PDF《建设项目基本情况》

810 万.其中市区辖梁园区、睢阳区,建成区面积

83 平方公里, 人口

81 万.

2、社会经济概况

2016 年, 全市生产总值 1974.02 亿元, 比上年增长 8.6%. 其中, 第一产业增加值 386.26 亿元,增长 4.4%;

第二产业增加值 814.64 亿元,增长 8.6%;

第三产业增加值 773.12 亿元,增长 11.0%;

三次产业结构为 19.6:41.2:39.2.人均生产总值

27124 元,比上年增长

8 8.4%. 商丘农业生产以小麦、玉米、大豆、红薯为主要农作物,另外还有棉花、果树、蔬 菜等经济作物种植.

3、交通运输状况 商丘地处豫、皖、苏、鲁交界处,交通十分便利.连云港至荷兰鹿特丹的新欧亚大 陆桥和北京至香港九龙的京九铁路在商丘交汇.北京至珠海的

105 国道与连云港至天水 的310 国道和东营至香港、连云港至霍尔果斯的高速公路也在商丘交汇.使商丘通达南 北、连接东西,成为我国集铁路、公路运输为一体的重要交通枢纽.

4、文物古迹 商丘市的主要文物古迹有:商丘古城垣,属于国家级文物保护单位,现存有较为 完整的明代城墙,1986 年被国务院批准为国家第二批历史文化名城之一.目前 划定的保护范围为砖城墙以南,古宋河、忠民沟以北,东南门村西侧现有住房墙壁以 外15 米,西南门村东现有住房东山墙以外

15 米为界,保护范围约1.13km2 .

5、城市发展规划 5.1 城市规划范围(1)城市规划区范围 2001-2020 年商丘市城市总体规划确定城市规划区范围:主要包括商丘市中心城区 和双

八、李庄、王楼、水池铺、王坟、平台、刘口、张阁

8 个乡镇,总面积

630 平方公 里. (2) 中心城区规划用地范围 本次总体规划确定中心城区建设用地范围为:东部以京九铁路为限,南至阏伯路, 北至陇海路,西至西外环,规划总用地为 140.83 平方公里. 5.2 城市性质 豫鲁苏皖结合部中心城市、商贸物流中心和重要的交通枢纽;

豫东现代工业基地和 国家级历史文化名城. 5.3 城市总体布局方案 本次规划提出了近期向南、中期向西、向北的 西移、南拓、北延 等三个城市发展 方向的方案.

9 (1)城市西移-开辟生态型的城市现代生活区 利用西部毗邻城市中心区域,具有良好的城市生态基础和城市发展的基础条件,将 城市生活和文化功能的重心西移,开辟以居住功能为主的城市发展用地. (2)城市南拓-建设提升城市形象,提高产业层次的综合性城市新区 借助城市行政中心的迁移,带动周边地区迅速发展,通过睢阳古城生态环境的保护 和治理,使该区成为市区最具价值的 城市生态环境最优、文化底蕴最足、现代化水平 最高、科技含量最强 的、以居住、文化、高教和新技术开发等功能为主的综合性城市 新区. (3)城市北延-整合优化后的城市传统工业和仓储基地 依靠良好的工业基础设施和综合的交通优势, 将传统工业区和仓储区适度向北延伸, 为城市调整工业结构,加快现代化工业发展步伐,发展城市物流产业经济打好基础. 5.

4 城市布局结构与功能分区规划 城市形态为 两区一中心 . 两区 分别为梁园旧城区和睢阳古城区;

一中心 为城 市政治、经济和文化中心. 城市形成 四大结构功能分区 ,即中部核心区、北部工业区、南部生活区、东部研 发区构成的集中式城市空间结构发展形态. (1)中部核心区:即陇海铁路和城市运河之间所围合成的三角区域.该区域是城市 的行政、文化、教育、金融、商贸以及物流业的核心,对城市空间结构发展起着重要的 控制作用. (2)北部工业区:即陇海铁路以北的区域,是城市的传统工业基地,是以工业、仓 储业为主的城市组团.通过优化产业结构,重点发展外向型、依托铁路和国道运输、水 污染较小的工业,使之成为未来城市第二产业的重点区域. (3)南部生活区:即运河以南和睢阳路以西的界内区域,是以居住、文化和娱乐生 活为主的组团.通过旧居住区改造、新居住区建设和综合环境治理等措施,建成具有良 好的生态环境的新型生活区. (4)东部研发区:睢阳路以东的区域,是以高教、科研和新技术产业为主的现代研 发性用地, 同时也是商丘市经济技术开发区所在地.该区域将以经济技术开发区为基础, 重点引进高环保、低污染、具有高效节能和高附加值的高新技术产业及现代新型工业.