PDF《建设项目环境影响报告表》

2、项目概况 项目名称:张浦镇张华港大桥工程 建设单位:昆山市张浦城市建设投资有限公司 总投资:2200 万元,其中环保投资

11 万元 建设地址:张浦镇大市村

920 乡道跨张华港区段 建设性质:改建

3、工程内容 3.1 建设内容及规模 张浦镇张华港大桥工程位于张浦镇大市村

920 乡道跨张华港区段,起点桩号 K0+000, 终点桩号 K0+540, 并拆除重建

1 座桥梁, 桥梁为三跨钢桁桥, 第一联为 4*20m 预制空心板梁,第二联为 40m+60m+40m 变截面连续箱梁,第三联为 2*20m 预制空心 板梁,桥宽 9m,中跨最低梁底标 8.52m(吴淞佘山高程) .设计荷载:公路-Ⅱ级,桥 梁设计基准年限:100 年.项目道路全长约 540m,本项目永久占地 5908.43 平方米, 无临时占地. 3.2 桥梁设计 3.2.1 桥梁设计标准 1)道路等级:桥梁连接

920 乡道为三级公路 2)行车速度:V=30km/h 3)设计年限:桥梁结构设计基准期

100 年4)载荷标准:公路-Ⅱ级5)抗震设防标准:抗震设防烈度为

7 度,地震动峰值加速度 0.1g 6)设计洪水频率:1/100 7)结构安全等级:一级 8)环境类别:Ⅰ类环境

4 9)通航要求:规划Ⅴ级航道,通航净空:≥5m,通航净宽:≥45m 3.2.2 纵断面设计 纵断面设计主要考虑以下因素:①起终点与现有道路标高顺接;

②满足青阳港通 航净空要求;

③纵断面线形与平面线的组合设计;

④纵断面线形指标的协调和均衡. 3.2.3 横断面设计 横断面设计为:护栏(0.5m)+路缘带(0.25)+行车道(7.5m)+路缘带(0.25)+ 护栏(0.5m)=9m,横断面如下图所示: 3.2.3 桥梁结构设计 桥梁路面结构采用水泥混凝土路面;

路面结构如下(从上到下) :22cm 厚混凝土、 32cm 水泥稳定碎石、20cm10%灰土、灰土路基. 3.2.4 排水工程 本项目不含污水管网建设.雨水通过路拱横坡漫流至两侧土路肩通过路基边坡流 入路基排水边沟,最后就近引入河道.

4、辅助工程概况 4.1 材料来源及运输 本项目采用的 C

30、C50 水泥混凝土、碎石等,不在现场搅拌.水泥混凝土由搅 拌运输车运输至现场使用.混凝土构件、钢筋配件均在工厂设计.

5 4.2 土方平衡 根据设计单位的估算,本项目旧桥拆除施工等过程产生废土石方 253m3 ,回填方 151.8m3 , 废弃土石方 101.2m3 . 废弃土石方不符合工程建设要求, 不能用于本项目填方, 直接用汽车运至城管执法局指定地点统一处理,不设置专门的弃渣场.桥梁钻孔灌注 桩施工时,钻孔泥浆通过泵送至泥浆沉淀池沉淀后,上清液回用于施工场地道路洒水 降尘,沉渣经固化稳定并自然晒干后作为后期的绿化恢复种植用土.泥浆池位于拟建 项目的东侧. 4.3 施工营地 本项目工程量较小,工期短,不设施工营地和食堂,施工人员依托周围生活小区用 以食宿.

5、工程拆迁及占用的情况 本工程施工不占用土地,仍利用桥梁原有用地,不涉及拆迁.施工期 C30 、C50 水泥混凝土、碎石等原材料临时堆放在施工场地内,不设临时堆场.

6、主要施工机械 施工期间,作业机械品种较多,如切割机、挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊 铺机、振捣器、钢筋切断机、钻孔灌注桩机、吊车等.还有载重车辆、空气压缩机等 配套施工设备.

7、施工方案与计划安排 7.1 道路施工 按设计文件清表或反开挖路基,路槽施工工作面必须保证不积水、干燥;

必要时在 路基两侧开挖临时排水边沟,边沟应低于工作面 1.0m 以下. 水泥稳定碎石的含水量为最佳含水量时, 应立即用轻型压路机并配合 12t 以上压路 机在全宽范围内碾压.一般碾压 6-8 遍,碾压速度头两遍以 1.5-1.7km/h 为宜,以后采 用2.0-2.5km/h,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车.碾压过程 中,表面应保持湿润.若水分蒸发过快应及时补撒适量的水,严禁泼大水碾压.经过 拌和的水泥稳定碎石,宜在初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压,碾压结束前 用平地机再压一次. 7.2 桥梁施工 桥梁建材均在工厂焊接,现场拼装.主桥水中墩的施工宜在枯水季节.在桥台施工 时,一定要在软基处理结束后,路基填土已完成方可进行桥台灌注桩的施工. 根据工程特点和施工条件, 项目将采用机械化施工为主, 适当配合人力的施工方案,