PDF《科技·健康》

3 月18 日电 阿西莫夫20 世纪设计了 机 器人三定律 , 它规定: 机器人不 能伤害人类 ;

它们必须服 从于人类 ;

它们必须保护 自己. 但新的现实已迫切要 求重新 制定与伦理有关 联的人工智能治理标准 , 需有新伦理原则确保未 来人工智能和人类的目标 一致 , 并 认为'

友善'

从设 计伊始就应当被注入机器 的智能系统中 . 基因疗法有望助失明者恢复视力 新华社北京

3 月18 日电美国研究人员日前在英国 《自然 ・ 通讯》 网站上发表报告说, 他们开发出一种基因疗法, 通过病毒 载体将视蛋白基因导入视网膜的神经节细胞中, 成功恢复了因 视网膜退化而失明的实验鼠的视力. 视网膜有两种感光细胞, 一种是视锥细胞, 另一种是视杆细 胞. 感光细胞的表面分布着视蛋白, 视杆细胞中的视蛋白为视紫 红质, 视锥细胞中的视蛋白为视锥蛋白. 视网膜退化通常会伴随 感光细胞死亡, 但其他包括神经节细胞在内的细胞层在人完全 失明后的几十年里仍可保持健康. 眼科界此前认为, 如果不移植整个感光细胞信号系统, 视蛋白在视杆细胞和视锥细胞之外无法发挥作用, 而美国 加利福尼亚大学伯克利分校等机构的研究人员认为, 所有 视网膜细胞中都存在受体, 视蛋白会自动连接到视网膜神 经节细胞的信号系统. 研究人员在灭活的腺相关病毒中植入了一种能识别绿光的 受体―― ― 中波敏感视锥蛋白的基因. 这种病毒可以直接被注射 到眼睛的玻璃体中. 病毒携带基因进入通常对光不敏感的神经 节细胞, 使它们对光敏感, 并能向大脑发送信号从而产生视觉. 研究人员最初尝试了视紫红质, 但视紫红质分辨速度 太慢, 无法识别图像和物体. 随后他们尝试了反应速度更快 的能识别绿光的中波敏感视锥蛋白, 被植入这种蛋白基因的失明老鼠成功通过了人类视力标准测试. 它们能像没有视 力问题的老鼠一样轻松绕过障碍物, 并在平板电脑上分辨变 化范围超过千倍的运动和亮度. 研究人员表示, 这种通过灭活 病毒传递基因的疗法, 在3年内就可以在因视网膜退化而失明 的人身上开展临床试验. 理想的情况是使他们恢复足够的视力 四处走动, 并有可能恢复阅读或观看视频的能力. 新华社华盛顿

3 月17 日电美国当地媒体报道说, 美国交通 部正在对美国联邦航空局认证波音

737 MAX 系列飞机安全过 程中是否存在过失进行调查.

3 月10 日, 埃塞俄比亚航空公司一架波音 737-8 客机(属于737 MAX 系列)失事, 这是继去年

10 月29 日印尼狮子航空 公司同型号客机失事坠海之后, 波音 737-8 客机发生的第二起 空难事故. 美联邦航空局局长迈克尔 ・ 韦尔塔此前在接受当地媒体采 访时说, 卫星数据显示两架失事客机的运动轨迹相似. 此前调查 显示, 狮航失事客机因传感器读数错误使自动防失速系统发生 误判而导致坠毁. 据 《华尔街日报》

17 日报道, 美交通部的此次调查主要针对 该防失速系统, 目前航空局正在研究这一系统是否同时在狮航 和埃航两起空难中出现过问题. 据报道, 美交通部的调查是在狮航空难后启动的, 该调查负 责人要求航空局工作人员保存好计算机文件, 交通部将判定航 空局是否在认证波音飞机防失速系统安全的过程中使用了应有 的设计标准和工程分析. 此外, 美交通部的调查还涉及航空局的飞行员训练自动化系 统. 该系统对驾驶旧机型的飞行员不要求额外进行训练就可以掌 握新机型. 美联邦航空局