PDF《招商局港口控股有限公司 2016 中期业绩报告新闻稿》

加之海外港口投资收益持续增加等多项因素的叠加,实现了港口核心业务 继续保持稳定增长. 本集团作第一大股东的中集集团,受航运市场低迷影响,集装箱销售业 绩大幅下滑,上半年销售乾货集装箱及冷藏集装箱

26 万TEU,同比下降 68.3%.上半年,中集集团归属於权益持有者之亏损人民币 3.78 亿元,与上 年同期录得利润人民币 15.18 亿元相比,下降 124.9%. 截至

2016 年6月30 日止

6 个月,受海外绿地项目新增产能的释放及新 收购项目所带动,并抵销散杂货业务量下降的影响,本集团来自港口核心业务 的收入【注1】较上年同期上升 12.1%, 达到港币 120.43 亿元.本集团的港口 核心业务实现 EBITDA【注2】港币 53.97 亿元,比上年同期下降 0.4%. 归属於本公司权益持有者之溢利港币 16.90 亿元,比上年同期下跌 39.2%.虽然海外绿地项目表现优於预期及新增项目贡献增加,但由於中集集 团贡献有较明显之下降,及利息支出有所增加,本集团实现经常性溢利【注3】港币 16.55 亿元,比上年同期下降 32.9%.港口核心业务经常性溢利港 币20.32 亿元,下降 7.7%. 本公司董事会回馈股东的支持,建议派发

2016 年度中期普通股股息

22 港仙,派息率 34.0%,比去年同期上升 13.5 个百分点;

股东可以选择现金或者 以股代息的方式收取股息. 本集团各区域集装箱吞吐量详见下表. 海外箱量再创佳绩 同比增长达 6.6% 上半年,本集团港口项目共完成集装箱吞吐量 4,607 万TEU,同比增长 11.1%.其中内地港口项目完成集装箱吞吐量 3,448 万TEU,同比增长 13.2%,主要受益於今年初入股的大连港股份有限公司(「大连港」)的增量贡 献,继续保持国内领先的码头营运商地位;

香港及台湾地区完成集装箱吞吐量

309 万TEU,同比增长 1.9%;

受益於斯里兰卡(「CICT」)的码头业务快速增 长,以及於

2015 年末完成收购土耳其(「Kumport」)码头项目的增量贡献,海 外地区港口项目共完成集装箱吞吐量

850 万TEU,比上年同期增长 6.6%. 港口散杂货业务方面,本集团上半年完成吞吐量 2.18 亿吨,同比增长 24.9%.其中内地港口项目完成散杂货吞吐量 2.14 亿吨,同比增长 24.8%,主 要受益於新项目大连港的增量贡献;

吉布堤 Port de Djibouti S.A. (「PDSA」) 完成散杂货吞吐量

319 万吨,比上年同期增长 32.5%. 母港积极推进转型升级,提升货源吸引力 本集团积极推进母港-深圳西部港区的硬件升级、加强资源整合、优化集 疏运体系,以此提升港区综合竞争力,客户提供优质服务. 在硬件升级方面,深圳铜鼓航道二期拓宽工程已在上半年完成招投标工 作,预计下半年将正式动工;

在资源整合方面,本集团旗下深圳西部港区的四 家单位,蛇口集装箱码头有限公司、赤湾集装箱码头有限公司、招商港务(深圳)有限公司、深圳海星港口发展有限公司共同签署战略合作协议,以互利共赢 原则,发挥各自资源优势,在航Q开拓、资源共享、员工培训等方面加强合 作,提升西部港区的整体资源利用效率;

在集疏运体系方面,深圳西部港区与 中国外运广东有限公司强强合作,推出「珠三角中转一站式服务」创新产品, 客户提供更便捷的综合物流服务,市场反应良好.该项合作有利於提升深西 港区对珠三角腹地货源的吸引力. 把握「一带一路」机遇 完善海内外港口布局 本公司已於