PDF《林海送货路》

为真正体验一回东北林海送货的感 受, 日前记者跟随黑龙江省虎林市烟草专 卖局 (分公司) 送货车驾驶员林成军以及 送货员郭朋宾一起前往东方红林区送货, 目的地是东方红林业局的塔山林场, 一个 位于乌苏里江边与俄罗斯隔江相望的小 林场.

穿行在虎林市东方红林区, 天高云低, 绿荫 如盖.这是这里一年中最好的时节, 不冷不热, 风清气朗. 好车,好路,好时节.你很幸运, 赶到了好 时候. 开着刚刚购置不 久的新送货车, 林成军得 意地对记者说, 放在前 两年, 放在冬天, 都不会 这么舒服. 为保护生态,

3 年前, 黑龙江省全面禁止林区商业性采伐, 大量林业工 人转业安置到别处, 服务 人员也陆续撤离, 如今的 塔山林场仅有

3 家零售客 户, 当周只有一家订烟, 数量为

13 条. 原先我最讨厌跑这 条线, 弯多坡陡.禁止采 伐后, 林业局有了时间和 精力, 重新硬化了路面, 取直了一些大弯, 路好走 多了. 林成军是一位有

30 多年驾龄的老司机, 之前一直在林场驾驶运送木材的大车,

4 年前到烟 草公司应聘担任送货车驾驶员, 以前路上大型 树木采伐设备和运送车辆众多, 路面坑坑洼洼, 跑一趟耗时长不说, 一路 能把人颠簸吐了. 原先路不好, 车也不 好. 一辆老旧的厢式货 车,四处漏风,不制暖.冬天风大, 棉鞋里放上暖 鞋垫脚还经常冻僵, 有时踩刹车都没有感 觉, 危险得很. 这位老司机谈起前几年的 送货经历, 仍然心有余悸, 冬天, 驾龄短 一点的都不敢在这里开车. 即使是 驾驶经验丰富的他,冬天陷车也是免不了的事情. 有时候雪太大, 五六十公分厚, 风口的积雪能有

1 米深, 根本走不动. 林成军说,冬天送货,铁锹、 炉灰是他们车上必备的物品, 有时 候前不着村后不着店, 找不到人帮忙, 只 能自己铲开一条道.雪结成冰, 铲起来 很费劲,铲一两个小时都算时间短的.零下

30 多摄氏度的天气, 铲雪能让你热 得脱棉袄. 有时候, 靠个人力量实在无法脱困, 他们也会打电话给附近的零售客户.曾 经有一次, 林成军的送货车陷在小木河林 场附近, 他们历经两三个小时, 费了九牛 二虎之力也没有办法脱困.天色已晚, 万 般无奈的他们只得打电话给林场的几位 客户.几位客户大冬天冒雪到附近农家 借了大型拖拉机来帮他们脱困. 山里人都信一个理儿: 以心换心. 平常服务到位他们就拿你当朋友、 亲人 待.你对他们好, 他们就对你好. 林成军 说, 一个电话, 附近的零售客户就会帮忙 组织村民前来救援, 这样的事情我们经 历得太多了, 几天几夜也说不完. 要说冬天这条路有多 难走, 告诉你一件事你就明 白了.单位给我们的车配了 最好的防滑链, 即使是最好 的, 也顶多能使用一年. 林 成军说, 没有走过这条路的 人都不相信. 车辆经过独木河林场不 久, 林成军把车速降了下来: 前面是通往塔山林场的唯 一通道, 弯道多, 有一段是著 名的十八弯, 你们抓好扶手, 小心一点. 以前在林场开大 货车的时候, 林成军曾在十 八弯遭遇事故, 现在每到此 处他都小心再小心. 这条唯一通往塔山林场 的多弯道路大约有

40 公里, 道路两边都是遮天蔽日的原 始森林, 没有住户. 唯一通道?意思是原 路进原路出, 来回

80 公里, 只为一户客户送10 多条烟? 记者问. 是的, 路再远, 货再少, 也要按时送到客户手中, 这 是我们的工作要求, 无论如 何都不能耽误客户经营. 郭 朋宾说. 将近一个小时的跋涉之 后, 送货车终于到达塔山林 场丽江食杂店, 店主刘丽瑛 热情地迎了出来. 烟草的配 送从不用担心, 这么多年就 没有耽误过我卖烟. 她边清 点卷烟边说. 又经过将近一个小时的 车程, 送货车来到珍宝岛乡 独木河村, 村里有