编辑: 梦里红妆 2014-03-29
I 深圳市工程建设标准SJG XX―2019 胶轮有轨电车交通系统施工及验收规范 Code for construction and acceptance of Rubber-Tyred Tram Transit System (征求意见稿)

2019 -XX - XX 发布 2019- XX - XX 实施 深圳市住房和建设局 发布I前言根据《》 ()文的要求,编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国内外标准,并在 广泛征求意见的基础上,制定了本规范.

本规范的主要内容:1.总则;

2.术语和定义;

3.基本规定;

4.导轨桥梁;

5.车站结构;

6.道岔;

7. 系统设备工程;

8.车站设备工程;

9.综合车场;

10.竣工验收. 本规范由深圳市住房和建设局负责管理和对条文的解释, 主编单位负责具体技术内容的解释. 在执 行过程中如有意见和建议,请和 XX 联系. 本规范组织起草部门:深圳市发展和改革委员会 本规范主编单位:比亚迪勘察设计有限公司 本规范参编单位:比亚迪建设工程有限公司 中铁一局集团有限公司 中国铁路设计集团有限公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 广州地铁设计研究院股份有限公司 本规范主要起草人: 本规范主要审查人员: II 目次前言.II

1 总则.1

2 术语和定义

2 3 基本规定

3 4 导轨梁桥工程

4 4.1 一般规定

4 4.2 基础

4 4.3 墩柱与盖梁

4 4.4 钢筋混凝土导轨梁

6 4.5 钢导轨梁

9 4.6 线形调整

11 4.7 质量控制与检验

12 5 车站结构

15 5.1 一般规定

15 5.2 钢结构工程

15 5.3 质量控制与检验

19 6 道岔.21 6.1 一般规定

21 6.2 控制装置安装

22 6.3 系统调试

23 6.4 质量控制与检验

25 7 系统设备工程

29 7.1 通信系统

29 7.2 乘客服务系统

40 7.3 安防系统

45 7.4 综合电源系统

46 7.5 列车控制系统

49 7.6 供电

62 7.7 质量控制与检验

79 8 车站设备工程

79 8.1 给水和排水

79 8.2 站台门

80 8.3 电扶梯

84 8.4 环境控制

85 8.5 通风与空调

85 9 综合车场

86 9.1 综合车场工程

86 9.2 综合车场设备

86 9.3 质量控制与检验

90 10 竣工验收

91 III 10.1 专项工程施工质量验收

91 10.2 工程竣工验收

91 附录A(资料性附录) 工程验收记录表

96 本规范用词说明

101 引用标准名录

102 1

1 总则1.0.1 为加强胶轮有轨电车交通系统工程施工质量管理,提供胶轮有轨电车交通系统工程验收依据, 保证工程质量,特制定本规范. 1.0.2 本规范适用于小运量、专用路权,以高架为主,最高运行速度不宜超过80km/h,高峰小时断面客 运量不宜超过1万人次的胶轮有轨电车交通系统新建工程的施工及验收. 1.0.3 胶轮有轨电车交通系统工程施工及验收除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规 定.

2 2 术语和定义 2.0.1 胶轮有轨电车 rubber-tyred tram 由动力电池驱动的有轨电车的一种, 宜采用无人驾驶技术和橡胶车轮, 利用走行轮和设于走行轮下 方、内侧的导向轮,实现在导轨梁上行进和转向的车辆. 2.0.2 胶轮有轨电车交通系统 rubber-tyred tram transit system 一种利用动力电池驱动, 具备在专用线路上网络化灵活运营组织能力, 可实现建筑和环境友好的小 运量交通系统. 2.0.3 导轨梁 guideway 承载车辆荷载和列车运行导向的结构,同时也是列车控制系统、通信系统、疏散通道等的载体. 2.0.4 导轨梁桥 guideway girder bridge 导轨梁与直接支承导轨梁的桥墩、台及基础组成的桥梁体系. 2.0.5 平移道岔 slider switch 通过滑块结构的水平移动, 改变滑块与道岔前方和后方导轨梁的衔接方式, 实现胶轮有轨电车行驶 方向转换的机械设备. 2.0.6 综合车场 integrated depot 设有停车线、检修线、洗车线等设施的场所,承担列车的日常停放、维护、检修、充电和清洁等功 能. 2.0.7 自动监控 Automatic Tram Supervision (ATS) 根据列车时刻表为列车运行自动设定进路,指挥行车,实现列车运行管理等技术的总称. 2.0.8 自动防护 Automatic Tram Protection (ATP) 自动实现列车运行安全间隔、超速防护、进路安全和车门等监控技术的总称. 2.0.9 自动运行 Automatic Tram Operation (ATO) 自动实现列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称. 2.0.10 充电设备 charging equipment 安装在导轨梁上,通过电缆与变电所内充电设备相连接,实现列车充电功能.

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