PDF《行业类别 建设性质 新建（迁建）》

六、公辅工程 (1)供电 该站用电负荷为三级负荷,用电设备均为 380/220V.供电由当地农网引入站区专 用配电室,电力线路采用电缆直埋敷设,电缆穿越行车道部分穿钢管保护. 罩棚下采用防护型灯具. (2)给水 本项目用水主要为生活用水、道路及绿化用水,水源来自当地自来水管网,供水 不稳定,但不影响本站经营. 项目运营期工作人员

5 人,根据所装水表统计,用水量 1t/月,则全年用水量为 12t/a. (3)排水 站内雨水坡向西侧道路散流排出站外. 生活污水依托龙高客运站旱厕,不外排. 油罐清洗由专业队伍进行,严禁私自清洗油罐,清洗油罐的含油废渣,由施工单 位集中收集送至有危废处理资质的单位进行处理.

七、劳动定员与工作制度 本项目工作人员定员

5 人,全年无休. 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 彬县龙高鹏兴加油站始建于

2007 年,建设规模为汽油储罐 15m

3 和30m

3 各1台,柴 油储罐 30m

3 1 台,折算总容积 60m

3 ,由于早期站未设计油气回收系统,2013 年10 月按 照咸阳市人民政府关于印发《咸阳市全面改善城市环境空气质量实施意见》的通知(咸 政发〔2012〕41 号)和咸阳市环境保护局《关于加油站、储油库和油罐车油气回收治

7 理有关工作的通知》(咸环发〔2013〕54 号)的要求完成了一次油气回收和二次油气 回收改造.2014 年6月咸阳市环境监测站出具了验收检测报告,结论达标(见附件 5) .

2017 年10 月,根据国务院《水污染防治行动计划》(国发[2015]17 号)及咸阳 市环境保护局等五部门联合发文的《咸阳市环境保护局关于加快推进加油站地下储油 罐车更新改造工作的通知》(咸环发〔2017〕19 号)的要求,该加油站于完成了

3 个 单层油罐更换为

2 个双层油罐(20 m3 汽油罐和

40 m3 柴油罐各

1 个)的改造,折算总 容积 60m3 不变,同时增加了三次油气回收改造.2018 年11 月,咸阳市环境保护局等五 部门联合验收,咸阳市商务局发牌纳入监管,见附件 6. 单改双 工程委托滨州润丰化工工程监理有限公司开展了监理,3 个单层油罐拆 除时,未发现漏油及污染土壤情形,更换下的油罐交由废品公司回收. 经走访调查,彬县龙高鹏兴加油站在运营过程中未发生污染环境的事件. 综上,彬县龙高鹏兴加油站基本满足环保管理要求.

8 9 建设项目所在地自然环境 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):

一、地形地貌 彬州市(原名彬县)属陇东黄土高塬梁丘陵沟壑区.地势西南高东北低.泾河自西 北向东南斜贯中部,将彬县分割成东北、西南两塬夹川道的地貌格局,两个塬体均向泾 河下游倾斜. 塬面破碎, 沟壑密布. 有大小沟壑

4089 条, 其中干沟

12 条, 沟壑面积 639.59 km

2 ,占彬县总面积的 54.1%. 项目所在地龙高镇位于彬州市东部,泾河流域中游,距彬州城区

37 公里,属东北 塬梁沟壑区(包括北极塬、新民塬、香庙塬和龙高塬),由发源于东北山地的四郎河、 红岩河、百子沟和三水河切割形成.海拔 900~1240 米.地势由东北向西南倾斜,平均 坡降 5.5%. 区内形态结构由沟间地和沟谷地两种地貌组成. 沟间地包括塬和梁,以塬为主,周围 有河沟分割,在平面图上呈花瓣状;

梁呈长条形黄土平顶状,梁顶宽度大小不等,沿分水 线的纵向斜度 1°~3°,横剖面呈穹起形,坡高 2°~5°.沟谷地由河谷、干沟、冲沟 以及发育在上述地貌各种坡面上的细沟、浅沟、切沟等组成. 冲沟是在晚更新世黄土堆积后,由坡面侵蚀沟发展起来的,沟身全部切割在黄土层 中,谷形从尖 V 字形到宽 V 字形.由于沟头溯源侵蚀,沟床下切、侧蚀,沟坡斜度 大,坡顶有直立的黄土崖,常发生泻溜、坍塌、滑坡等现象,使沟谷不断加深扩大.组成 塬、梁沟壑地的物质为第四纪黄土,土层深厚,质地良好,........