编辑: 紫甘兰 2015-03-25
6 责任编辑/吴立德 李慧华 美术编辑/朱晔2017 年2月24 日 星期五 建筑没有金刚钻 不揽瓷器活 ―― ―记上海建工基础集团迪士尼景观桥建设项目团队

本报记者 李慧华 通讯员 蔡佩莉 迪士尼所在的上海国际旅游度假区星愿公园边,南侧蜿蜒起伏的木栈道伸向湖的尽头,两座弧形曲 线景观桥,宛如飘逸的丝带,飞扬在碧水蓝天间;

又如美丽的彩虹,飘逸在碧波荡漾的湖面上.

两座桥还 分别有着梦幻般的名字:奇缘桥、奇幻桥.在奇缘、奇幻桥的两侧,还有两座桥,一曰平桥,一曰拱桥.四座 人行桥簇拥在一侧,桥在湖中,人在桥上,湖水荡漾,自成一景. 建设这四座景观桥的,就是被誉为造桥 铁军 的上海建工基础集团. 其中平桥和拱桥结构为钢桁梁 结构,工艺相对简单,暂且按下不表;

单说东、西两座桥,就是后来的奇缘、奇幻桥,如同打造 瓷器 般,让 项目部吃了不少苦头. 奇缘、奇幻桥都是弧形平面、单侧悬挂的空间悬索结构,是中国首创,世界同类桥型中位列第一;

每 座桥由主副桥拼合而成,且主副桥在平面上半径不同. 即便是造桥独树一帜的基础集团,在接到任务时, 也是一头雾水,手心出汗―― ―没有现行的标准规范、国内没有先例、验收没有标准;

业主的要求既形象又 抽象:美观、精细,既要达到景观美,又要安全第一. 担纲重任 困难接踵 奇缘、奇幻桥最早的起源是一名德国建 筑师的几条弧线,这个概念让美国人一眼相 中: 这就应该是星愿湖上两座桥的形状,灵动,飘逸,精致,美观. 2013年初,在深化设 计、施工招投标时,人行桥连同周边的景观一 起合为一个标的,由现代设计集团负责设计, 一家园林公司负责景观施工. 原本以为只是向湖中央伸出去的栈桥, 等到设计院、 施工单位拿到人行桥的初步设 计图时傻眼了: 其中的两座桥根本不是寻常 意义的栈桥,而是弧形平面的单边悬索桥.从 事景观建设的施工单位,根本没有造桥经验. 就这样,基础集团遇到了 天上掉馅饼 的事. 不过,话又说回来,机遇,从来都是垂 青于有准备的头脑,没有金刚钻,哪敢揽瓷 器活? 上个世纪90年代,基础集团承建上海市 区第一座跨越黄浦江的南浦大桥,1993年被 上海市政府命名为 建设铁军 . 其麾下的第 一工程公司 ( 前身是桥梁分公司) ,二十多年 来先后托起了南浦、卢浦、东海、闵浦等国内 百余座雄伟大桥…… 迪士尼景观桥建设项目团队,就来自这 个功勋卓著的光荣团队. 2013年5月,以基础 集团第一工程公司项目经理钱建兴领衔的 项目团队,在总工程师金仁心的主持下,开始 全程介入景观桥的前期方案讨论、设计中. 奇缘、奇幻两座桥,分别是120米和90 米的悬空跨度;

主要受力钢索均为裸索,整座 桥一共有备索、悬索、吊索、水平索和法下索5 种,融合了斜拉桥和悬索桥等桥型的结构特 点;

依靠单边悬索固定,国内没有这样的先 例,也没有现成的规范,成桥安全没有保障, 验收也没有标准. 基础集团总工程师、桥梁 专家蔡忠明在方案讨论时就如此表示,来自 同济大学、市政设计院的专家也持这样的态 度. 但美方业主对此设计尤为心仪,不愿更 改设计. 等待项目部的,是一系列接踵而至 的困难. 精益求精 工匠创新 走进星愿湖,你会发现,主副桥拼合而 成的奇缘、奇幻桥,主桥宽6米,副桥宽3米,由 极细的悬索和吊索牵拉,精巧细致. 走在透 明玻璃的副桥桥面上,仿佛临空踏浪! 更神 奇的是,主副桥的圆形曲线半径不同,中间部 位由踏步拼合连接;

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