PDF《让物流干净又畅快》

15 辆新 引进的绿色渣土车整装待发.这15 辆车是纯电动运输车, 可通过 全封闭车厢、 智能化监控、 专业化 管理等方式, 实现全流程高效管 控.目前, 车辆处于试运行阶段, 预计月底前上路.到今年年底前, 绿色运输车渣土车队将扩充 到50 辆. 从外观看, 这些渣土车和普 通渣土车并无两样, 进入驾驶室 后, 便能马上发现其确实与众不 同.在司机的右前方, 记者发现 了一套人脸识别装置和声音传输 装置, 这是安装在驾驶室的一双 '

眼睛'

. 如果司机出现疲倦、 抽烟、 打 电话、 不系安全带等驾驶行为, 摄 像头会立刻启动人脸识别功能. 工作人员介绍, 如果闭眼超过

3 秒, 驾驶室就会响起滴滴滴的警 报声, 车队的指挥监控平台系统 会提示值班人员某司机正处于疲 劳状态, 平台值班员就会和司机 通过对讲系统进行沟通, 必要时 还会通过系统对车辆进行限速或 降速操作.这对司机和乘客的安 全也是极大的保障. 另外, 这种新型渣土车还安 装有一套指纹识别系统, 驾驶员 在上车前必须先进行指纹或者人 脸识别, 如果不是司机本人, 车辆 就不会启动.如果司机未按规定 线路行驶, 比如设定的线路是 A 到B, 但是司机拐弯儿去了 C, 那 么就算到了 C, 车辆也会被锁定, 如抬不起车斗,无法倾倒渣土.这样就实现了对渣土车的闭环管理. 据了解, 海淀区还探索搭建 了 建筑垃圾闭环资源化管理模 式 , 力争通过源头拆 除、分类运输、规范处置、再生产品循环利用等环节实现全流程闭环管理,实现建筑垃圾不出区.海淀区城管委相关负责人介绍,海淀管理模式破除了以往源头拆除、中端收运和终端消纳等环节独立管理的壁垒, 形成了从 收集、 运输到处置的全过程闭环 资源化管理.到2020 年底前, 海 淀区将实现区内政府投资项目全 部纳入建筑垃圾闭环资源化管理 体系. 夏莉 海淀首支智能渣土车队将上路 车辆配备人脸识别装置和声音传输装置 《2019-2020 年万人千吨饮用水源地摸底排查 整治方案》 出台 渭南加快解决饮用水源地突出问题 资讯速递 资讯速递 一年来基础设施升级完善, 多式联运受青睐 公转铁 让物流干净又畅快

本报记者王珊

5 月20 日14 时, 浙江宁波舟山港镇 海港区,

30 箱35 吨型的敞顶箱正在进行 试装作业, 试装完成后, 首单水铁中转煤 炭专列将发往绍兴.据了解, 这是舟山港 积极实施 公转铁 , 引入的铁路基础散货 运输 散改集 模式. 公转铁 基础设施升级 运力增加 不仅是新模式的引入, 此次舟山港所 使用的

35 吨型敞顶箱, 具有装车方便、 环 保标准高等特点, 是为了配合煤炭运输所 升级完善的基础设施之一. 舟山港之外, 一连串的推进正在突破铁 路运输中曾经连而不畅、 衔而不接的困局.

5 月9日, 山西省对外发布 《关于印发 山西省推进运输结构调整实施方案的通 知》 , 明确

2020 年山西出省的煤炭运输基 本全部要 公转铁 , 省内运输八成 公转 铁 .这一通知指出, 到2020 年, 山西省 货物运输结构进一步优化, 大宗货物运输 以铁路为主的格局基本形成, 铁路货运量 比2017 年增加

2 亿吨.京津冀及周边地 区4市增加40% , 汾渭平原4市增加25%.山西省重点煤矿企业全部接入铁 路专用线, 煤炭、 焦炭铁路运输比例达到 80%以上, 出省煤炭、 焦炭基本上全部采 用铁路运输.