PDF《建设项目环境影响报告表》

2 (约15亩) ,新建一座跨胥河人行桥,具体包括人行桥及桥梁两端道路项目全长约 0.816km,其中桥长约166m,设计桥梁净宽8m,主线按人行及非机动车道标准建设,其他附 属道路按四级公路和非机动车道标准建设.本项目自2018年5月开始前期准备工作,2018年 6月开始施工,2019年6月底完工. 根据《中华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项 目环境保护管理条例》 、 《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定,该项目属于 四十

九、交通运输业、管道运输业和仓储业-

173、城市桥梁、隧道-全部(新建人行天桥 或人行地道除外) .高淳区交通运输局委托我单位对拟建的 高淳区东坝人行桥工程项目 进行环境影响评价,并编制环境影响评价报告表.我单位在接受委托后,组织有关专业技 术人员进行了现场堪踏及收集资料,并对评价区域有关环境质量进行了现状调查.在此基 础上,按照国家及江苏省相关环保法律法规和技术规范,编制了本项目环境影响报告表.

2、项目概况 本项目由高淳区交通运输局投资4750万元建设,建设地点位于高淳区东坝镇老东坝桥 旧址上游约40m处(上上街以西约40m,跨胥河北接镇北路,南抵广通路) ,项目占地面积约 为10000m2 (约15亩) ,新建一座跨胥河人行桥,具体包括人行桥及桥梁两端道路项目全长约 -

3 - 0.816km,其中桥长约166m,设计桥梁净宽8m,主线按人行及非机动车道标准建设,其他附 属道路按四级公路和非机动车道标准建设.本项目自2018年5月开始前期准备工作,2018年 6月开始施工,2019年6月底完工. 项目主线位于上上街以西约 40m, 起点为广通路交叉口处, 向北以桥梁形式上跨河滨西 路后,再跨越胥河(芜申线航道) ,落于镇北路与胥河路交叉口处,过平交口为主线终点. 项目附属道路有:B 线,广通路与上上街交叉口至广通路与主线交叉口,长约 53m;

C 线,胥河路立交直行机动车道,起点在主线以西 135m 与胥河路机动车道交叉点处,终点在 主线以东 110m 与胥河路非机动车道交叉点处,长约 275m;

D 线,镇北路与胥河路平交机非 混行路线,起点在主线以西 135m 与胥河路机动车道交叉点处,终点在主线以东 110m 与胥 河路非机动车道交叉点处,长约 262m.道路红线宽度 12m.

3、项目主要经济技术指标及功能定位 ⑴本项目经济技术指标见表 1-1. 表1-1 本项目主要经济技术指标 序号 工程名称 单位标准 备注

1 项目全长 m

816 道路红线宽度 12m 主线桥长 m

166 老桥旧址上游约 40m 处B线附属道路 m

53 广通路与上上街交叉口至广通路与主 线交叉口 C 线附属道路 m

275 胥河路立交直行机动车道 D 线附属道路 m

262 镇北路与胥河路平交机非混行路线

2 设计桥梁净宽 m

8 - 主线道路路面净宽 m

8 两侧各 0.25m 土路肩,总宽 8.5m 广通路路面净宽 m

6 两侧各 0.25m 土路肩,总宽 6.5m 胥河路机动车道路面净宽 m

6 两侧各 0.25m 土路肩,总宽 6.5m 胥河路非机动车道路面净宽 m

4 两侧各 0.25m 土路肩,总宽 4.5m

3 桥梁等级 - 人行桥 -

4 设计行车速度 km/h

20 下穿桥梁段限速 15km/h

5 荷载标准 路面结构 - BZZ-100 - 桥梁 - - 按《城市人行天桥与人行道技术规范》

6 设计洪水频率 - 1/100 -

7 抗震标准 度7设计基本地震加速度值为 0.10g