PDF《MTR CORPORATION LIMITED 香港铁路有限公司》

第1页编号零七一/一五 二零一五年八月十三日 MTR CORPORATION LIMITED 香港铁路有限公司 ( 「 公司」)(於香港成立之有限公司) (股份代号:66) 截至

2015 ?6月30 日止?个月 未经审核业绩公告 摘要 财务 - 总收入上升 3.

8%至202.10 亿港元;

未计中国内地及国际附属公司前的收入增加 6.9%至140.29 亿港元 - 除税后股东应占基本业务?润 经常性业务?润 45.16 亿港元 上升 7.9% 物业发展利润 23.11 亿港元 上升 21.08 亿港元 68.27 亿港元 上升 55.5% - 物业发展利润主要包括来自出售日出康城第三期「致蓝天」全数 1,648 个住宅单位的 利润 - 股东应占基本业务?润之每股盈利为 1.17 港元 - 计入投资物业重估后,股东应占?润上升 3.5%至81.89 亿港元 - 净资产增加 2.4%至1,673.55 亿港元;

净负债权益比?为 9.1% - 宣派中期股息每股 0.25 港元(可选择以股代息) 香港铁路网络 - 列车服务准时程度维持 99.9% - 香港客运业务乘客量增加 4.4%至9.494 亿人次 - 港岛Q西延的西营盘站於

2015 年3月开始投入服务 - 批出

33 亿港元的合约以替换讯号系统,并批出

60 亿港元的合约以更换全部

93 列於市 区运作的第一代八卡列车 香港新铁路项目 - 高铁香港段方面,公司作为项目管理人已於

2015 年6月底通知香港特区政府,该项目 以2018 年第三季(包括计划应变期)为经修订目标完工时间表和

853 亿港元为经修订 造价估算(根薅┦奔浔,包含备用资金).香港特区政府正检视上述估算. - 南港岛Q(东段)以2016 年年底开始提供客运服务为目标.建造成本的上涨及其他挑 战使项目造价估算进一步上升至

169 亿港元 (未计算资本化利息) - 观塘Q延Q项目经修订的目标完工时间表现为

2016 年第三或第四季,而经修订项目造 价为

72 亿港元(未计算资本化利息) 中国及国际铁路业务 - MTR Express 於2015 年3月开始在瑞典提供客运服务 - MTR Crossrail 於2015 年5月开始伦敦 Crossrail 第一阶段的营运 - 北京京港地铁有限公司草签了北京地铁十六号Q的特许经营协议 物业发展 - 已批出天荣站和日出康城第六期及第七期和元朗站地块(公司为代理人)的物业发展 项目招标 - 深圳「天颂」的预售反应良好,首两批推出的

708 个单位已售出超过 99% 第2页公司董事欣然宣布公司及其附属公司(「集团」)截至

2015 年6月30 日止半年度未 经审核的中期业绩如下: 综合损益表(百万港元) 截至

6 月30 日止半??

2015 年2014 年 (未经审核) (未经审核) 香港客运业务收入 8,147 7,729 香港车站商务收入 2,579 2,377 香港物业租赁及管理业务收入 2,255 2,026 中国内地及国际附属公司收入 6,181 6,350 其他业务收入 1,048

989 20,210 19,471 香港客运业务开支 - 员工薪酬及有关费用 (2,182) (1,988) - 水电费用 (710) (648) - 营运铁路的地租及差饷 (110) (134) - 耗用的存料与备料 (241) (247) - 保养及相关工程 (612) (555) - 铁路配套服务 (135) (123) - 一般及行政开支 (218) (196) - 其他费用 (140) (111) (4,348) (4,002) 香港车站商务开支 (247) (226) 香港物业租赁及管理业务开支 (357) (331) 中国内地及国际附属公司开支 (5,836) (5,922) 其他业务开支 (981) (896) 项目研究及业务发展开支 (95) (263) 未计折旧、摊销及每年非定额付款前经营开支 (11,864) (11,640) 未计香港物业发展利润、折旧、摊销及每年 非定额付款前经营利润 - 来自经常性业务 8,393 7,831 - 来自中国内地物业发展 (47) - 8,346 7,831 香港物业发展利润 2,811