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2 动态CCS发布《C型液货舱LNG运输船建造检验指南》 型液货舱LNG运输船的指南. 液化天然气(LNG)运输船是国际公认的高技术、高难 度、高附加值的产品,被喻为世界造船 皇冠上的明珠 .本 指南为促进国内LNG船舶健康稳步发展,进而保障国家能 源战略的顺利实施具有重要意义. 《C型液货舱LNG运输船建造检验指南》适用于不论吨 位大小(包括500总吨以下)具有双层底、顶边舱、底边舱、 单甲板和横舱壁,且机舱位于尾部,采用C型液货舱载运散 装液化天然气,液货舱结构件尺寸的设计按最大蒸气压力确 定的无限航区船舶. 近日,中国船级社 (CCS) 发布了 《C型液货舱LNG运输 船建造检验指南》 .该指南是结合江南型LNGC (球罐型,3 万立方米)的建造入级检验,在研究球罐型LNG船舶船体关 键结构和制造工艺特点,球罐型LNG船舶的货物驳运系统 的原理、特点和制造工艺,球罐型LNG船舶液罐吊装与试 验工艺,LNG船舶的货物控制系统的原理和特点,LNG船 舶气体试验流程和要求的基础上,制订CCS相关验收要求并 最终形成的球罐型LNGC建造检验指南 (包括船体结构检验、 货物驳运系统和控制系统,以及球罐安装检验)和LNGC船 舶气体航行试验检验指南/须知.本指南为CCS首部关于C 中国船级社2016年工作会议召开 2016年1月21日,中国船级社 (CCS)2016年工作会议在 北京召开.会议总结了CCS 十二五 工作,分析面临的新形 势,提出 十三五 规划的总体目标和工作任务,部署2016年 工作,提出到 十三五 末,实现全面建成国际一流船级社的 奋斗目标. 十二五 期间,CCS检验船队达到9723万总吨,完成了 大型矿砂船、超大型油轮、大型液化天然气船等具有高附加 值、高能效船舶的建造入级检验,入级船舶涵盖各类运输船 舶和高新技术船舶 ;

质量表现持续改进,不断促进 六区一 线 、 四客一危 重点水域、重点船舶安全质量的提升,始终 保持港口国检查记录表现最好的船级社之一 ;

海洋工程服务 挺进深海,顺利完成以 海洋石油981 、 荔湾3-1 为代表的 国家重大海工项目的检验工作,成为全球少数几个开展深海 设施检验业务的船级社之一 ;

获得了安全生产化考评、节能 减排审定核查、碳排放核查等多项新资质. 十三五 是CCS全面建成国际一流船级社的决胜时期. CCS将以 创新、协调、绿色、开放、共享 为统领,持续扩 大船队规模,努力提升品牌影响力,全面提升技术能力和管 理水平,加强人才队伍建设,创建一流服务水平,提升国际 化程度,加强党的领导和精神文明建设,充分发挥船检主力 军的作用,进一步提升国际竞争力,全力服务国家发展大局.

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3 动态CCS首次中标海外单点及海管第三方 发证检验项目 2015年12月16日,中国船级社(CCS)获得恒逸集团恒 逸实业 (文莱) 有限公司签发的大摩拉岛 (PMB) 石油化工项 目 单点系泊和海底管线第三方检验服务中标通知书 ,这是 CCS首次通过投标方式获得海外单点及海管第三方发证检验 业务. 该项目是文莱发展油气中下游产业链的龙头项目,对文 莱推进经济多元化发展举足轻重,更是中国倡导的 一带一 路 国家战略的合作双赢项目,具有良好的综合效益,计划 2018年建成投产. 项目海上设施部分采用第三方检验模式,包括建造一座 30万吨级CALM型单点系泊系统及海底管线工程,位于文 莱东部PMB岛北部外海区域,水深约30米.海底管线穿越 Pelumpong沙堤至PMB岛陆地储运设施.主要包括漂浮软 管、系泊缆绳、单点浮筒、锚链及其桩基系统、水下柔性立 管、海管终端管汇(PLEM) 、海底管道以及其他所需的工艺 设备、仪表控制系统、电信和电气系统等. 此次中标对于CCS进一步走向海外市场开展第三方检验 具有重要的示范作用和里程碑意义,体现了CCS发展海外市 场具备的技术实力、良好的组织管理能力和服务意识,也是 CCS对中国 一带一路 海外战略的积极响应和最好支持. CCS《无刷双馈发电系统检验指南》生效 无刷双馈发电系统是一种新型的发电装置,可以在原动机转速发生较大变化时维持发 电机输出的电压和频率的稳定,中国船级社 (CCS) 针对这一新技术开展研究,提........