PDF《国环评证乙》

4、项目用地符合性分析 本项目位于石板滩工业园区 (一期) 内, 根据成都市新都区规划信息中心出具的 《建 设项目规划咨询意见书》(参见附件 2),项目用地性质为工业用地,因此,本项目用 地符合新都区土地利用规划.

5、选址合理性和外环境相容性分析 本项目选址于成都市新都区石板滩镇中车成都轨道交通产业园西侧, 成都市新都区 国土局出具了情况说明(参见附件 3),将地块纳入土地规划调整范围内予以保障,保 障为允许建设区. 项目东侧为中车成都轨道交通产业园,紧邻中车成都轨道交通产业园 1.5公里动调试 验线;

项目红线南侧

80 米为成渝铁路线,项目南侧

150 米有散居农户

7 户(成渝铁路 线南侧,约30 人);

项目红线西侧

36 米为石龙路南延线(宽40 米),项目西侧为一 酒厂(正在拆迁),项目西北侧

200 米为光辉村村委会;

项目红线北侧为空地.

3 本项目周围 100m 范围内无风景名胜区、自然保护区、集中式生活饮用水水源保护 区及其它需要特别保护的区域,无重大的环境制约因素. 因此,总体上来讲项目选址合理.

三、项目概况

1、项目名称、地点、建设性质 项目名称:中车动调试验线建设项目 建设单位:成都市新都兴工建设投资有限公司 建设地点:四川省成都市新都区石板滩镇 建设性质:新建 占地面积:17376.52m2

2、投资规模 本项目投资为

3000 万元.

3、建设内容及规模 (1)建设内容 本项目为成都市新都兴工建设投资有限公司中车动调试验线建设项目. 建设场地位 于四川省成都市新都区石板滩镇工业园区内. 本工程为

1 股道、

2 股道试验线西延 480m, 同时修建与其相关的铁路护栏、排水沟等.西延

1 股道、2 股道 14+70 至19+50 段为试 验线,

1 股道按Ⅰ级铁路设计, 采用 CRTSⅠ型板式无砟轨道, 无缝线路, 设计时速 140km.

2 股道按Ⅲ级铁路设计,采用整体道床,有缝线路,设计时速 110km. 建设内容如下: ①1 股道、2 股道试验线西延各 480m;

②1 股道、2 股道试验线北侧、西侧新建铁路护栏长度 483m,新建大门

2 座;

③1 股道、2 股道试验线北侧、西侧、南侧新建厂区围墙长度 1021m;

④1 股道、2 股道试验线既有车挡

25、车挡

26 拆除,并于 19+50 处重建;

⑤1 股道、2 股道试验线两侧新建铁路侧沟两道;

⑥2 股道试验线北侧新建水泥混凝土道路 2200m2 ;

⑦1 股道、2 股道试验线两侧水泥混凝土面积 3216m2 . (2)建设规模 本项目试验线正线长

480 米,全为地上路线.

4 (3)运行时间 本项目运行时间为上午

9 点至下午

5 点,晚上不运行.

4、项目组成及主要环境问题 本项目主要建设内容、功能及主要的环境问题见表 1-2. 表1-2 项目组成及主要环境问题 类别 项目名称 建设内容 主要环境问题 备注 施工 期 营运期 主体工程1股道 在现有动调试验线基础上西延480m,按Ⅰ级铁路设计,采用 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道, 无缝线路, 设计最 高时速 140km. 粉尘、 噪声、 固废、 生活污 水、生 活垃圾 噪声 /

2 股道 在现有动调试验线基础上西延480m,按Ⅲ级铁路设计,采用整体道 床,有缝线路,设计最高时速 110km. 噪声 车档 拆除中车成都公司试验线既有车挡

25、车挡 26,并于 19+50 处重建. / / 道路

1 股道北侧新建 4m 宽,长550 米水 泥混凝土道路 2200m2 ,股道两侧混凝 土面积 3216m2 . / / 围墙及 护栏