PDF《长三角地区2018-2019 年》

(三)积极调整运输结构 9.提升铁路水路货运量.2018 年11 月底前,各省(市)要按照 国务院推进运输结构调整的要求,制定运输结构调整工作落实方案. 开展涉煤炭、矿石、砂石、水泥、化工原料等大宗物料运输结构摸 底调查,对企业未按环评报告要求使用铁路专用线、水路、管道等 运输大宗物料的,责令其

2019 年3月底前完成整改;

具备水路、铁 路货运条件的重点企业,不得公路运输煤炭和矿石.2018 年12 月底 前,上海市

2 家企业、江苏省

131 家企业、浙江省

22 家企业、安徽 省8家火电和钢铁企业,不得汽运煤炭和矿石;

上海港、连云港港、 宁波舟山港煤炭集港改由铁路或水路运输,推动其他沿海及内河主 要港口煤炭和矿石等大宗货物集疏港改由铁路或水路运输.加快推 动上海市大屯能源、江苏省太仓港区、安徽省郑蒲港区铁路专用线 ―

12 ― 建设.以集装箱、商品汽车为重点,加快推进铁水联运等多式联运 发展,重点港口集装箱铁水联运量同比增长 10%以上. 10.加快车船结构升级.大力推广新能源汽车,上海、南京、杭州、合肥、苏州市建成区新增和更新的公交车全部采用新能源汽车, 使用比例达到 36%、55%、49%、41%、50%.加快新能源汽车配套设施 建设,

2018 年底前, 上海市、 江苏省、 浙江省、 安徽省分别建设

4000、

7385、

3666、7917 个公共充电桩.加快淘汰国三及以下排放标准营 运中重型柴油货车及采用稀薄燃烧技术、 油改气 老旧燃气车辆, 港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清 洁能源汽车.推进船舶更新升级,全面实施新生产船舶发动机第一 阶段排放标准;

严格执行船舶强制报废制度,提前淘汰使用

20 年以 上的内河航运船舶

1073 艘;

推广电力、天然气等清洁能源和新能源 船舶.深入推进内河船型标准化,加快推广江海直达船型和节能环 保船型. 11.严厉查处机动车超标排放行为.推进机动车 天地车人 一 体化监控系统建设.2018 年12 月底前,各城市要基于交通部门道路 交通流量调查数据,制定柴油车遥感监测设备建设方案;

加快完成 国道、省道等主要货运通道遥感监测设备布设.各省(市)完成机 动车排放检验信息系统平台建设,形成国家、省、市遥感监测和定 期排放检验数据三级联网体系,实现监控数据实时、稳定传输. 推进新车环保监督管理,各省(市)组织开展新生产、销售车 辆的监督抽查工作.严格新注册登记柴油货车排放检验,排放检验 机构要通过国家机动车排污监控平台,逐车核实环保信息公开情况, ―

13 ― 查验污染控制装置,开展上线排放检测;

城市生态环境主管部门要 加强监督指导. 加大路检路查力度,各城市要形成生态环境部门检测、公安交 管部门处罚、交通运输部门监督维修的联合监管常态化工作机制, 加大路检路查力度,依托机动车集中停放地和维修地、货物集散地、 公安交警执法站、公路超限检测站等,定期开展综合执法检查,生 态环境部门重点检查柴油货车污染控制装置、车载诊断系统(OBD) 、 尾气排放达标情况等.开展入户监督抽测,对物流园区、货物集散 地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站、施工 工地等车辆集中停放、使用的重点场所,采取 双随机、一公开 等方式,抽查柴油车尾气排放情况. 开展区域重型柴油车专项联动执法检查.2018 年10 月底至