PDF《绿地香港壳公司五折贱卖无锡昔日地王》

2012 年年报显示, 盛高营收较

2011 年同期减少了约 69%,净亏损为 9.38 亿元. 盛高去 年6月便以 9.66 亿元出售无锡朝 阳门项目, 去年

11 月又以

9500 万 元出售了黄浦众鑫城 30%股权,以 改善企业的流动资金状况. 而5月中旬, 绿地集团以

30 亿港元的代价一举入主盛高置地, 成为盛高置地第一大股东,未来盛 高置地也将更名为 绿地控股 . 对 于借壳上市后 绿地控股 未来的 定位和发展方向, 绿地集团方面曾表 示将作为海外业务和在港融资的重要 平台. 同策房产研究总监张宏伟表示, 从目前来看, 绿地在土地市场的资源 比盛高置地更多, 绿地更看重其上市 资源和投融资功能, 并想把公司重新 定位为一家商业、 酒店类综合性的房 企. 不过,清理盛高置地的不良资产 将会是首要任务. 兴民钢圈高强轻量钢轮明年上半年量产 证券时报记者 崔晓丽 近日,记者从兴民钢圈(002355)了解到,公司新近联合 多家研发机构研发的含铌高强度 轻量化车轮, 预计明年上半年形 成量产. 据悉, 含铌高强钢主要用于钢 制车轮的加工制造, 在国内尚属空 白. 近日中信金属有限公司联合北 京钢铁研究院、北京航空航天大学、 吉林大学、兴民钢圈、本溪钢铁等

6 家单位, 全面启动以含铌高强度钢 为原材料的轻量化商用车车轮的研 发生产项目. 项目完成后, 每个 22.5*8.25 规格的商用车车轮重量 将减少 2kg~3kg. 目前, 兴民钢圈两条高强度轻 量化车轮生产线设备已经安装到 位,正在等待批量生产. 这个项目量产后将给公司带 来很大效益,每个车轮将节省

2 公斤~3 公斤的原材料, 这就是纯利 润. 兴民钢圈董秘崔积和介绍,按 照公司每年做

500 万件上述规格 轻量化车轮, 公司每年可节省 1.5 万吨原材料. 欧洲市场非常看重车轮的 重量,一旦车轮重量达标,那么公 司产品在欧美市场将具有很大竞 争优势. 兴民钢圈技术中心副主 任王杰功说,目前,仅美国市场就 有40 万个~50 万个车轮的意向客 户需求. 其实,轻量化车轮的社会效益 要远远大于公司收益. 王杰功说, 研究表明, 降低汽车重量就可有效 降低油耗以及排放, 汽车重量每下 降10%,油耗下降 6%~8%,排放下 降约 4%. 以具有

22 个车轮、 两个备用 车轮的半挂汽车为例,每个车轮降 低3kg,总共可减重 72kg,相当于总 质量降低 105kg, 按照汽车每减少 100kg, 行驶

100 公里, 节省燃油 0.42 升计算, 若车辆一年行驶

10 万公里, 每辆车可以节省燃油

420 升,该项目

120 万件可以配套重卡

5 万辆, 可节省燃油

2100 万升,按 照每升 7.59 元计算, 每年可节省 1.59 亿元. 华西能源拟定增募资8.7亿投三项目 预计年实现净利合计1.76亿 证券时报记者 靳书阳 华西能源( 002630)今日公告, 公司拟非公开发行

4276 万股,募资 总额不超过 8.71 亿元,用于华西能 源科技工业园-低排放余热高效节 能锅炉产业化项目, 组建华西能源 工程有限公司, 增资四川省能投华 西生物质能开发有限公司等三个项 目, 三项目预计年实现净利合计 1.76 亿元. 公告介绍, 低排放余热高效节 能锅炉产业化项目, 主要生产特种 锅炉部件及余热锅炉模块组装工 作.项目达产后,预计可实现销售收 入5.87 亿元,净利润

4862 万元,投 资净利率 12.63%. 另外, 公司成立全资子华西能 源工程公司, 希望通过该子公司的 设立及承接相应的工程项目建设, 将使公司向 新能源利用系统解决 方案供应商 迈出极为重要的一步. 项目需募集