目区概况

7 图1-4 项目用地红线调整示意图 1.1.3 项目主要规模及建设内容 项目占地面积 2.0033hm2 ,建设内容包括公交调度楼、维修车间、 小修仓库等建筑物,以及公交候车岛、停车位、道路、绿化等附属设施. 总建筑面积 12849.23m2 (其中地上建筑面积 8720.83m2 ,地下建筑面积 4128.4m2 ),容积率 0.44,建筑占地面积 3499.45m2 ,建筑密度 17.47%, 绿地面积 3004.38m2 ,绿地率 15%. 工程建筑结构设计使用年限为

50 年,安全等级为二级,震设防类 别为丙类,采用框架结构体系,地基基础采用钻孔灌注桩基础. 表1-1 工程主要技术经济指标表 序号 项目 单位 数值

1 占地面积 hm2 2.0033

2 总建筑面积 m2 12849.23

3 地上建筑面积 m2 8720.83 其中 公交调度楼 m2 6488.11 良渚公交中心站 水土保持设施验收报告 1.项目及项目区概况

8 公交维修车间 m2 1902.24 小修仓库 m2 330.48

4 地下建筑面积 m2 4128.4

5 容积率 / 0.44

6 建筑占地面积 m2 3499.45

7 建筑密度 % 17.47

8 绿地面积 m2 3004.38

9 绿地率 %

15 1.1.4 项目组成及布局 ①项目组成 项目主要由公交调度楼、维修车间、公交候车岛、公交蓄车区以及 绿地等组成. ②平面布置 从功能上大致分为站前广场、公交调度楼、公交发车区,公交蓄车 区、后勤服务区

5 个区块.公交调度楼沿南侧良平路布置,维修车间位 于地块西北部,公交蓄车区布置在场地的中部,公交候车岛沿疏港公路 绿化带布置.车辆入口设在东侧疏港大道,车辆出口设于南侧良平路. ③竖向标高 根据工程设计资料:公交调度楼室内(±0.00)设计标高为 5.30m, 维修车间室内(±0.00)设计标高为 5.15m,小仓库室内(±0.00)设计 标高为 5.15m, 室外道路、 硬地设计标高为 5m, 绿地设计标高为 5.10m. 根据工程测绘资料:公交调度楼室内(±0.00)标高 5.33m,维修车 间室内(±0.00)标高 5.11m,小仓库室内(±0.00)标高 5.11m,室外道 路、硬地标高 4.88~5.06m,绿地标高为 4.88~5.62m. 良渚公交中心站 水土保持设施验收报告 1.项目及项目区概况